Una batería de 50.000 euros

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Comprar clásicos allí

Es legislación y europea. Por lo general, es inútil. ¿O no? El ácido de batería se puede utilizar, como fertilizante, para fabricar bombas. ¿Y no todos queremos eso? Bueno, eso ya no es posible. Porque a partir del 1 de enero de 2021, es ilegal comprar paquetes de ácido separados que se venden con baterías suministradas "secas".

Paga o conviértete en un criminal

A partir de esa fecha, las personas que deseen adquirir, poseer o utilizar ácido sulfúrico con una concentración superior al 15% deben contar con un permiso oficial. Para comprar una batería con un paquete de ácido por separado, esas personas deben solicitar un permiso oficial válido antes de la compra. Se dice vagamente que un trozo de papel de este tipo costará unos 2.000 € (!).

Como saquear, asesinar o violar

Comprar ese jugo de batería sin licencia, tenerlo o lo que sea sin ese Documento Importante es demostrar que es grave no visto como una violación, sino como un delito. Al igual que la violación, el asesinato y el robo se consideran delitos. Esto también se aplica a las botellas de electrolito de batería con las que aún no se ha llenado la batería. Puede reconocer los artículos a los que se aplica esta importante ley mediante la adición CP (paquete combinado) y / o UE 2019/1148 en la factura.

El enfoque de la botella es especialmente valioso en el mundo de las motocicletas. El 75% o más de las baterías de motocicletas se venden con el ácido en un vial adjunto. Este enfoque tiene consecuencias de gran alcance para los minoristas en el mundo minorista y en línea.

La nueva compra

La posibilidad de que los particulares inviertan dos mil dólares para llenar una batería parece limitada. La batería debe ser rellenada por la parte vendedora. Para la ley, los importadores y comerciantes son los usuarios oficiales. Están exentos del requisito de licencia. Sin embargo, están obligados a informar sobre transacciones sospechosas entre empresas y con particulares. Al igual que tienen que informar si se roban ácido sulfúrico o baterías.

Los distribuidores que venden paquetes de ácido por separado o junto con baterías secas a particulares que sí tienen una licencia oficial deben seguir un procedimiento detallado para verificar la licencia del cliente y registrar la transacción en esa licencia.

Otros 50 mil o cinco años

La posesión sin una licencia oficial o el suministro de sustancias restringidas a particulares sin una licencia oficial válida se castiga con cinco años de prisión y una fuerte multa. Hay una multa máxima de 50.000 € por no cumplimentar (correctamente) las transacciones en el permiso oficial. El incumplimiento de la obligación de notificación puede conllevar una multa o una pena de prisión de hasta cinco años. ¡Las sentencias de prisión son excelentes para construir su red!

Entonces todavía podemos comprar baterías. Tenemos que ir a la tienda para eso. Allí, nuestra compra se puede llenar con el paquete de ácido que acompaña al conjunto.

Aún así, es una agradable sensación que todo se haya arreglado tan bien para nosotros.

Y que mientras todos estos años solo me he preocupado por lo que el ácido de la batería hace con las camisas de franela

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8 comentarios

  1. Oh si
    Hace años hablé con un colega productor, que estaba sorprendido por el hecho de que nosotros, como horticultores en los Países Bajos, podemos simplemente obtener nitrato de amonio.
    Donde estaba (Australia) estaba pegado a todo tipo de cinta de papel, también relacionada con la fábrica de bombas.

    Y que si bien, en mi opinión, esas personas no comercian a través de los canales legales y, por lo tanto, vienen a comerciar. . … ..

  2. Así que, de forma lenta pero segura, la idiotez de la UE está empeorando. Además, los Países Bajos a menudo quieren hacer un esfuerzo adicional.
    Puede hacer explotar las baterías de los vehículos eléctricos sin ácido. Prohibirlo también.
    Afortunadamente, hay una dirección clara en la política de la UE. Aquí desde el gas, en Alemania subvención. Grandioso. Regreso al electroencefalograma. En aquel entonces, el mundo todavía estaba bien. El beneficio de la UE se ha vuelto dolorosamente claro nuevamente debido a la corona: cada uno para sí mismo y Dios para todos nosotros. Ahora la histeria del CO2

  3. ¿Esos supuestos constructores de bombas son probablemente tan estúpidos que no entienden que el ácido de la batería también se puede quitar de la batería?

  4. "Donde hay voluntad hay un camino". La gente que quiere hacer bombas se encoge de hombros aquí, probablemente riendo. Con un número cada vez mayor de personas que también necesitan algo que hacer, el número de burócratas entre los burócratas también está aumentando. Con este tipo de estipulaciones como resultado, que en mi opinión muestran una gran brecha entre la teoría y la realidad. Para que haya menos contaminación, le doy el beneficio de la duda. Si realmente perjudicará al motociclista, etc., no lo creo, si ya compras una batería seca que se pueda llenar. Sin embargo, surge la pregunta de si usted, como propietario de baterías viejas, será tratado con sensatez o con tonterías absurdas.

  5. Creo que es algo bueno. Deberías darles la vida dejando que las sobras se vayan por el desagüe. Afortunadamente, todavía hay tiendas especializadas donde puede comprar una buena batería de manera confiable y segura.

  6. Otra opción es salir de la UE. Tal vez comprar una plataforma petrolera y llamarlo país, pensé que se hizo una vez en los años 80 (?).
    Para asegurarse de que todo lo que quiere la UE se haga es votar Volt.
    Oh sí. La seguridad es algo hermoso

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