Un BMW 507 no es todos los días, pero el que alguna vez perteneció a Elvis Presley es, por supuesto, un poco más especial. Y ese coche ahora ha sido completamente restaurado.
Durante mucho tiempo se pensó que el BMW 507 de Elvis Presley se había perdido. Durante casi medio siglo, el automóvil pareció haber desaparecido de la faz de la tierra, hasta que se encontró en condiciones abominables. BMW Group Classic restauró el automóvil, un trabajo que tomó casi dos años. El resultado final se puede ver por primera vez en 18 de agosto, porque entonces el auto estará en Pebble Beach.
El BMW 507 ha sido devuelto al estado en que Elvis lo recibió en 20 de diciembre 1958. El coche con número de chasis 70079 era entonces. Federweiß, un color que Elvis mismo había esperado rápidamente; pronto hizo que el coche saliera rojo, supuestamente porque estaba cansado de que las hinchas vieran la pintura blanca como el lienzo ideal para expresar su adoración con lápiz labial. Aparte del nuevo color, todo quedó como estaba: un V8 con 150 hp, ruedas con una tuerca de rueda central y, por supuesto, un Becker México en el interior en blanco y negro.
La restauración del BMW 507 se llevó a cabo por BMW Group Classic en munich Ciertamente no fue la primera vez que el auto estuvo apagado. El rey Me quedé en Alemania. Esto se debe a que Presley usó el BMW 507 cuando prestó servicio en el Ejército de los EE. UU., En Hesse, en el sur de Alemania.
Elvis no compró un nuevo 507; Su copia salió de la banda en 13 September 1957, se exhibió en la IAA en Frankfurt y luego se usó como auto de prensa. Además, condujo Bergmeister Hans Stuck se llevó una serie de carreras de montaña con ellos de mayo a agosto 1958. Además, el BMW 507 se podía ver en el Salón del Automóvil de Londres y en el Salón del Automóvil de Turín. Al pasar, Hans Stuck también demostró el auto al rey belga Baudouin.
El automóvil terminó como un automóvil de segunda mano en un concesionario en Frankfurt, donde se revisó el motor y se reemplazó la caja de cambios. Elvis luego recogió el auto para ir y venir de su casa en Bad Nauheim a la base estadounidense en Friedburg. Cuando terminó su tiempo en marzo, 1960, se llevó el auto a América. Sin embargo, pronto se aburrió con eso, porque solo unos meses más tarde, el auto estaba en un concesionario Chrysler en Nueva York, que lo vendió por un mísero 4.500 a un DJ Tommy Charles, que iba a competir. Esto no benefició a la originalidad, porque pensó que iría mejor con un motor Chevrolet. Después de eso, el auto cambió de manos varias veces, hasta que Jack Castor lo compró en 1968. Usó el auto de vez en cuando, hasta que comenzó a hacer planes para una restauración. Eso no sucedió, en parte debido a la falta de piezas, hasta que vendió el BMW 507 en 2014 a BMW, bajo la condición estricta de que el auto debía ser completamente restaurado.
