Definitivo: Stichting Autobelangen instituye acciones legales contra el Estado.

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Wouter van Embden no estaba satisfecho con los informes de las autoridades fiscales sobre la cantidad de objeciones al esquema de los veteranos. Varios medios nacionales se hicieron cargo del infundado reportaje uno a uno.
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Stichting Autobelangen definitivamente inicia procedimientos legales contra el Estado. A principios de febrero, se convoca al abogado estatal y se inicia el procedimiento, que se espera tome un año. Poco después de la aceptación del antiguo esquema modificado, el club de Wouter van Embden comenzó una nueva campaña para recaudar suficientes recursos financieros para poder ir a los tribunales. En una conversación personal con Auto Motor Klassiek Van Embden explicó que los partidarios de los propietarios han reunido los recursos necesarios para dar los primeros pasos en el proceso. “No solo ahora, sino también en el futuro, todos deben participar. Esto es necesario para fortalecer la demanda contra el Estado ".

Wouter van Embden está feliz de que se pueda iniciar el juicio. "La medida injusta e injusta debe irse".
Wouter van Embden está feliz de que se pueda iniciar el juicio. “La medida injusta e injusta debe irse. Necesitamos desesperadamente el apoyo de nuestros partidarios ".

Acción inmediata después de la aprobación del estrecho plan MRB por el Senado
Después de que el Senado aprobó el estricto esquema de los veteranos el 18 de diciembre, Stichting Autobelangen tomó medidas de inmediato. Porque la Enmienda Van Vliet, que funcionaba bien, con un acuerdo transitorio que se extendía hasta 2021, ya se descartó después de diez meses a favor de una medida dañina, desproporcionada e injusta. Stichting Autobelangen decidió emprender acciones inmediatas en la búsqueda de una demanda contra el Estado. El iniciador Wouter Van Embden dice: “Inmediatamente llamamos la atención sobre el hecho de que no lo vamos a dejar pasar. La base tuvo la oportunidad de completar una autorización a través de nuestro sitio web para obtener apoyo financiero para nuestro esfuerzo. Y las promesas recibidas indican que todavía hay mucha fe dentro de la circunscripción para revertir esta medida en su totalidad. En cualquier caso, tenemos suficiente dinero para iniciar la demanda ”.

"Weekers bloquea los procesos judiciales"
El portavoz e iniciador de la acción del conductor del Oldtimer también dice que el secretario de estado Frans Weekers bloqueó la posibilidad de que la Fundación Autobelangen hiciera uso del “Procedimiento de objeción masiva”. En este procedimiento, es posible presentar una objeción colectiva, por lo que no todo el mundo tiene que presentar un aviso de objeción contra una decisión individualmente. Van Embden: "Este bloqueo  por lo que las autoridades fiscales proporcionan un trabajo extra. Debido a que decenas de miles de propietarios veteranos ahora presentarán objeciones separadas que deben tratarse por separado ".

Principio de distribución y principio de principio importante para el Secretario de Estado.
Van Embden expresó más críticas al departamento y a su secretario de Estado. “Los semanalistas no se alejan de nada. Nos impide en el proceso judicial. Es el mundo al revés, porque hemos demostrado que la medida de exención se basó en parte en cálculos incorrectos del Ministerio. Mientras tanto, arroja el dinero del ciudadano sobre la barra para conducir su camino ". Van Embden continúa:" El principio de dividir y gobernar también ha sido un punto de partida importante para Weekers.  Los conductores de gasolina, por un lado, y los conductores afectados de un automóvil que funciona con diesel o GLP se juegan entre sí. Y eso es contrario a la proporcionalidad ".

El Sr. Tom Barkhuysen de Stibbe Advocaten asistirá a la Fundación Autobelangen durante el juicio en contra del Estado
El Sr. Tom Barkhuysen de Stibbe Advocaten asistirá a la Fundación Autobelangen durante el juicio. El abogado estatal del Estado es convocado a principios de febrero.

