Una columna de cliente muy feliz

Un cliente llega al distribuidor local de bicicletas de volteo. Obviamente alguien de Occidente. Un caballero. El pulcro principio de los sesenta es un poco delgado y tiene el aspecto de un funcionario llamado 'Droogstoppel'.

El participante asiente amablemente a un par de hombres barrigones sentados en los taburetes de la barra frente al mostrador. Los taburetes de la barra están hechos de amigos MZ. Gerrit está detrás del mostrador. Un tranquilo sesenta que ya ha visto todos los volquetes europeos y del Antiguo Bloque del Este de los Nimbuses noruegos - hay uno en el taller -.

La última incorporación, esos son los Moto Guzzietjes que nuestros muchachos han estado interesados ​​y un montón de BMW R65 GS del ejército noruego o danés. Se han utilizado para entrenamiento todoterreno y solo se han utilizado en las tres primeras marchas. Los contenedores no se han reformado. Afortunadamente, el billete de lotería también incluía una paleta de cajas de cambios.

El público objetivo al que cae el visitante es claramente el de los “olle ciclomotores”, los ligeros de dos tiempos. The DK Hechos de antes de la guerra que se hicieron después de la guerra al igual que detrás del Telón de Acero, en Inglaterra y América. El hombre comienza su historia en ABN ejemplar. Habla con entusiasmo calvinista sobre su DKFact. Gerrit escucha. Los habituales están escuchando.

Uno de los dos se inclina hacia adelante con interés: "¿Duttet?" él pide. Het Heertje parece un poco sorprendido. Pregunta articulando claramente: "¿Qué estás diciendo?" ¿Duttet? ¿Luptet? El rostro del DKWrijder es un signo de interrogación. El sincero Achterhoeker lo entiende. Se inclina hacia adelante en masa hasta que su rostro está a centímetros de la diminuta figura y articula como si hablara con un sordomudo con los ojos vendados: “¿HACE ... ÉL ... LO HACE? ¿ESTÁ CORRIENDO?

"Ah; entonces. Él lo hace. Él está caminando. Solo faltan dos buenos centros ". Y los ha estado buscando durante años. Durante años. Y ahora se enteró de la existencia de Gekra. Luego se fue inmediatamente de Oegstgeest. Solo por el rumor. Los habituales asienten con aprecio. El hombre es bueno. Solo un Gelderlander puede apreciar tanta pasión. Este tipo de consideraciones también se incluyen claramente en los precios a nivel local. Ahora que se ha librado la batalla del idioma, comienza la conversación. Gerrit mira a la pareja como un padre orgulloso para sus hijos, se da la vuelta, abre el auténtico telón anti-corrientes Dierense y desaparece en el fondo de sus cepas.

Mientras los hombres del mostrador se hacen cada vez más amigos, él regresa con dos cosas, envuelto en papel de aceite rajado. No son hubs. Son ruedas completas. La impresión no está en gótico antiguo, pero la fecha de producción se declara con orgullo: "Herstellung 24 Mai 1948". El occidental casi se cae de la silla. Su voz vacila. Se acerca tanto a la emoción desinhibida como su programación. ¡Ruedas! ¡Dos ruedas! ¡¡Dos ruedas nuevas !! " Las emociones se desvanecen. El caso está terminado.

Pero luego hay otro malentendido. Las ruedas cuestan 150 euros. Entonces, el ala feliz de Randst está poniendo trescientos euros en el mostrador. Gerrit rechaza imperturbablemente 150 euros. “Preguntaste cuánto cuestan las ruedas. Cuestan 150 euros. Por pareja, por supuesto. Porque necesitas dos para una motocicleta ". No se pueden derivar derechos del ejemplo de precio mencionado anteriormente.

(De: “Hombres, motocicletas y (algunas) niñas)