Un GSX 400 X y un día extraño

Terminó con un Suzuki GSX 400 X

Pero antes de eso estaba bastante ocupado. Tres niños pequeños que entraron en pánico cuando llegó el buen clásico. Una señora que me habló de lo peligroso que es el motociclismo. La conversación fue tranquila para los ángeles guardianes y la espiritualidad avanzada. Ella vio un viejo espíritu en mí, mientras que yo solo tengo un viejo cuerpo. Me abrazaron cuando me despedí. Kewl

Mientras cortaba los mensajes en el sidecar, había un hombre que tenía un largo monólogo sobre el hecho de que él también tenía un BMW. Mi Ural escuchó la historia con una sonrisa. De camino a casa, un anciano giró repentinamente a la izquierda y el scooter con dos chicas se estrelló contra el costado. Le quité cuidadosamente la llave del conductor de la rodilla. El viejo continuó disculpándose con sus manos. Pasó un coche de policía.

Fumar es peligroso

Cuando llegué a casa, un chico vecino inteligente se me acercó y me dijo que fumar cigarros es muy peligroso. Pensó que solo los cigarrillos eran peligrosos. Había visto calcomanías en cigarrillos, donde una mujer se limpió la sangre de la boca con un pañuelo. Le dije al chico que la señora acababa de hacer una frikadelle especialmente y se había limpiado el ketchup de los labios. Pero había preguntado. Le dije que el motociclismo es mucho más peligroso que fumar.

Mi amor y yo hicimos una copa de vino para evaluar el día. Sonó el teléfono. Fue la amiga LAT de un buen conocido, que vino a decirme con una copa de vino que tenía una motocicleta de la que quería deshacerse.

Hicimos algunos brindis con el paté que habíamos comprado en el norte de Francia. La dama en cuestión nunca había comido un paté tan sabroso. Habíamos comprado las cosas en el Aldi en Laon.

Su motocicleta era una Suzuki GSX 400 X Impulse

La GSX 400 X Impulse se envió a Europa en una edición limitada de 500 piezas, de las cuales unas 30 llegaron a Holanda. La cosa se ve un poco extraña. La característica carcasa del faro es lo más llamativo de esta moto, y no a todo el mundo le gusta.

El Suzuki 400 X Impulse fue diseñado por Target Design

TD es la oficina de diseño alemana que también fue responsable de Katanas. Nuestra visitante no tenía idea de lo que podía conseguir por su bella durmiente. Le dije que una máquina así costaría unos 400-600 euros por comerciar y que perdería toda fe en la humanidad si ponía su orgullo olvidado en Marktplaats o Speurders. Mientras tanto, todo fue bien con el vino y el paté.

Las damas se entendieron perfectamente. Soñé algo lejos. Como un Suzuki de aspecto tan extraño, una vez había puesto a tierra las válvulas para eso. Eso fue cuando todavía estaba a punto de conquistar el mundo dentro de una empresa pequeña y muy dinámica. El Suzuki era de mi colega y amigo Piet. Eso debe haber estado en algún lugar de 1990 o 1991. ¿Conquistar el mundo? Algo ha intervenido. La compañía ya no está allí. El fundador tampoco. La amistad con Piet todavía.

Y ahora había un GSX 400 X tan loco otra vez

Eso fue pura nostalgia. Interrumpí a las damas y dije que quería al pequeño Suzuki. El último amigo de mi conocido se rió. ¡Qué divertido! Eso es bueno sin embargo. Solo dame una copa de vino. Y ese queso, ¿también viene del francés Aldi?

No tengo idea de lo que voy a pagar por ese Suzuki. Y cómo es esa cosa.