Feliz con la oportunidad de demandar.
No solo la desproporcionalidad, sino también el hecho de que el propietario se enfrente a un cambio por tercera vez en cuatro años es un punto importante para que se presente la demanda. Además, la falta de utilidad y necesidad de la medida en términos económicos y medioambientales es importante. Van Embden continúa con su argumento: “Los derechos del propietario de un automóvil clásico afectado simplemente están siendo burlados. Gracias al apoyo de nuestros seguidores, ahora podemos iniciar la demanda junto con nuestro socio legal Stibbe Advocaten. Estamos satisfechos con esto porque queremos deshacernos de esta medida injusta y desproporcionada. Y darle al propietario y al sector una perspectiva renovada. Eso no quiere decir que ganamos la demanda por adelantado. Si el tribunal no emite un dictamen positivo sobre la base del procedimiento, investigaremos las opciones y los medios para acudir al Tribunal Supremo. Es posible que podamos recorrer ese camino 'rápidamente' sin la intervención de otros órganos judiciales a través de un salto de casación ".

Independientemente de la categoría de combustible, todos deben participar.
“Pero”, continúa Van Embden, “por supuesto que queremos convencer al juez lo antes posible de que tenemos razón. Necesitamos a todos para eso. Es por eso que enfatizamos que cualquier propietario afectado de un vehículo de 26 a 40 años, independientemente de la categoría de combustible en la que se encuentre el automóvil / motocicleta, puede unirse a nosotros y seguir apoyándonos. Posteriormente presentando una objeción a las autoridades fiscales. Continuando con la donación. Para que podamos seguir trabajando para el propietario y el sector y también podamos realizar más investigaciones sobre muchos efectos indeseables de la medida ".

Los partidarios siguen siendo desesperadamente necesarios
Finalmente, Van Embden dice: "Por lo tanto, necesitamos a nuestros partidarios no solo ahora, sino también en el futuro, también para poder anticipar los próximos pasos en el caso legal que expondremos con la mayor precisión posible".

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129 comentarios

  2. Los primeros Land Rovers de los Países Bajos ya están a la venta en el Ebay alemán.
    ¡Qué pena! ¡Los alemanes se están riendo a sí mismos!

  3. Esa zapatilla sucia de un Weekers quiere frustrar el juicio porque sabe muy bien que estoy equivocado. En lo que a mí respecta, lo atan al árbol más alto.

  4. Y ahora esperamos que los esbeltos de La Haya se lleven las velas. Un V66 saldrá a la venta por el momento. Si eso falla, entonces suspende o la amoladora angular en ella. El pecado terrible, por supuesto, pero no es diferente.

  5. ¡Buena suerte! Podría ser un poco más fácil ahora que Weekers se ha ido. De esta manera puedes ver y escuchar el lío que ha causado.

  8. Soy del año 1982 y debido a que mi ingreso total es de solo 1000- = Euri (AOW) por mes, estoy obligado a vender mi "cómodo" 500 SEL (en GAS). 2200. = Euri Road Tax Obviamente no puedo pagar. Este fue mi mejor activo hasta ahora junto con mi Mobility Scooter y Stairlift. De vez en cuando, un día junto con nuestro LIMO (nuestro nombre de mascota). Más acogedor que junto con los Scooters. Pensé que la UE había elaborado reglas con respecto a los veteranos. ¿No otorgan derechos a EE.UU. (en los Países Bajos)? En conclusión: ¿alguien conoce a un comprador del automóvil? ¿O será demolición? Éste último. señor. Los Weekers enviarán una corona al depósito de chatarra.

  9. No es de extrañar que la gente huya de nuestro país (los llamados
    emigrar) con un gobierno que primero promete a todos por encima de los miles de euros de 18, ¿se olvida de esto y ahora los entusiastas de antaño de 400.000 se llevan todo el valor de sus veteranos?

  10. Todo el gobierno se come al hombre común, calvo, y se lleva todo lo que ama, incluso a su último, que ya tiene 35. Deseche esos vagabundos, pero no vale nada. Tire todo el gabinete, pero en la chatarra.

