Bicicletas de ensueño y la realidad de cada día.

Bicicletas de ensueño y la realidad de cada día.

Solía ​​buscar un kit de uno en una tienda de modelos Triumph T150 V. La tienda no tenía eso. El tendero me preguntó por qué estaba buscando algo así. "Tengo uno en el cobertizo y quiero uno en la casa". Eso sorprendió a la clase media. “La gente no compra modelos de lo que tiene. Compran modelos con los que sueñan ”. Esa fue mi pista para el hierro viejo. Salí de la tienda Hilversum sin un modelo T150.

Pero si hay tal diferencia entre tener y soñar, no creo que deba ser ese momento. Muchas de las motos de ensueño de los años sesenta y ochenta eran, en efecto, financieramente imposibles de manejar en ese momento para la época, en edad mucho más joven, de los motociclistas. Y muchos de esos motores de este compuesto 'aproximadamente la lista de los diez mejores' de motores de sueño aún no tienen precio para muchos de nosotros. Afortunadamente, la gama de conjuntos de construcción ha crecido ...

Y tal vez esa es una gran solución. Para nosotros, por supuesto, suena como un pequeño parche en la herida, pero el viejo proverbio no es "Ser el dueño del saeck es el final del vermaeck".

En cualquier caso, sigamos soñando.

Los sesenta

1 desde Triumph T120 Bonneville
2 El Kawasaki 500 Mach III
3El Honda CB450 Black Bomber / K1
Las estrellas de oro BSA
El BMW R69S
El Suzuki T20
El Velo 500 Thruxton

Y en los años setenta fueron los toppers de ensueño.

1 El Honda CB 750 F
2 El Kawasaki 750 H2
3 Los Comandos Norton
El 750-900 SS sucs
El 900 cc Kawa cuatro pozos
El BMW R90S
El Honda CBX 1000
El Moto Guzi Le Mans

En los años ochenta soñábamos.

1 Suzuki 750 GSX-R
2.Yamaha's Vmax
3.El Yamaha 350 RDLC. Y esa es la única de las motos de ensueño cuando aún es asequible ...
500 RG de Suzuki
500 RDLC de Yamaha
La Ducati 900 MHR
El Honfa VFR 750 y el Kawa GPZ 900 Ninja
La Suzuki 1100 GSX Katana