Permanecer en el interior. Esa es una opción. Por otro lado, mientras sigas conduciendo, es bastante manejable sobre dos o tres ruedas. Solo se vuelve molesto en los semáforos. Sobre todo cuando tienes un clásico algo más joven con carenado.
No vamos a hablar de ropa protectora de moto con este tiempo
Porque morirás en eso. Pero es complicado usar jeans y guantes sin dedos. Por lo demás, solo tenemos que asumir que el resto del mundo todavía no nos ve. Es por eso que necesitas estar más atento.
Puntos de atención
Desde el punto de vista del motor, los neumáticos sobre el asfalto, que se han reblandecido por el calor, merecen una atención extra en términos de presión. Y podría ser que su clásico siempre fiel ahora sufra de repente un bloqueo de vapor. La gasolina entonces ya se evapora en las tuberías. Y como esa mezcla pobre que se pone detrás de los venturis de los carburadores, es realmente demasiado pobre para encender. Lo mejor es esperar a que el local se haya enfriado un poco con una copa de cerveza 0.0 en una terraza. Pero entonces debes tener una terraza a mano. Tomar medio o un litro entero de agua 'para el camino' puede ser una solución.
mira el sol
Los conductores astutos que empiezan a andar muy temprano o al final del camino pueden sorprenderse con el sol bajo después de una buena curva. Y al adelantar de manera responsable, tenga cuidado con el tráfico que se aproxima. Puede recordar los tiempos en que los tractores no conducían más rápido que el paso de una persona. Los megatractores actuales recorren más de 60 kilómetros en las carreteras de Heren con un remolque cisterna de tres ejes. Hablé con un piloto de tractor tan joven y le pregunté cómo conducía y frenaba una combinación tan completamente cargada. Respondió agrícolamente corto: “65 y 'no'”.
Holanda no tiene llanuras interminables. Y mientras conduce por el interior, pasará por partes agradables y sombreadas. Pero no subestimes lo que hace el sol. Si está vestido de la manera más veraniega, pero menos a prueba de caídas, es posible que al final del día se queme gravemente con el sol. Y en la región del cuello eso también puede ser peligroso. Solo usa una bufanda. Y aplicar previamente una pomada de protección solar extra muscular. No serás el primero en colgar las pieles después de unos días después de un buen paseo.
Aunque no caemos, la ropa mínima sigue teniendo una desventaja. El verano del 22 es un gran verano de avispas. Si una avispa así se queda atrapada debajo de tus lentes, se pondrá desagradable. Si una avispa así vuela hacia el tubo de tus pantalones cortos, terminas el día con bolas mágicas.
Incluso si decide no conducir, pero solo hacer un poco de limpieza y mantenimiento, encontrará que hace demasiado calor para eso. Luego considere hacer lo que han estado haciendo en los países africanos durante mucho tiempo: encontrar la sombra y esperar a que lleguen los suministros de socorro.
Con todo, es mejor ahora tranquilamente a la sombra el último Auto Motor Klassiek leer. Para eso, puede conducir con cuidado hasta el quiosco local. O simplemente tomas una suscripción tan barata.
Quédate a la sombra.
Sigue bebiendo.
Saludos!
Usa ropa que se adapte a la temperatura.
Con todo, se está convirtiendo cada vez más en una feria del salvaje oeste en el camino. Porque hay todo tipo de cosas circulando que ni siquiera están permitidas en la carretera por ley. A menudo también lo conduce un conductor que no conoce las normas de tráfico. A veces esas reglas no existen para el vehículo (ilegal) en cuestión.
Dos preguntas (como ejemplo para pensar):
¿Tiene prioridad un patinete eléctrico rápido sobre un paso de cebra?
Si paleas una scooter de este tipo en el paso de cebra con tu coche o moto, ¿quién tiene la culpa y por qué?
También puedes relajarte con una botella de cerveza vacía como anteojos de sol, luego guardas tus bolas, pero también tu moto (Jinny)
Buena parte de Dolf, pero "Mira el sol", esto no solo se aplica a nuestros vehículos de dos y tres ruedas.
Muchos veteranos de antes de 1960 ya tienen problemas para alcanzar los 80 km por hora, frenos -de acuerdo con la época- sin frenos de potencia.
No tengo ningún problema con la nueva generación de vehículos agrícolas “65+ – no”. Puedo anticiparme con mi Landrover S1-86”-1956. Max 70 km por hora, a toda velocidad.
