Gorras convertibles en el invierno.
Gorros convertibles en el invierno. Un asunto sensible. Algunos consejos para mantener su top convertible en buenas condiciones.
Etiqueta invierno
Charla de invierno: neumáticos de uñas. No puedes hacer nada con eso aquí.
Los neumáticos con clavos son neumáticos de invierno con puntos metálicos en la banda de rodadura para mejorar el agarre en carreteras nevadas y heladas. La calidad de un neumático con clavos depende del número de puntas y de la dureza, colocación y fijación firme (resistencia al desprendimiento) de estas puntas.
Las escobillas del limpiaparabrisas
Ahora que la mayoría de nuestros clásicos se van a dormir nuevamente, y probablemente solo serán los propietarios de LaRo y la gente de KTR los que desafíen el clima este invierno, es hora de abrazar las escobillas del limpiaparabrisas. Escobillas limpiaparabrisas: Apoyadas inmóviles contra el cristal durante unos tres o cuatro meses, eso no les gusta mucho. En venganza, pueden dejar marcas de goma en el cristal.
Invierno a través con un husky.
Destinado a motociclistas y obligatorio para los visitantes de Elefantentreffen: el Husky Pro de Difi. No es el traje más elegante de todos los tiempos, pero sí una calidez ejemplar. Para motociclistas de invierno, pero, como consejo secreto, también para conductores de descapotables clásicos que quieran participar en un rally de invierno.
Raspadores de hielo probados
No todos los raspadores de hielo funcionan igual de bien. Son indispensables en esta época del año. ¿Qué puedes hacer cuando no tienes un raspador?
Limpiaparabrisas lentos
¿Va a llover y los limpiaparabrisas van y vienen trágicamente lentos? Esto puede tener varias causas. Tu clásico usualmente tiene una edad promedio de 30 años o más. ¿Se han instalado los brazos limpiadores correctos? Nunca se sabe, tal vez el dueño anterior los cambió?
No almacenamos el deshielo final en el coche.
Actualmente no hace mucho frío en los Países Bajos para la época del año. Solo tuvimos que rascar las ventanas un par de veces aquí en el oeste del país. ¿Pero se abrirá la cerradura de la puerta?
En el estrangulador ...
¿Quizás quieras usar tu clásico en el próximo invierno? Comenzar no debería ser un problema. Como propietario clásico, naturalmente, primero dejas que el motor se caliente.
Anticongelante para coches de época.
Probablemente no quieras pensarlo en un hermoso día soleado como hoy. Pero puede ser útil saber que dadas las condiciones invernales de los últimos dos años, con temperaturas de congelación extremas, el anticongelante no es anticongelante