Su veterano es una posesión preciosa y, por supuesto, desea mantenerlo en perfectas condiciones durante el mayor tiempo posible. El mantenimiento es muy importante para mantener un coche clásico en buenas condiciones. Eso en realidad se aplica a cualquier tipo de automóvil. Solo piense en cambiar el aceite, asegurándose de comprar el aceite correcto, como 5w40 aceite u otra versión. El mantenimiento de los veteranos se relaciona con todo tipo de asuntos, tres de los cuales son productos de mantenimiento que se analizan aquí.
Aceite de motor Oldtimer
El aceite de automóvil clásico es una de las cosas importantes que definitivamente debe tener a mano para el mantenimiento de su automóvil clásico. El aceite para automóvil clásico se ha desarrollado especialmente para el motor de automóvil clásico y está disponible en varias marcas. Por ejemplo de una marca como Millers, Kroon Oil o Castrol. El aceite Oldtimer es indispensable como lubricante para el motor. Por cierto, hay varios tipos de aceite disponibles para automóviles clásicos de marcas comunes de aceite de motor.
Líquidos de frenos
Además del aceite, también hay otros líquidos que son necesarios para mantener tu Oldtimer de manera perfecta. Piense en el líquido de frenos. Por supuesto, es importante comprobar periódicamente el funcionamiento de los frenos de su veterano. Es aconsejable medir la calidad y cantidad del líquido de frenos presente. Si el nivel es demasiado bajo, puede entrar aire en las líneas de freno. Como resultado, corre el riesgo de que los frenos no tengan suficiente potencia para reducir la velocidad de su veterano a tiempo. La calidad del líquido de frenos también es importante. Basta con mirar el líquido de frenos. Si es de color amarillo oscuro, la calidad se deteriora y el líquido de frenos es viejo. Entonces es el momento de comprar líquido de frenos, como con Comercio petrolero y reemplace el fluido
Productos de limpieza para interior y exterior
Por supuesto, su automóvil clásico debe ser perfecto por dentro, pero el exterior también necesita atención. Por eso es importante tener en casa varios productos de mantenimiento para el interior y el exterior de los veteranos. Solo piense en un limpiador de piezas si está jugando con el veterano. La limpieza de piezas prolonga aún más la vida útil de su veterano. De esta manera, su Oldtimer también se puede pulir y volver a brillar con productos especiales. El interior del Oldtimer se puede limpiar con un limpiador de interiores especial.
La adición adicional de ZDDP (Zn [S2P (OR) 2] 2) o dialquilditiofosfato de zinc al aceite clásico tampoco está mal, si sabe que el aceite clásico puede contener como máximo solo 1/3 del zinc que el aceite original (gracias a la legislación europea ).
Una botella de ZDDP cuesta apenas 20 euros. El zinc lubrica el aceite del motor, al igual que el plomo era el responsable de la lubricación de la gasolina.
y no olvide utilizar el refrigerante correcto, azul, rojo o amarillo, hay una diferencia esencial entre disolver y destruir o proteger las piezas y juntas de aluminio.