  12. Querido John Una decisión es una decisión con efecto legal para la persona a la que se dirige, de modo que la persona en cuestión tiene derecho a no pagar el impuesto de tenencia mencionado anteriormente. Un vagabundo zwerv105@live.nl
    por favor reenvíalo

  13. Querido Jaap.
    Una decisión es una decisión con efecto legal para la persona a quien se dirige, por lo que significa que la persona tiene el derecho de no pagar una evaluación al respecto.
    por favor haga tantas horas de caja como sea posible.
    Un vagabundo zwerv105@live.nl

  14. El año pasado iniciamos una escuela de kitesurf. ¿Qué podría ser mejor que un autobús de bomberos del viejo temporizador en el lugar de surf.
    Acabamos de sonreír caras felices al ver nuestro vehículo. Nuestra inversión se puede reducir al menos en 8000 euros de una sola vez y ya no se puede implementar debido al impuesto. Thanks Weekers, un excelente ejemplo de cómo puede convertir a un empresario de nueva creación con el objetivo de hacer las cosas un poco más divertidas en los Países Bajos, con la mala gestión de la política.

  15. Echa un vistazo a estos criminales.
    Estoy entre todos los euros 1000 detrás del coche.
    Construir desde.
    RDW.
    Varias partes del gas IVM a diesel.
    Mucha fuerza con el estuche.

    cervecero
    Nieuwegein

  17. lo que más me preocupa es el hecho de que con mi BMW CON GLP, LA FILA MÁS LIMPIA DE TODAS, Y ESTÉ BIEN PARA ESTO> allí en La Haya simplemente asumen que un conductor de GLP por definición también vive -trabajador de trabajo es. La mayoría de los conductores de GLP de los veteranos están contentos de poder conducir un vehículo de época precisamente por el precio del GLP. Un automóvil con GLP consume incluso más combustible que con gasolina, pero el precio del litro compensa mucho. Yo mismo tengo un coche de 30 años con un peso de casi 2.5 toneladas !! sin GLP, lo voy a vender ahora, porque el GLP ya no es una opción. GRACIAS A DHR WEEKERS. Es hora de que el Sr. WEEKERS también tome lecciones de tecnología de motores.

    • Aquí tienes una lección de tecnología del motor:

      - El GLP tiene un índice de octanaje más alto y ahora está más disponible que el euro 98. Los motores más antiguos suelen necesitar un índice de octanaje más alto. (sin sensor de detonación y encendido menos preciso)
      - El GLP es la forma de evitar el agresivo E10. Muchas juntas en motores viejos no pueden soportar la adición obligatoria de alcohol, lo que puede provocar daños importantes.

  18. No hace falta decir que los políticos son criaturas sin imaginación, sin visión. Casi nada más, generalmente viene del servicio civil. Bleeker parece ser el peor de su tipo, pero el PvdA como tal es muy decepcionante, al igual que la política en general.
    La medida contra los veteranos es solo una de las muchas que dan testimonio de un gobierno, cuando se trata de eso, poco confiable e incluso indecente. Racionalidad, equidad, lógica, todo se va por la borda de pánico para conjurar aparentemente dinero de todas partes… Sólo en la práctica resulta inútil, al contrario, cuesta dinero y trastorna sectores de la sociedad y la economía. Pero cuando el daño está hecho, Bleekers y sus asociados se fueron hace mucho y, como muchos antes que ellos, no tienen que dar cuenta de su fracaso. Una exhibición francamente vergonzosa.
    Lo único que logran con el lanzamiento continuo de su prueba de incapacidad es que el PVV pronto se convertirá en el partido más grande (de protesta).
    Es triste que de esta manera se esté ayudando a condenar a nuestro país con el hacha sin filo y que, en este caso, solo el procedimiento ante el juez todavía puede ser capaz de hacer valer la dimensión humana.
    Es asombroso lo bien que saben los caballeros que los políticos saben (vender) en los buenos tiempos y lo poco que saben y pueden hacer en tiempos de crisis, y ahora los fanáticos de los clásicos están sufriendo.

  19. Estimados Wouter y cs, Me quitaron el tanque de gasolina de mi hermoso MB 420se. A propósito cuando compró el coche con gato. porque. ambiente. Todas las acciones son castigadas por Weekers por ser la raza representativa de nuestro gobierno poco confiable. Wouter Creo que es realmente "genial" que hagan tanto por nosotros como verdaderos entusiastas para confrontar a este gobierno con la realidad
    hechos Tú tienes mi apoyo. Marc Polak

  20. Espero que el señor o la señora juez en este caso también tengan un 2CV o algo en el garaje de su casa.

    Además, ni un solo juez quedará encantado con los cambios de Weekers: información falsa, aplazar deudas, frustrar los procedimientos (¡especialmente aquellos!), Pero el control impositivo muy coincidente, etcétera.

