Como propietario clásico, naturalmente cuidas bien el auto que tanto aprecias. El engrase es por lo tanto necesario. Si profundiza en él, le sorprenderá la cantidad de puntos de lubricación que tiene un vehículo ... Especialmente en la dirección, la suspensión, la línea de transmisión.
Una pistola de engrase adecuada es un requisito, en algunos casos incluso una jeringa de aceite, que no debe confundirse con una lata de aceite. Consulte su manual de taller o libro (s) de instrucciones. El engrase se debe realizar en muchos casos cada kilómetro 1500. Esto evita el desgaste debido a la falta de lubricante. Reparacion o. Reemplazar, en particular, los fusibles, es a menudo un asunto costoso. Al engrasar, especialmente la suspensión de la rueda delantera, pero también la suspensión de la rueda trasera (independiente), es aconsejable levantar el automóvil para que las ruedas "cuelguen" libremente. Esto ayuda a obtener la grasa (y el aceite) donde sea necesario, generalmente imposible cuando el vehículo está sobre sus ruedas. Para su seguridad, el automóvil debe apoyarse en los soportes de los ejes que coloque de forma natural de manera que no solo sea seguro, sino que la suspensión de la rueda también permanezca "relajada". También puede ser que, a diferencia de lo que se encuentra en su taller o manual de instrucciones, no haya engrasadores en algunos puntos. Luego los componentes originales fueron reemplazados por 'después de mercado piezas Sellado de por vida así es como lo llaman. A menudo existe la posibilidad de atornillar un engrasador. Luego puede, regularmente, agregar grasa nueva ... Elimine el exceso de grasa con un paño y deséchelo de una manera responsable con el medio ambiente, por lo que no "solo" en la basura ...
Foto: ¡El engrase regular de acuerdo con el manual de instrucciones evita reparaciones costosas!