Fin de la historia

Fin de la historia. Eso siempre suena molesto y negativo. Pero estamos en un momento en que el "final de la historia" a menudo desaparece. Por ejemplo, en pequeñas empresas de garaje universales. Porque empresas como esa, a menudo "pequeñas empresas", tienen dificultades. A menudo se encuentran en lo que mientras tanto se han convertido en zonas residenciales. En lugares donde el presente se ha puesto al día con la historia. Y vigilan constantemente el Municipio, el Medio Ambiente y siempre algunos vecinos enojados.

Las pequeñas empresas también son modelos de ganancias serias para los municipios. Más aún porque un garaje de un pueblo no puede abrir asistencia legal para cumplir con obligaciones impuestas, sin sentido o inverosímiles.

Una especie moribunda

Esos tipos de negocios, donde los artesanos trabajan arduamente y realizan un buen trabajo, son masajeados explícitamente en nuevos parques industriales. ¿Si pueden manejar eso financieramente? La alternativa es a menudo que pierdan su permiso de ubicación si se quedan en la ubicación anterior. Después de todo, ¿siempre hay un palo ambiental para golpear a un perro que trabaja?

No quieres ser un distribuidor por mucho tiempo.

Muchos distribuidores de marcas corren demasiado ajustados en la línea de inversiones obligatorias, donde incluso se escriben qué tipo de revestimiento de piso debe estar en la sala de exposición. ¿Y el lugar de trabajo? Ya no hay más autos que deban tener un pequeño giro cada kilómetro 2500 y un giro muy fuerte cada 10.000 km. ¿Revisiones de motores de arranque y alternadores? Eso también es algo del pasado. ¿Un nuevo enlace cada 80D km? ¿Una revisión de bloque con una tonelada en el mostrador? En la actualidad, el mantenimiento se realiza entre los kilómetros 15.000-30.000 o simplemente "anualmente".

La sostenibilidad no siempre es un modelo de ingresos.

Un buen amigo tiene un Lexus con siete toneladas en su espalda. Otro tiene un Benz con 800.000 experiencia kilómetro. El BX Break con solo 650.000 kilómetros detrás también es extremadamente duradero. Los diversos distribuidores aún no han sido consultados sobre el intercambio. ¿Y el mantenimiento de esos corredores de maratón? Esto se hace profesionalmente y con amor por los propietarios de garajes locales. Pero solo de eso no pueden vivir.

Tiempos modernos

Todavía hay ascensores en un lugar de trabajo moderno. ¿Pero las herramientas? Eso es digital hoy en día. 'Leer y reiniciar' es reparar lo nuevo. No hay nada de malo en eso. El progreso no se puede detener. Pero, por supuesto, sigue siendo triste si un primer ingeniero recién graduado no ha mirado debajo del capó después de haber restablecido un fallo cinco veces. Y eso era exactamente lo que había hecho una marta de piedra.

Las inversiones que un mecánico de garaje tiene que hacer hoy en día en el campo del hardware y software tampoco son malas en la actualidad. Las historias en ese rincón alcanzan rápidamente las cinco cifras por año. La mayoría de las averías son electrónicas. Así que ya no se puede prescindir de pantallas y software.

La hora en que el propietario del garaje salió para escuchar que se aproxima su automóvil ha terminado. El momento en que el mecánico del garaje había escuchado una solución casi impermeable al problema solo con el sonido.

Y así llegamos a Garage Berben en Ulft.

El padre de Peter estableció el negocio. Sus padres han sido 65 por un tiempo. Pero sigo trabajando en el caso. Pedro acaba de cumplir los cincuenta. La tercera generación tiene una visión diferente del futuro. Un pequeño universal como Garage Berben tiene estructuralmente demasiado trabajo para un solo hombre. Pero muy poco - el volumen de negocios y los ingresos - para un buen empleado a tiempo completo. Y acabar con el emprendimiento.

Los padres de Peter van a disfrutar de su descanso. Peter ha calculado el caso en todos los lados. Inversiones sustanciales están en camino. Los clientes son cada vez más apresurados y empoderados, también en Achterhoek. Y cuando llegan a Peter con problemas que otros dueños de garajes se han mordido, es muy frecuente que su dinero se haya ido. Eso da estrés. Demasiado estrés. Para Garage Berben pronto será 'Fin de la historia'. Pedro está empleado. Porque los artesanos? Siempre hay espacio para eso.

Mientras tanto, vamos al garaje local. Incluso si es para un abrazo para nuestro clásico. Quizás podamos ayudar a mantener la especie de esta manera.