  21. Caballeros, buena suerte con esta promoción y continuaré apoyándolos hasta el final.
    Afortunadamente para Weekers ya vendí mi diesel, la pérdida no fue tan mala, pero 10.000 Euro. (El coche va a Alemania)
    Para Weekers, que es el maní, su departamento cancela esas cantidades por hora.
    No todos pueden encontrar un lugar para estacionamiento y suspensión.

    Así que gracias a Weekers {3x}

  22. Juan

    Por diversión, he coleccionado muchos autos antiguos a lo largo de los años y actualmente tengo autos de última generación 4 y motores de última generación 3.
    - 2xmini 1000 `83 /` 85 esto se hará antes de que se suspendan los MBR
    - mercedes 240TD `79 ahora suspendido
    - Peugeot 205 1.8 diesel `86 todavía se conduce (en toda regla)
    - 3 motores honda cx 500 `79 / 2X` 81 todos suspendidos.
    Además, conduzco un Volkswagen Volkswagen diésel para privado, por lo que llevo lo suficiente como para no tener el prejuicio de ser un usuario.

    ¡GRACIAS! MENEER WEEKERS (HACE MÁS KAPOT QUE SUS DEVOLUCIONES) PARA LA (A) CONSIDERACIÓN SOCIAL DE LAS REGLAS PARA EL DINERO, bajo el pretexto de tener que tener dinero, ¿dónde puedo obtener fácilmente el dinero para mis amigos de la VVD y la PVDA,

    Wouter tiene mucho éxito con la demanda y rechaza todos los argumentos en contra de nuestro "amigo Weekers".

    Juan

    • Incluso le envié un mensaje a Diederik Samson, en el que solo recibí una respuesta estándar sin sentido en el sentido de Desafortunadamente, ¡muchos abusaron y ahora estás sufriendo!
      Estoy completamente terminado con PvdA

  24. Buena suerte Wouter, hemos comprado una caravana peugeot oldtimer de 32 años para disfrutar de unas vacaciones. De esta manera podemos mantener las vacaciones baratas y disfrutarlas, bueno, esa diversión y lo barato ya se acabó con la decisión de este gobierno. El esquema que han adoptado no tiene sentido, solo muéstreles dónde se puede obtener dinero en otros lugares. Tener un pasatiempo pronto se convertirá en una miseria para los muy ricos entre nosotros

  25. Supongamos que se gana el caso contra el estado. ¿Dónde pueden todas esas empresas que están en la botella mientras tanto presentar su reclamación por daños y perjuicios? Ya he vendido un coche clásico con una gran pérdida. El segundo pronto también saldrá por la puerta con una pérdida de miles de euros. Ambas cosas. Diésel pesado 4×4. Aún conservamos el VW descapotable del '83. Debe observar bien cuánto dinero NO se gasta en mantenimiento, materiales. Seguros, IVA e impuestos especiales, etc. Cree que el gobierno perderá cientos de millones y que habrá mucho desempleo en esta industria. Buena suerte. Me deshago de mis diesel. No tengo cobertizo. Incluso considere cambiar nuestro VW Sharan diésel por un Prius. Solo para traer la menor cantidad de euros posible al estado.

  26. Tenía 3 estadounidenses, de los cuales 1 con GLP que se ha vendido con dolor y mucha pérdida muy por debajo del valor real …… ..El coche está ahora en posesión de un francés. Tiene que haber un camino más y luego trato de arreglármelas con los últimos que quedan, anotar no es una opción para mí, no hay almacenamiento.

  28. 2 coches de más de 40 años pero que sin duda apoyan esta acción. No solo para todas las víctimas de otros propietarios de vehículos antiguos. Pero ciertamente también para las empresas que se especializan en mantenimiento y repuestos para estos autos, también se averían. Esto significa que los propietarios de veteranos de 40 años o más serán automáticamente víctimas.

