Etiqueta MRB

Nuestra propuesta sobre el impuesto a los vehículos de motor para veteranos.

Creemos que con muchos propietarios hay una disposición a pagar, siempre que sea justo. Una placa de matrícula cambiante sería una buena solución. Al igual que hay para los garajes y concesionarios, donde hay un conjunto por placa y se paga una placa. Más matrículas, más dinero. Se aplican varias tarifas fijas. Uno para automóviles, sin importar el peso y otro para motocicletas, tal vez incluso de acuerdo con la propuesta del Ministro Weekers, una tasa trimestral, basada en un automóvil o motocicleta promedio
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Los veteranos todavía exención MRB?

Por ejemplo, acabamos de leer en el sitio web de la colega Autoweek que podría no ser tan malo y que los veteranos siguen exentos de MRB, también bajo el nuevo gabinete. Por ejemplo, fuentes sobre finanzas confirmadas a la revista. Como entendimos, el recién nombrado Secretario de Estado de Finanzas, Frans Weekers, él mismo un entusiasta clásico y propietario de un Peugeot 504, quiere salvar a los entusiastas veteranos.

La petición de KNAC para la exención de MRB es un gran éxito

La petición que el KNAC puso en línea (www.knac.nl/petitie), creada menos de un día después de que se anunciara la norma infractora en el acuerdo de coalición, es un éxito gigantesco. "La exención del impuesto sobre vehículos de motor para los coches antiguos se suprimirá por motivos medioambientales." Bueno, los Países Bajos ciertamente no están de acuerdo con eso. La petición fue firmada más de 55.000 veces, en parte gracias al enorme lobby de entusiastas que compartieron el enlace a sus anchas en sus páginas web, cuentas de Facebook y Twitter, pero también lo informaron a los miembros en sus boletines. Por lo cual, por supuesto, nos gustaría agradecerle. Otras acciones organizadas en los Países Bajos, incluida una encuesta del Telegraaf en "Lo que dices", no dejaron mucho que desear en términos de claridad: los Países Bajos votaron masivamente a favor de la exención del MRB para los entusiastas de los coches antiguos.

Exención de impuestos del vehículo de motor parte 3

Los nuevos planes de la formación Rutte Samson mantienen las mentes ocupadas. Reacciones acaloradas de entusiastas que se sienten atrapados por las pesadas cargas que les esperan cuando expire la exención MRB. Diferentes momentos también amanecen para nosotros entusiastas clásicos y veteranos. ¿Pero son necesariamente peores? Ahora parece así, pero el gran cabildeo está comenzando. Varias organizaciones que apoyan la preservación de nuestro patrimonio de conducción ya han tomado medidas. Incluyendo, por supuesto, el KNAC que ha presentado una petición en su sitio, el FEHAC que ya está bajo presión a nivel de junta con el KNAC y el suyo Auto Motor Klassiek. ¿Qué podemos hacer para representar el mundo clásico y antiguo como un frente en La Haya? Debe haber una alternativa.

Cambios en el Impuesto sobre Vehículos de Motor

Aunque no sea del todo sorprendente, a día de hoy la decisión parece definitiva: la exención del Impuesto sobre Vehículos a Motor (MRB) para los coches de treinta años o más está -nuevamente- en riesgo. Se avecinan cambios, según las primeras informaciones sobre el nuevo acuerdo de coalición entre el VVD y el PvdA