La valoración es a menudo una cosa de seguro. De acuerdo con la federación oficial TMV, pautas del evaluador, el valor de la evaluación es un valor que representa obtener un vehículo en el mismo estado en el corto plazo. Y el importe de la valoración, por lo tanto, tiene que ver con la "prisa" del corto plazo. Porque 'casi cuesta dinero'. Y eso no solo se aplica al paso de las cajas registradoras en el camino en el trote. También hay valor de ventas y estimaciones de la subasta.
Un informe de tasación
Un informe de evaluación reciente a veces se usa para respaldar el valor de ventas de un automóvil clásico. Después de todo, es una descripción precisa del estado del clásico en cuatro o menos ruedas. Porque por supuesto las motos también pueden ser valoradas. Pero, por supuesto, una valoración de seguro no es para eso.
Pero la valoración es ante todo un aspecto de seguro.
Porque un valor se asigna a un clásico. Un valor de reemplazo. Eso es algo muy diferente al valor en libros de un clásico. Después de todo, un auto o una motocicleta de un año o 15 + se cancela económicamente.
El valor de mercado actual.
En caso de daños por parte de terceros, la aseguradora de la contraparte responsable será bienvenida. Él generosamente le ofrece algo del valor residual en euros de 300 más la retención del accidente. Incluso si se trataba de un Rolls-Royce. Aunque, con tales ejemplos, a veces se ofrece más, pero sin preservar 'el naufragio'. Porque una ley de asegurador es mejor que el producto de un daño de Rolls en partes también puede valer la pena.
Aiiii. ¡Dolor en el corte!
Hace un tiempo, todo el evento de tasación tuvo lugar después de que un conductor causó daños a un automóvil clásico. Un clásico sin valor. No se trataba de un Rolls, sino de un BX. Ese estupendo BX se compró por el dinero que el propietario pensó que valía. Fue una buena compra. Después de muchas maniobras administrativas con el fondo de garantía, la compensación sobre la base del valor actual se determinó en unos cientos de euros, mientras que el monto del daño, incluida una gran cantidad de autosuficiencia, se estimó en unos 1500 euros. La dueña estaba apegada a su BX y la registraron y luchó.
Afortunadamente, el rescate vino después.
También es posible valorar un clásico dañado y darle el "precio" que valdría si no estuviera dañado. Tal valoración cuesta un poco más que una valoración normal, pero puede ser muy gratificante.
Una direccion de confianza
Wilbers Taxaties ha existido desde 1978. Y Auto Motor Klassiek ha existido durante más de 30 años. Esta línea continua y el entretejido intensivo con el mercado clásico hacen que Wilbers Taxaties sea único. Pero hay tasadores más reconocidos. Se han aliado bajo la Federación TMV.
¿Por qué la federación TMV?
Federatie TMV es la única organización profesional de tasadores, corredores y subastadores certificados de bienes muebles en los Países Bajos.
Entre otras cosas, la Federación quiere cuidar los intereses profesionales de los tasadores, corredores y subastadores afiliados, y también monitorear y promover la calidad y la profesionalidad de sus miembros.
Los tasadores, corredores y subastadores afiliados se subdividen en secciones y en numerosas especializaciones, entre otras, en los campos de arte y antigüedades, instrumentos musicales, marcas y modelos, maquinaria e inventarios de empresas, etc.
Se puede encontrar una descripción general de todas las áreas temáticas y más información en las secciones relevantes.
¿Quieres saber más sobre valoraciones y valoraciones? Entonces echa un vistazo a http://www.federatie-tmv.nl en www.wilbers-taxaties.nl
Querido Dolf,
de hecho, la valoración es sólo una cuestión de seguros. Si su increíble novia está siendo abusada o robada, al menos obtendrá "valor" por su dinero.
Aquí viene el “pero”: las valoraciones están efectivamente dirigidas a corto plazo, es probable que haya una copia comparable. Lo que falta en muchas valoraciones es el estado técnico del vehículo. Por ejemplo, puede comprar fácilmente un, digamos, BMW E2002 M 46 por 10K, valorado en 15K. Luego, suba el puente y salte, 10K de defectos. No estoy diciendo que las tasaciones sean redundantes o que los tasadores conocidos no hagan bien su trabajo, pero cuando se trata del valor "real", una tasación debería ser mucho más técnica. De todos modos, eso también cuesta mucho más dinero, no todos quieren pagar por eso. Creo que una tasación técnica costará unos 250 €. Como siempre, estoy abierto a comentar. Ciao, Giorgio