Por lo general, viajo aquí en Achterhoek por las hermosas carreteras secundarias, pero a veces tengo que tomar la carretera provincial. No esos vehículos agrícolas, sino los jóvenes usuarios de la vía en sus “Boom, boom cars”, que me adelantan justo antes de la rotonda cuando el semáforo está en rojo y se meten de lleno en las cuadras. Ya me ha dado muchos 'agrandamientos de corazón'.
O... Touringcar: conductores de camiones que conducirán 2 metros detrás de usted, de modo que vea continuamente "DAF y Volvo" en su espejo retrovisor.
Opción, primero coger los mejores B-road, sí "esos" vehículos agrícolas", pero se han adaptado...
La tolerancia actual entre los usuarios de la carretera y los entusiastas de las motocicletas y los automóviles no es algo para todos, a pesar de los muchos "pulgares".
Sigue siendo una cuestión de ajuste. Y es mejor cuando eso sucede desde ambos lados. Y no hablemos más de nuestra hermosa Holanda Oriental. Ya hay demasiados occidentales viniendo por aquí (es broma, pero aún así...)
No dejaría esa leche en el sidecar por mucho tiempo con este clima.
Y creo que muchos de esos jóvenes cabezas de granos que están en el camino con un tractor así (y por lo tanto solo tienen que tener una licencia de conducir de tractor) pueden manejar esa combinación mejor que el terrorista de caravana promedio al que le gusta conducir frente a la atasco de tráfico, y en el camping solo puede enviar la caravana cerca del árbol sin daños utilizando un "mover". . ... .
Olvidé el nombre del programa. Pero es fantástico: Toda una manada de seniors acompañada por Europa. Con caravanas, mudanzas y autocaravanas. Pero de hecho un horror en el camino
“65 y 'no'”. Y pensar que mi scooter es visto como peligroso y pronto tendré que circular por la calzada. Holanda más estrecha que la más estrecha.
Cuidado todos.
Sin embargo, en nuestro vecindario (Stolwijk) tractores muy grandes y modernos con grandes motores de camiones con un gran turbo, tiran de remolques muy grandes y conducen 80 en la carretera provincial. Estos también tienen un parachoques delantero con iluminación normal y son utilizados principalmente por contratistas. ¡Recientemente conduje detrás de una combinación tan grande e hizo una parada de emergencia debido a un ciclista que cruzaba y frenó muy fuerte! ¡Así que tenga cuidado si conduce justo detrás de ellos, tienen frenos de aire y frenan tan fuerte como un camión!
Buen consejo. Anders: ¡Agáchate y sumérgete!
Sí, solo siéntate debajo del árbol y mira el vehículo de dos ruedas, no hay problema con las bolas mágicas, tranquilo, quizás hagas un poco de limpieza o simplemente piénsalo.
saludo
No es broma, bolas mágicas y pieles. Laughing Dolf, lo veo aquí todos los días, especialmente con muchos turistas británicos que alquilan un Mustang abierto por solo 1 día. Incluso por parte del centro
a Whistler, o de regreso, no reconoces quiénes fueron alguna vez. Para cuando el quemado
la piel se ha ido, y la nueva piel de color de lechón se muestra de nuevo, las vacaciones han terminado, han estado enfermos, además los avispones calvos han dejado atrás sus cráteres.
PD, la lluvia en Death Valley causó muchos problemas, especialmente cuando paró y el
43 grados otra vez, y eres cenizas en lodo con un Maxima alquilado.
Dolf, gracias de nuevo por el verano del 22.
Como dama, tengo poca experiencia con el fenómeno de las 'bolas mágicas', pero me acosté aquí dos veces sobre mi computadora portátil ... (pensando en imágenes)
¡Los pensadores visuales M/F, etc. tienen una vida mejor! Y no le costará una tarifa de visualización
Todavía es factible en el ciclomotor, los semáforos son de hecho un desafío; Si no le gusta "sin frenos, simplemente reduzca la marcha y acelere", tendrá que planificar un viaje sin semáforos.
Bebe mucho, de lo contrario tu orina olerá muy mal... y un buen par de gafas de sol para que tus ojos descansen un poco.
Y especialmente 'hènig an'..
gracias por esta consulta
Conmigo, el AMKlassiek ha estado en el tatami durante (años) antes de estar en el quiosco. Entonces puedo tomarlo tranquilamente a la sombra de un día de verano tan caluroso.