  29. ¡Genial Wouter! ¡Espero que funcione! Entre tanto, muchas reacciones con las que estoy completamente de acuerdo; además, de “los locos” que el gobierno predica “verde” pero multado a los veteranos ecológicos (entre otros) con GLP…

  30. Eliminaremos las vacaciones y saldremos a cenar con nuestra familia este año, la economía aún podría tenerlo SEMANAS ..... Ese veterano no se irá o de lo contrario lo hará, entonces primero dejo correr el diesel en la cuneta para enfatizar que las medidas que defiende no tienen nada que ver con el medio ambiente. Solo quieres el dinero de nuestra familia. Holanda está enferma.
    Ene

  31. Me temo que todo esto será en vano. La política de klote aquí en nl, ¿cómo conseguir un país sano para los filesteinen? !!! ahora este gobierno esta bien

  32. Como una persona con una enfermedad crónica, ahora tengo que pagar impuestos por mi antiguo diesel 936.
    Ahora tengo que pagar 6,5% de aumento de renta.
    Ahora tengo que comprar un elevador de escaleras, no un reembolso de impuestos.
    No recibo una indicación de la OMM porque estoy casado, por lo que mi esposo tiene que hacer todo por sí mismo. Cuida, cocina, depende de la silla de ruedas, no me reembolsan los medicamentos. Incluso desde el extranjero y pagar.
    Y hay otro aumento de alquiler en la plataforma para este año.
    Mis ahorros están aumentando ahora, por lo que el municipio tendrá que pagar mi funeral.
    Mi pensión también se rompe debido al diagnóstico erróneo de muchos médicos y especialistas.
    Lo hice con este gabinete si tengo que hacerlo.
    Inaudito de sufrimiento.
    Enfermedad de lyme.

    Los saludos casi salieron de la cinta de Zelanda.

    • Me gustaría tener la dirección privada de weekers
      ¿Podría entregar personalmente mi objeción?
      Pagar el impuesto a la circulación de automóviles y motocicletas 3
      Tener autos antiguos 4 de los cuales 2 ahora se debe repentinamente a LPG 4600 euro
      Costos fiscales.

      • Todos envían watsappjes !! pero, por favor, esté limpio y no haga juramentos ni amenazas, solo para informarnos cuáles son las consecuencias para nosotros, preferiblemente con una foto del veterano.
        Tal vez una luz finalmente se encenderá.

  34. Con 3 suspendidos hermosos autos antiguos, de los cuales el daño no se puede calcular en este momento, no puedo dejar de apoyarte. Es bueno que haya gente que quiera resistir esta injusticia colectiva. Continúe apoyándolo con la esperanza de que puedan salir del cobertizo nuevamente. Auke Andela

  35. Que Susi Vreter tiene más para esos búlgaros que nosotros, los holandeses, con un hobby. Suspender entonces, entonces ya no puedes repostar combustible. piensa todo o nada, pero no más impuestos que los días de 5 a un evento ...

  36. Colectivamente hay que atraer Weekers, porque eso encaja mejor en el contexto de los recortes …… También puede deducir esos costes extra de esos 156 millones de euros. Demonios, ahora se están volviendo locos en el patio.

    Una ventaja para el gobierno: para cuando hayamos ganado todo, hay nuevos operadores en el patio y, probablemente, el antiguo gobierno con ese agradable acuerdo financiero en casa (también puede deducirlo parcialmente).

  37. ¡Buena suerte señores! ¡Espero un final feliz para poder disfrutar de mi Chevy Van del 77, cuando esté terminada después de una restauración total! ¡No me rendiré, como tú!

  41. Buenas noticias Me alegra que no nos limitemos a tomarlo todo.
    Vamos a ganar este caso. ¡Mi Marie, el viejo vw, que ha trabajado como un automóvil de catering para la policía durante años, tiene derecho a su bien merecida pensión!

  42. Lamentablemente todavía veo que la gente responde, mira lo poco que conduzco. No importa con qué frecuencia y cuántos kilómetros conduzca.

  43. Orgullosos de que los verdaderos entusiastas de antaño lo hayan logrado. Aunque no tengo que aumentar la tesorería del estado ya que mis autos antiguos son más antiguos que 40year apoyo esta acción moral y financieramente

  44. Tengo un mercedes 250TD
    Solo me salí con la mía hace 2 semanas con algunos lamentos, pero el gobierno está haciendo todo lo posible para destruirnos, pero vamos a por ello. Esos fines de semana los sentirán. Cómo nos sentimos Éxito con la demanda, esperamos que ganemos la demanda.

