Este fin de semana un conocido me envió algunas fotos de un automóvil que había visto en Internet. Un clasico Un 'proyecto'. Con espacio y tiempo, le parece un comienzo feliz en el maravilloso mundo de los clásicos. La enorme apertura de mi conocimiento se reflejó en su criterio de selección: "Me gusta el color y las llantas".
Las ventajas y desventajas de un proyecto.
"Un proyecto". Eso suena como 'no demasiado caro y divertido de hacer'. Pero a menudo hay una brecha entre el sonido y la realidad. "Con muchos detalles auténticos, una base saludable, fantástico para las personas que quieren remangarse". O la más bella: "Una buena inversión". Esos son los gritos de que todos los que alguna vez han estado en una búsqueda de una casa se dan un golpe con los dedos.
Pero 'desafiar' también puede ser divertido
Porque generalmente es: “Cariado, desgastado y desactualizado. Y se filtra por todas partes ”. Pero si tiene una buena comprensión de las cosas, y una estrecha negociación, entonces un proyecto tan desafiante, ya sea una casa en la salud o un clásico, puede ser un trabajo enormemente divertido.
Recuerda que no debes repetir tu mano. Un desafiante proyecto de Ferrari o Lamborghini, y de hecho lo es, requiere no solo una inversión seria más una alcancía bien llena para piezas y revisiones costosas, sino también mucha artesanía contratada. Comprar un Rolls 'por poco' no es problema. Los problemas solo vienen después.
Solo piensa basicamente
Todos esos exóticos, será mejor que sueñes con eso. Por lo general, están muy sobrevalorados y nunca pueden ser tan celestiales como su reputación. ¿Y conduciendo hacia atrás con un Countach? No lo hagas Un proyecto es bueno si es factible y asequible. Factible y asequible significa que puede encontrarlos mejor en lo que alguna vez fue 'el ángulo del volumen'.
Así que debe haberse hecho mucho. Porque entonces probablemente queden tantos que los precios se mantienen razonables. Y el suministro de piezas suele ser bueno también. Por otra parte, hay clubes y especialistas para muchos clásicos. El proyecto debe ser preferiblemente lo más sano posible técnicamente de la carrocería. Y preferentemente técnicamente que estén bien dispuestos.
La simplicidad es buena. Y agradable
Entonces pronto estará en la esquina de los 2CV, R4, escarabajos, autos deportivos ingleses y tanques Yank de antes de 1976. Estos son todos los autos que también están disponibles y son asequibles en una RECUPERACIÓN cuestionable: condición en gran parte auténtica con rastros de uso y pátina, que técnicamente no son mucho más difíciles de ensamblar que un ladrillo o una tabla. Hay muchas piezas disponibles (incluso puedes construir un pato completamente nuevo a partir de piezas realmente nuevas).
Un criterio: "¿Encajo?"
Para un Frogeye como el que se ofrece en Hofman en Leek, el suministro de piezas tampoco es un problema. Nuestro criterio de compra sería: "¿Es recto y difícil?" En lo que respecta a nuestro conocimiento de Frits, también formulamos la pregunta: "¿Encaja?" Apostamos por un claro "¡NO!" 1.96 kilos. Este Frogeye data de la época en que usted, como europeo, con el medidor 100 1 ya tenía un buen tamaño.
El Frogeye es un automóvil deportivo biplaza inglés pequeño, equipado de manera muy simple, que se ofreció a la venta al precio muy bajo de 669 libras en ese momento. Ya no tienes uno para eso. Pero en este caso un proyecto sigue siendo agradablemente asequible - INFO para personas como Knowledge Frits que entra en nuestro mundo completamente virgen: los precios están pidiendo precios. Las negociaciones son posibles y la restauración es clara. De hecho, no necesita más que un conjunto de herramientas con tamaños en inglés, un manual de taller y una membresía del club como red.
Los últimos meses tengo una erupción cuando leí el grito 'barnfind'.
¿Por qué crees que esos autos fueron apartados en ese momento…? Pero ahora los sacan de repente del granero medio podrido como si los hubieran puesto allí anteayer.
Solo tuve que deshacerme de eso?
Ah Hans, la idea de encontrar algo así es agradable para soñar. ¿Un soplador Bentley olvidado, dos Ferrari con solo un rasguño en una puerta? Tienes razón: la mayoría de esas cosas no se han dejado de lado por nada. Y a menudo se encuentran en un estado excepcionalmente malo cuando se "descubren". Pero es curioso que se hayan "conservado". Que tanto se ha conservado, o simplemente se ha olvidado. Pero también hay cosas que me dejan inconsciente.