La factura de millones presentada hoy establece definitivamente el esquema antiguo propuesto a principios de este año. La Haya todavía planea implementar el compromiso de 40 años que ha sido laboriosamente concluido por la alianza de los veteranos y el secretario de Estado Weekers. Este acuerdo significa que a partir de 2014 solo los veteranos de 40 años o más permanecerán completamente exentos del impuesto de circulación. Para los vehículos de gasolina de entre 26 y 40 años, se aplica una cuarta parte de la tarifa MRB, pero luego deben estacionarse en los meses de invierno. La medida debería generar al gobierno 137 millones de euros, pero es muy poco probable que se logre esta estimación.
La cantidad presupuestada es la utopía.
Exención oldtimer.nl- iniciada por Stichting Autobelangen van Wouter van Embden cs, desarrolló una investigación exhaustiva para mantener las antiguas reglas de exención. La encuesta, que todavía está en curso, ya ha demostrado que la cantidad presupuestada nunca se alcanzará cuando se implemente definitivamente el acuerdo de primavera elaborado laboriosamente para veteranos y jóvenes, léase compromiso de 40 años. Los resultados muestran que el 92% de los participantes en el estudio no tienen la intención de pagar la tarifa completa de MRB. Dentro de ese gran grupo, el 25% indicó que suspenderían el auto. El 18% vende el coche y en no menos del 31% de los casos el propietario opta por la tarifa trimestral. En este último caso, casi un tercio parece querer ampliar la instalación de GLP.
100 millones menos
La medida a la que se adhiere La Haya por lo tanto produce un pequeño 100 millones menos de lo presupuestado. Además, la pérdida de ingresos para el Tesoro del Estado en el proyecto de ley de millones de dólares tampoco se destaca. La pérdida del impuesto a las ventas debido al mantenimiento y la compra, por ejemplo, excede ampliamente la cantidad presupuestada por La Haya. El gobierno también está obteniendo menos dinero en impuestos de combustible.
Omisiones
Entre otras cosas, por esta y otras razones, Vrijstellingoldtimer.nl continúa compitiendo. Porque no solo parecen existir las omisiones necesarias desde el punto de vista económico: el ajuste propuesto del reglamento de exención también parece estar lejos de ser impermeable. El club de Wouter van Embden investigó esto a fondo. El Senado también tiene que aprobar los planes. Como también tiene dudas sobre la calidad de la medida propuesta, parece poco probable que el compromiso 40-year sea definitivamente ratificado y la primera línea, en parte gracias al excelente trabajo de Vrijstellingoldtimer.nl, se puede colocar en el Memorándum de Presupuesto.
¡aún mejor, reciben el impuesto de Grecia! ♥
Gre Postema
¡Todavía puedo escuchar a Rutte decirlo en las noticias de la juventud!
“Si tus padres gastan demasiado dinero, tienen que ajustar su estilo de vida. ¡El gobierno también debe hacerlo! "
Pero qué hace el gobierno… No cambia nada. ¡Lo único que hacen es exprimirnos holandeses!
De hecho, eso debería estar regulado a nivel europeo ... desafortunadamente, nuestro país está desfasado con el resto de la UE en muchos asuntos y eso le cuesta al tesoro mucho dinero.
Bruselas nos impone las reglas a nivel europeo y el gobierno no quiere estar de acuerdo con esto, por lo que Bruselas está imponiendo enormes multas a nuestro país.
Y eso en tiempos de crisis y recortes porque el hombre común lo paga.
LOL en Bélgica pagas unos 32 euros de impuesto de circulación por tu veterano. Para poder asegurar esto de nuevo, necesita un automóvil asegurado diariamente en el 99% de los casos. Esto se grava en los Países Bajos en función del peso (según lo que escuché de los holandeses). Aquí en Bélgica pagas según tus cc y tus emisiones de CO3. Por lo tanto, estamos "obligados" a circular con 1100 cilindros de 2 cc para que sea asequible. Anteriormente me había hecho cargo del Audi S2500 de mis padres ... me costó XNUMX euros de impuesto de circulación al año. La inspección tampoco es agradable aquí. En los Países Bajos, pocos problemas para registrar un kitcar / buggy o algo así. Aquí en Bélgica… oh weeeeee. Todo tiene que ser pico bello original y luego ...
Oh, sí, y pronto ni siquiera se me permitirá entrar en Amberes y Gante con mi estufa de aceite Audi de 20 años o recibiré una multa considerable ... mientras que pago más de 400 euros de impuesto de circulación.
Todo eso + las carreteras no son muy buenas y estoy en un atasco durante más de 30 minutos cada mañana. Si alguna vez quiere recuperar su tiempo, está lleno de cámaras de velocidad.
DIVERSIÓN escuchar conducir el coche; ¡Gracias al gobierno que mató todo en 15year time! ¿Lobos de dinero? ¿Qué haces con esas montañas de dinero ?????
La única que abusa es La Haya, abusan del ciudadano. Cualquiera que hable de evasión fiscal debería simplemente traer el 100% de sus ingresos a La Haya porque cree que el dinero pertenece al gobierno.
¡Ridículo! ¡¡¡Que les quiten el impuesto de circulación a los agricultores con sus cada vez mayores implementos agrícolas !!!
1 Europa. mi culo ..
carga de camino libre = carga de camino PUNTO APAGADO !!!!!
También hago uso de la deducción de intereses hipotecarios, ¿así que no soy un abusador?
Está haciendo uso de las regulaciones.
Sipke Mozes es malo e injusto.
dona a vrijstellingoldimers.nl quien hace algo al respecto !!
¡Siempre abogan por UNA Europa cuando hay dinero que ganar y si no, se les ocurrirá algo para secuestrar su dinero! : S
También tengo un veterano, así como un automóvil fijo y una motocicleta que utilizo para mi kilometraje.
Pero, ¿no solicita el subsidio médico si tiene derecho a él?
¡No estamos hablando de evasores, sino de personas que utilizan un esquema de vehículo antiguo! y no los que los manejan como hobby
Solo tenemos que esperar y ver por qué Hans
El impuesto de circulación debe estar debidamente regulado a nivel europeo. En D y F, el impuesto de circulación ya está incluido en el precio de la gasolina, que también es un poco menos que aquí. ¿Te sientes engañado o no?
procesó el incorrecto? no lo creo, para esos criminales de cuello blanco nunca ha habido otro….
Utilizo mi BMW de 28 años, ya pequeño, ahora me obliga esta broma del gobierno 🙁 a comprarme otro coche.
GRACIAS A LOS USUARIOS DIARIOS (léase: evasores de impuestos).