Recientemente hubo una repetición de la película 'El infierno del 63'. Un Elfstedentocht amargamente frío, la privación, el sufrimiento, el dolor, todavía sobreviven. Oh sí: y el Amor lo vence todo.
Por cierto, en la película quedó claro que no hay nada nuevo bajo el sol: al parecer, en 1963, todos conducían autos clásicos, ya sea con o sin clima.
Conducir en autos clásicos en invierno todavía funciona bien. Todavía recordamos 'El Infierno de 2013'…
Es frio, mojado oscuro. Incluso a sotavento del gran parabrisas ex 'Caribinieri' de mi V7 especial, que ha pasado su vida laboral como motor de policía en el área de Nápoles.
Está asaltando y caen gotas de nieve mojadas. Mis brillantes luces ardían con reproche en la mezcla blanca. Son las once menos cuarto como en '22.45 hour'. Estoy cansado y por mi cuenta todo el camino y veinte minutos de casa. Y tengo que orinar mucho. ¿El agua está justo en mi boca, pero antes de encontrar mi escondite en esta miseria detrás de cinco capas de textil? No tengo que pensarlo y darle más gas.
Alguien está agitando una linterna. Para probar lo absurdo del sistema, hay un equipo de control de alcohol y papel completamente equipado alrededor de 22.45 en una tormenta de nieve húmeda. El policía me dice en tono acusador que estaba conduciendo demasiado rápido.
Mis papeles, puedo llegar fácilmente a eso. Le doy mi billetera y la llamo por encima del hombro: "Por supuesto que fui demasiado rápido. ¡Tengo que mear enormemente! ¡Vuelve pronto!
Se tarda un tiempo antes de que todo se almacene de nuevo. Los oficiales de la ley están de vuelta en su camioneta con ventanas de doble cristal. La puerta lateral está abierta. Debido a mi formato único, "Supersize me" debido a una apariencia de cinco capas rematada por mi Difi termo-general, no hay posibilidad de que pueda alcanzarlo. Así que me quedo un poco inclinado al lado de la furgoneta. El oficial todavía comenta que mi descanso en el baño duró mucho. ¡Pasar por las cinco capas de ropa y luego apoderarse de un refugiado que se arrastra hacia atrás con los dedos fríos es difícil! Si hubieras podido hacerlo más rápido, hubieras tenido que caminar. Creo que también tienes menos dedos fríos ".
El agente se vuelve asertivo. Un colega mayor me devuelve mi billetera y me pregunta amablemente: "¿Pero por qué estás en una motocicleta con este mal tiempo? ¿Una apuesta o algo? Un nacimiento ¿Pelea en casa? "Señalo afuera". Nada mal Fue un poco más tarde de lo que pensaba. Esa cosa ahí fuera es solo mi auto. Práctico con los atascos de tráfico y tal ".
El oficial levanta una ceja y dice: "En este clima, prefiero estar en un atasco". El agente informa que la prueba de aliento prescrita en el escenario aún no se ha realizado. El oficial de mayor edad amablemente pregunta: "¿Has estado bebiendo?" "Todavía no, pero si tienes una bebida para mí, por favor".
"No deberíamos hacer eso, ve. Cuídese y tenga un buen viaje ". El oficial lo corrige:" Pero este caballero conducía demasiado rápido y aún no ha volado. "El jefe de guardia mira a su cachorro de forma paterna.
"Un motociclista que está en la carretera en este clima o muy estúpido o muy experimentado. Y si hubiera sido muy estúpido, se habría suicidado mucho antes. Así que no bebió y solo condujo demasiado rápido porque tuvo que orinar. Me puse el casco y me puse los guantes. Como adiós presiono el botón de mi bocina. Los dobles FIAMM dan su loco altamente ilegal de 142 dB (A). Agradable Ir a casa
Mientras tanto, es enero de 4 y ayer conduje a través de los tonos de gris de 50 hasta el Praxis y de vuelta en el mismo Guzzi en jeans y cortaviento ...
¡Deja que 2016 venga!