Ex vehículos policiales y luces intermitentes: ¿está permitido?

Aquí, en los Países Bajos, circulan un número bastante impresionante de motores (y automóviles) de ex policías. No los ves a menudo en el camino, pero a menudo se usan para eventos y festividades. Eso siempre se hace en una consulta adecuada con las Autoridades, porque tiene malentendidos antes de darse cuenta. Esos funcionarios retirados suelen ser muy impresionantes y duros y están equipados con todos los adornos.

¿Pero eso está permitido? En cualquier caso, hay un club que se ocupa de estas máquinas. Y, algo natural, el punto focal dentro de ese club es el equipo estadounidense. Y eso, por supuesto, también puede provenir de ubicaciones fuera de los EE. UU. De A. Porque, como todo espectador de metro ha visto, la policía estadounidense también condujo a Guzzi y Kawasaki.

Niza: Los Guzzis llegaron a América porque el mayor importador de motocicletas europeas, Berliner Bros, quería ofrecer a la policía una mejor alternativa a las tradicionales Harleys. Esas Harleys habían alcanzado un mínimo cualitativo en ese momento. Eran los tiempos en que un importador le decía a una fábrica lo que quería. Esos tiempos ya han terminado. Otro dato sobre los Guzzis: Esas cosas tienen una posición muy práctica y larga. Lo pateas de una vez. Cae en la cerradura y el Guzzi está estable. Que patear con el pie era un requisito de la policía. Esto permitió al 'oficial' estacionar su motocicleta mientras dejaba una mano libre para su arma de servicio.

Motores policiales usados

Los motores de la policía extranjera (y los automóviles) usados ​​se ven diferentes a los holandeses. E incluso para los usuarios de la carretera menos dotados, a menudo está claro que se trata de 'clásicos'. En términos de colores y letras, hasta donde podemos encontrar, no hay restricciones.

Motocicletas ex policías en los Países Bajos

Por lo tanto, pueden ser motores de importación estadounidenses, antiguos motores de la policía holandesa y cosas del resto de Europa y Japón. Al comprar, es útil saber si esa máquina es 'real' o 'de referencia'. La autenticidad a menudo se remonta a los números de fotograma. Pero entonces? Si encuentra una copia real restaurada, generalmente paga el gran premio. Porque aunque los motores de la policía, por supuesto, se basaron en bicicletas civiles ordinarias, todavía puede haber bastantes diferencias / partes especiales en, dentro o sobre. Si está buscando equipo NOS para una Honda CB450 Police, solo puede ir a un máximo de dos direcciones en todo el mundo.

Las motocicletas policiales depreciadas a menudo han enviado un mensaje sustancial y no siempre han sido tratadas con el mismo cuidado. El sol ha estado trabajando durante una hora con el motor funcionando a ralentí, Sprints entre las intersecciones para dejarlo en el servicio de cambio. Persecuciones. Y es sorprendente cómo los agentes de motocicletas estadounidenses pueden manejar sus bicicletas pesadas y hacerlo. Y no solo los estadounidenses: una vez que llegaron al mercado un montón de BMW que solo se usaban para enseñar a los funcionarios del gobierno a conducir fuera de la carretera. Esas máquinas nunca podrían haber salido de la segunda marcha y, a pesar de su bajo kilometraje, realmente se agotaron. Por lo tanto, comprar un motor clásico de ex policía puede ser arriesgado.

La tienda de lampara

Los vehículos que no estén en uso (policía, etc.) no podrán estar equipados con luminarias para luces azules giratorias, intermitentes o intermitentes o instalaciones que den la impresión de que el vehículo está equipado con dicha luminaria. “Sin cables y sin lámparas” no es una excusa válida. Una cubierta de PVC negra sobre una barra de luz de este tipo no se toma en serio. El uso de una viga de madera pintada de azul y cubos de salsa de chips de plástico azul en el techo solo se puede discutir con agentes con sentido de perspectiva. Pero en realidad no está permitido. Porque "parece ..."

Es posible que las luces rojas intermitentes no funcionen de acuerdo con nuestra información porque: No hay nada en la ley sobre las luces rojas intermitentes, pero hay un automóvil que nunca dejará que la luz roja brille hacia adelante.

Equipos de transmisión y recepción.

Motorola es la palabra mágica allí. El equipo es legal si el propietario tiene un permiso VHF.

Hay una asociación de

En 1995, los ingleses llevaron el fenómeno a los Países Bajos en una feria de motocicletas. El nombre era entonces HPMOG (Grupo Histórico de Propietarios de Motocicletas de la Policía). Eso cambió aquí en la fundación de vehículos policiales verdes y eso se puede traducir fácilmente 1 a 1 al inglés.

Los vehículos de la fundación PVG, NL a menudo son invitados a varios eventos como: jornadas de puertas abiertas del Departamento de Policía y Bomberos, organizaciones benéficas (como la fundación CF, Opkikker, Hoogvliegers, Truckruns, etc.), reuniones de EE. UU., Etc.

Lámparas azules y la cruz roja

Entonces esas luces azules no están permitidas. ¿Pero sabías que los fanáticos de las ambulancias también tienen un inconveniente? Porque esa cruz roja es todo un artículo. Es pesado

Artículo 435 quater

Quien, sin tener derecho a ello, utilice el signo de la cruz roja o las palabras "Cruz Roja" o "Cruz de Ginebra", o de signos o palabras asimiladas por las leyes y costumbres de la guerra, o de Los signos o palabras que los imiten serán sancionados con pena privativa de libertad de hasta un mes o multa de segunda categoría.

Adiciones de lectores:

* Se permitirían las luces rojas si se cambian por separado

* Equipo de transmisión y recepción: Motorola es la palabra mágica allí. El equipo es legal si el propietario tiene un permiso VHF.

No, más ganchos y ojos: el propietario (o la persona que conduce el vehículo) debe tener una llamada licencia de aficionado y el equipo debe poder enviar al menos una de las bandas de aficionados permitidas. Si la llamada banda de 4 metros es ( y tirar del equipo policial) el propietario y / o el usuario deben estar en posesión de la llamada licencia de aficionado "completa". Tienes que tomar el examen para eso.

Y una contribución anual a la tesorería para donar. Si no hay ninguno, entonces cometes un delito ante la ley.

Con una multa máxima de algo de 25000 euros y confiscación del equipo.

Pero, por supuesto, también puedes poner a un ex sirviente con un traje de civil.