Construcción propia. El DAFding

En el pasado, todo se fabricaba por sí mismo. Más a menudo por falta de dinero que por pasión, pero aún así ... Esa combinación fue divertida, efectiva y barata. Y a veces la coincidencia ayudó un poco.

Construir como antes

El DAFding está en la placa de matrícula clásica 100%. El resultado es una combinación de todas las partes que me quedaron de otra pieza de pasión: los triciclos rusos. Cuando alguien vino preguntándome si quería cambiar un motor DAF 44 por una botella de whisky y otro conocido me preguntó si podía hacer algo con la horquilla delantera de un BMW R100, mientras que la primera caída de la tormenta acababa de llegar a la casa. mi proyecto de invierno Y es increíble lo que puede pasar si no haces planes reales por preocupación. El enfoque fue: "Ya veré ..." Comenzar algo así hace más por la vida social de alguien que pasar horas en Facebook.

Después de un tiempo fue como antes.

Conocidos vinieron a mirar, ayudar, solo hablar y tomar una cerveza. Eso no fue muy propicio para la velocidad con la que se desarrolló el Proyecto, pero fue divertido. Después de todo, los hombres estamos simplemente en nuestro mejor momento cuando podemos obtener la suciedad sin complicaciones? Y en el proceso, las cosas pasan y aprendes cosas. Como la tapa protectora de una amoladora angular que hace que el dispositivo sea menos maniobrable con una circuncisión del marco. Sin una capucha, tal cosa es mucho más útil. También es sorprendente la cantidad de sangre que puede salir de la punta de un dedo después de un "encuentro cercano" con una muela no protegida.

soldadura 1.0

La soldadura se realizó eléctricamente con el apellido del legado de mi padre. Y para un fumador de cigarros experimentado, los humos de soldadura son un bálsamo para los pulmones. Las chispas se liberan durante la soldadura eléctrica. Cuando encuentran un hogar cálido en un montón de paños de limpieza, se vuelve nebuloso. El fuego fue sofocado con un extintor de incendios. La masa posterior fue barrida. Ajustar un bloque de motor a una caja de cambios que no pertenece, es una cuestión de ajuste y medición silenciosos. Para estar seguros, la medición siempre debe hacerse dos veces. Medir tres veces indica incertidumbre.

Trabajo subcontratado

El giro del adaptador entre el bloque y la caja de DAF y el casquillo del adaptador del cardán Ural a la rueda de Suzuki se subcontrató de acuerdo con el dibujo, porque simplemente no puede hacerlo todo usted mismo. Instalación del bloque y el marco, que requiere una regla, una amoladora angular, un marco de donante y fusibles adicionales para la electricidad de la casa. Una visita a la carrera de motocicletas casi local produjo un tanque Honda CB 900. Y, por supuesto, hay compañías importantes que pueden pintar una motocicleta de manera ejemplar, pero tal acción cuesta dinero. Y con los profesionales independientes, el dinero es tan escaso como la honestidad en la política.

Afortunadamente existe la acción.

Allí venden aerosoles por unos pocos euros cada uno. Como logotipo, elegí la infame marca japonesa de motocicletas Lilac, una marca notoria por sus defectos de diseño. Que no hubiera espacio para una dinamo en toda la construcción no fue un problema. Puede obtener fácilmente 200 km con una batería. Y los viajes más largos no fueron planeados. A principios de la primavera, DAFding hizo su primer viaje. Condujo el camino de regreso en un remolque casi regular. La caja de cambios había muerto.

El envase está hecho. DAFding ha encontrado otro propietario. Pero afortunadamente hay otro nuevo proyecto ...