Las reglas enmendadas del impuesto a los vehículos de motor han generado confusión entre los distintos propietarios de autocaravanas entre las edades de 26 y 40 años y aún no están claras al 100%. La Administración de Impuestos y Aduanas envía evaluaciones a este grupo de propietarios, mediante las cuales se evalúa al propietario por la tarifa completa de pasajeros / camioneta de reparto. Hans Bakker del Volkswagen Bus Club Nederland explica esto Auto Motor Klassiek.
Solicitar tarifa especial
El grupo de propietarios que no han tenido que pagar MRB por uno o más años ahora aparecen en las Autoridades Tributarias sin un pasado directamente visible. Es por eso que todos los propietarios de una caravana 26-40 que funciona con combustible diésel o GLP deben volver a enviar la SOLICITUD DE TASA ESPECIAL DE IMPUESTOS PARA VEHÍCULOS DE MOTOR si desean que las autoridades fiscales clasifiquen el vehículo como una caravana. La nota en el certificado de registro del coche por sí sola no es suficiente.
¿Vehículo de camping en diésel o GLP? No espere la evaluación.
Según Hans Bakker, los propietarios de vehículos de acampada propulsados por diesel o GLP deberían, por lo tanto, ser prudentes no esperar el ataque, sino describirlo de inmediato. SOLICITAR para someter El formulario también indica la declaración del propietario de que su autocaravana cumple con los requisitos de diseño establecidos.
¿Acampar vehículo a gas? Luego espera la evaluación.
Hans Bakker del Volkswagen Bus Club le dijo a los Países Bajos Auto Motor Klassiek Por cierto, los propietarios de una autocaravana de gasolina tienen que esperar la evaluación de las autoridades fiscales antes de tomar medidas ante las autoridades fiscales. “Si el propietario tiene suerte de que el vehículo de acampada de gasolina esté registrado como vehículo de pasajeros ante las autoridades fiscales, puede optar por hacer uso del régimen transitorio para los vehículos de gasolina. Esto significa que el propietario paga solo 120 € al año y NO puede utilizar la vía pública en diciembre, enero y febrero. "Si el vehículo está registrado como camper, el propietario solo puede solicitar la tarifa de un cuarto para los vehículos de campamento". En ambos casos, el propietario debe presentar la Solicitud de tarifa especial a las autoridades fiscales si desea hacer uso de la tarifa de transición para vehículos de gasolina (el vehículo está registrado como automóvil de pasajeros) o la tasa de un cuarto para los campistas (el vehículo está registrado como camper).
Sin efecto suspensorio, sino reembolso.
Hans Bakker: "Por cierto, presentar una solicitud de este tipo no tiene un efecto suspensivo, por lo que hasta que se otorgue la solicitud, el propietario gravado debe pagar el monto total a MRB. Es cierto que las autoridades fiscales reembolsan el impuesto pagado en exceso después de que se haya otorgado la solicitud.
Camperrecht automáticamente acompaña la venta.
Hans Bakker también enfatiza que las reglas para vender a un nuevo propietario se han relajado desde 1 de enero 2013. “Antes de esa fecha, un comprador de autocaravanas también tenía que presentar una SOLICITUD DE IMPUESTO SOBRE LA MOTOCICLETA A TASA ESPECIAL. El nuevo propietario declaró al mismo tiempo que la autocaravana cumplía con los requisitos de diseño establecidos ".
Punto de atención al vender.
Desde 1 de enero 2013, el derecho a pagar la tarifa trimestral simplemente se transfiere del vendedor al nuevo comprador.
Recibe una valoración? Póngase en contacto con las autoridades fiscales!
Finalmente, Hans Bakker señala que los propietarios. despues de recibir La evaluación fiscal siempre debe ponerse en contacto con las autoridades fiscales antes de hacer una elección. "Eso es ciertamente importante para los propietarios de un vehículo de campamento de gas".
Gracias a Hans Bakker del Volkswagen Bus Club Nederland (www.vwbusclub.nl)
Actualización: 24 febrero 2014
Son idiotas en La Haya, pero aún tienen cosas más útiles que hacer con las autoridades fiscales que los ciudadanos acosados.
Entiendo el artículo, pero puedo imaginar que muchos propietarios de campistas ahora se están rascando las orejas.
Para el último 2x de la palabra "tasa de un cuarto" en el artículo anterior, uno debería leer "tasa de un cuarto de campista".