  45. Es inconcebible que un Jan L # L como Weekers todavía pueda permanecer sentado, y también sea apoyado solo porque "está en su partido". Y ahora miente sobre las cifras y las ganancias esperadas del MRB), entonces ya es hora de que este hombre sea puesto fuera de un puesto en la junta para siempre, ¡CON los miembros de su partido que lo apoyan!
    MUY MUCHO ÉXITO caballeros, y espero que no sea un juez suave de GroenLinks o algo así, ¡sino alguien que lo mire con sentido común!
    Ojalá pueda sacar el 280se del 78 de la suspensión y este verano de nuevo, como máximo, algunos miles de kilómetros.

  46. Harrie y Riek 2 AOWers

    Nosotros, los AOWers, también pusimos el LT35 en el garaje y lo suspendimos, pusimos a un lado los fira que cuestan cientos de millones de dinero y han tirado dinero.
    el resto no hablar ni hablar.
    Tengo un discurso
    NO STEAL WAND GOBIERNO NO DIFERENTE.

  47. Buena suerte, queridos, también, continúo apoyándolos, porque toda la camarilla política de mentirosos y tramposos que solo salen para su propio beneficio y celebran y distribuyen nuestro dinero de impuestos DEBEN ir todos los seguidores de VVD, pvda y amigos de nsb, pechtold y sus compañeros de apoyo. debe ser torpe, burla de un SECRETARIO ESTATAL, bajo cuya dirección, la mayor parte del dinero de la asignación ha desaparecido para los extranjeros inexistentes de los que supuestamente no sabía nada, pero ya había sido advertido de antemano por los funcionarios a quienes no se les permitía decir nada, debe abandonar la política inmediatamente y NUNCA vuelvas a entrar
    Él está en la parte superior de la lista al lado de su viejo amigo Jos van Reij, quien está ocupado haciendo que nuestro país sea increíble.
    Como se dijo, buena suerte y esperanza para un juez que venga de este planeta, ÉXITO.

  48. Wouter, gracias por tu persistencia! Estoy convencido de que mis donaciones han sido gastadas correctamente. Lo que encuentro peor es que Weekers ha destruido a un grupo de empresarios que trabajan duro. Frank Adegeest, Hulst. Orgulloso propietario de un Defensor de 1985 totalmente restaurado con el que se conduce 3000 Km cada año.

  49. Menos mal, esperemos que tenga éxito. Ahora he suspendido mi Land Rover, no me dan 1800 euros por un auto de afición que conduzco más en el campo que en la vía pública. Una marca como Land Rover se ve muy afectada porque se trata principalmente de motores diesel.

  50. También suspendí mi 1976 Country Squire Wagon (460 cui) porque 2.784 EUR, - por 2.500 km / año máximo, simplemente es inasequible además de los muchos otros centavos de impuestos que deben pagarse. ¡Así que me gusta participar! Buena suerte

  51. increíble ! Sigo apoyando la proposición que sigue siendo una locura que debas deshacerte de tu propiedad holandeses levántate y hazte fuerte aquí en los Países Bajos ya nevados bajo SUPER !!!!!! NOTICIAS

  52. Daño adicional: la confianza en la política ya era mínima, ahora ha desaparecido por completo. Si el juez no revierte esto, la credibilidad de todo el gobierno se verá comprometida. Wouter y consorte: felicitaciones! Sigo apoyándote!

  53. ¡¡¡Es genial que aún haya gente que nos defienda !!!!!!!!!!, es antisocial que un ministro que cometa tantos errores con sus amigos y destruya todo, pueda continuar. ¡¡¡Wouter y tu equipo tuvieron mucho éxito !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  54. Apoyamos la iniciativa y estamos muy contentos de que se haya convocado al estado. El estado puede silbar en nuestro impuesto a la carretera, mientras tanto, hemos suspendido nuestro T3 para hacer una declaración. Pague 1750 euro impuesto por menos de 1800 km por año. Del tonto.

