El lector Rob Dijkhuizen ha marcado un buen Honda clásico. Lo especial de esta máquina es que está equipada con un protector de cadena Becker -en ese momento bastante caro-. Estamos hablando de la época en que las cadenas de las motocicletas todavía eran bastante resistentes con una potencia superior a 60 CV.
Rob se pregunta si los sellos del sello laberíntico del buje trasero están pegados en el buje, que también debería provenir de Becker. ¿Alguien tiene alguna idea?
Quiere reconstruir su compra al original.