El enfoque completamente aturdido de Utrecht para prohibir los autos "sucios" nunca ha sido, por supuesto, más que un modelo de ingresos y un intento de impulsar el comercio de autos nuevos.
Los coches diésel de 15 años o más ya no son bienvenidos en el centro de Utrecht.
Se recomendó al propietario de una hermosa CX que entregara su orgullo contra la compensación por desguace. Algo de 750 euros.
Por el momento, los autos diésel 4350 anteriores a 2001 (el RDW proporciona datos a los municipios y otros violadores de la privacidad) están oficialmente reservados para dicho 2.000.
Lo que los regentes de Utrecht están naturalmente mucho más contentos con es que hay entusiastas clásicos que no pueden tener la locura del gobierno en su sistema.
Porque desde el 1 de mayo se han 'emitido' casi 5.000 billetes de 90 euros por violaciones de este Undécimo Mandamiento. Eso es alrededor de cuatro barriles y medio.
Por lo tanto, esta locura debe ser un mejor modelo de negocios para la ciudad que haber sido galardonado con el Tour.
También es ridículo ganar solo dinero porque si tienes uno Citroën berlingo obtuvo de 2005 con un viejo motor diesel 1.9 que también contamina pero que puede estar justo en el centro sin medidor
Exactamente, o si tiene un automóvil de gasolina de mayo 1992 que técnicamente es exactamente el mismo que el de agosto de ese año, que está permitido en él.