    • mis piezas de 4 de los veteranos se han suspendido y también plantearán objeciones para que los usuarios de la semana pasada simplemente silben a zn euries

  55. Buena suerte

    Ya tenía que deshacerme de 1 de mis coches, un BMW 320/4 a gasolina, 147.000 km en el reloj y en mi poder durante 10 años.
    Está de vuelta en el “Heimat” donde lo dejé.

    espero que haya más esperanza para mis otros veteranos 2, y también espero que hagan nix con los ciclomotores veteranos, porque hay algunos de ellos aquí.

    grt'n
    Hans

  56. no bart
    Tiene que mirar su placa de matrícula cuando ha salido a la carretera. Por ejemplo, si dice 22-04-1980, tiene que contar los meses de 3 o los meses de 3 en el futuro, siempre que llegue el año nuevo, entonces llegará a 22. Enero 2014 Debes pagar el impuesto de circulación de ese día

  57. Esperamos que esta medida ridícula se invierta.
    Los comerciantes veteranos van a la quiebra, los dueños de los viejos tiempos han perdido una fortuna ahora que tienen un pedazo de lata sin valor en su puerta.

    Un gobierno que solo está ocupado vaciando nuestros bolsillos y luego patrocinando a los bancos y Europa.

  58. Ni siquiera estoy pagando por los veteranos mrb, tengo un veterano. Tengo tanto dinero para reparar y redecorar. Ahora tengo que tirar unos centavos. Eso es una injusticia. El gobierno me acaba de romper.

  63. Uno de los principios generales de la buena administración es el principio de confianza. Por lo tanto, debe poder confiar en su gobierno. En mi opinión, ese no es el caso en este caso.

  65. Increíble que la Primera Cámara no esté haciendo su trabajo, simplemente no lo haga o no oiga nada, no intervenga en el caso de decisiones incorrectas, simplemente avergüenza de nuestro estado constitucional. Afortunadamente, Wouter hace su trabajo y me gustaría apoyarte, ¿verdad?

    • Alguien de Twente. Me siento robado y no tomado en serio.
      Nunca vuelvas a votar. Han perdido mucho dinero. Restauración completa
      ha sido en vano. Una forma 'capital'.

      • No habrá más votos estúpidos, vota por otro partido para que el VVD y el PVDA queden al margen como nosotros en las próximas elecciones.
        También vienen de Twente, ahora repostar en Alemania en protesta, ya no ganarán nada de mí.

  75. buena suerte tambien te apoyo El euro 120 no es el problema, pero es la forma en que sucede, empujando todo a través de la garganta a través de la haya. Rutte había dicho que el coche no es una vaca lechera, por lo que es. más el hecho de que es 30 en toda Europa, así que quieren participar en Europa y no hay distinción entre el diesel de GLP o la gasolina.

  79. He invertido mucho en mis veteranos en base a compromisos. No puedes simplemente quitártelo de nuevo. Desafíe ese comercio y compense el daño que ahora estoy sufriendo con esto.
    Abajo con el tirano

  81. No debería permitirse simplemente implementar esta regla,
    En cualquier caso, NO de la forma en que nuestra medusa de un Weekers ha concebido.

    Es bueno que esta base esté ahí, ¡y está tratando de hacer algo con eso!

  87. Jan Pieter Biesma ya ha hecho la pregunta aquí.
    Donde también tengo mucha curiosidad por la respuesta.
    ¿Qué pasa con la presentación de una objeción (por separado) a las autoridades fiscales ...? ¿Hay una carta estándar? ¿Y para qué fechas se debe presentar?

  90. bien hecho por la presente también gracias auto motor klassiek y tecnología que han estado ocupados desde el principio para informar a todos y nos respaldaron, es por eso que me regalé una suscripción en su revista, sigan así

  95. Muy buenos amantes, hagamos otro juego, tal vez para el que ahora tiene que comer pan seco, debido a este nauseabundo paso en falso de nuestros funcionarios ejemplares, 38 para, 37 en contra, que dice más que suficiente

  104. Frio…. ¡Y seguiremos apoyándote Wouter ..! Espero que la decisión final también dé a los nuevos donantes el impulso final para donar. La donación no se detiene al principio sino solo al final del proceso. Ve por ellos

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