Cuando 120 km / h para motocicletas se convirtió en velocidad de crucero en lugar de la velocidad máxima, la combinación de gafas de casco y motocicleta se topó con sus limitaciones.
Así que hubo Grandes Espíritus que pensaron que los cascos deberían ofrecer más protección contra los elementos. Y debido a que la simplicidad es genial, pensaron que los tres cierres a presión, con los cuales muchos cascos jet ya podían equiparse con un parasol, también podrían usarse para colocarle un protector facial de plexiglás. Eso no fue un espectáculo, sino una pantalla fija. Y es por eso que a veces causó problemas muy emocionantes. Después de un chorrito de agua de dragado arrojado por un automóvil, por ejemplo, no vio nada. Y el barrido dio lugar a rayas.
Luego resultó lo útil que era poner una pantalla de este tipo en 
Hubo versiones que lo hicieron posible. Y poco después, los primeros visores arrancados se encontraron en los diversos bordes.
Ahora está el ROOF Rover. Ese casco aún parece lo suficientemente básico como para no bromear con él en un clásico. Y tiene un visor ópticamente puro y bien protector.
Los ROOF Rovers están fuera de 249, - euros
El importador, que consiste principalmente en vender los cascos del sistema 'Boxer', que son un tanto difíciles, en los alegres colores del negro y el negro mate, ve un futuro brillante para sus recién llegados a precios razonables.
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