Ferrari ha perdido los derechos de marca registrada del automóvil más caro del mundo y posiblemente el más icónico de su historia: el Ferrari 250 GTO de 1962.
Aunque el Ferrari 250 GTO costó solo $ 18.000 nuevo en los Estados Unidos, un GTO estableció un nuevo récord como el automóvil más caro del mundo en 2018 cuando se vendió de forma privada por $ 70 millones.
Crea tu propio GTO
Ferrari perdió su marca registrada del concepto de Ferrari 250 GTO al violar las reglas de la Oficina de Protección Intelectual de la Unión Europea (EUIPO). Eso es mucho discurso legal para "Úselo o piérdalo".
La regla, que la propia Ferrari también ha utilizado en juicios contra otras empresas e incluso organizaciones benéficas, estaba dirigida a Ferrari en represalia por el vengativo carrocero Ares Design.
¿Un tributo o un robo?
Con sede en Módena, a solo 20 km de la ciudad natal de Ferrari en Maranello, Ares Design fue fundada por el ex CEO de Lotus y director de Ferrari, Dany Bahar.
Ares Design anunció en 2018 que había planeado una serie limitada de "reinterpretación" de 250 GTO, cada uno por un precio uniforme de alrededor de 1 millón de euros.
“Es una reinterpretación moderna, no una copia”, explicó Bahar. La idea no fue la única reinterpretación de Ferrari de Ares Design, ya que la compañía también rindió homenaje al 412 relativamente poco querido. Pero el GTO era un puente demasiado lejos.
Ferrari se ofendió seriamente y llevó a Ares a un tribunal boloñés, donde el Ferrari 250 GTO fue considerado una obra de arte insustituible y Ares fue despedido.
Mucho antes de eso, Ferrari intentó proteger su ícono presentando una solicitud en 2008 ante la EUIPO para proteger la forma del 250 GTO. Aunque Ferrari no había usado esas líneas divinas en un automóvil de producción desde 1964.
'Úsalo o pierdelo'
Ares se defendió después del revés en Bolonia y desafió la protección de la EUIPO bajo reglas que establecen que una marca que no se ha utilizado durante cinco años puede ser cancelada. Entonces, el concepto 'Úselo o piérdalo'.
Comprensiblemente, Ferrari envió a todos sus abogados y abogados al advenedizo en filas de tres, pero ese ataque fue rechazado con tanta firmeza que el formulario 250 GTO de la marca registrada ahora se extiende solo a juguetes y modelos de autos.
¿Quién quiere rebotar ...
Ferrari ha sido un campeón de sus propios derechos y, por lo tanto, debería haber estado al tanto de la ley de "úselo o piérdalo". Después de todo, sus propios abogados usaron esa misma cláusula en el mismo tribunal para atacar el nombre Purosangue (sangre pura, literalmente, pero más comúnmente "pura sangre") de la pequeña fundación benéfica Purosangue en Italia. Además, Ferrari había protegido su marca al demandar a todos, desde el productor musical Deadmau5 hasta el diseñador de moda Philipp Plein, quienes eran clientes habituales de Ferrari. Ferrari también amenazó al constructor de boutiques y corredor de la Scuderia Cameron Glickenhaus con una demanda por su P 4/5 C, pero no siempre se puede ganar.
Mercedes-Benz lo hizo mejor
Mercedes-Benz está mejor organizado en la protección del 300 SL. Hace unos años, un fabricante de 'réplicas' tuvo que destruir los moldes de su 'homenaje' con maquinaria pesada bajo supervisión judicial. Y eso es realmente una pena ...
Lea también:
– Un Ferrari GTO para 48.000.000
– El Mercedes-Benz 300 SL
– La serie Ferrari 400
– ¿Qué hay en un nombre? McQueen vs Ferrari
Sí, buen artículo de nuevo. "Frijol, salario".
Bizzarrini lo diseñó, pero fue despedido de Ferrari justo antes del lanzamiento de esta leyenda debido a una relación de trabajo menos que óptima con Enzo Ferrari.
“El hipo es lindo Enzo” y Bizzarrini luego diseñó el Iso Grifo.
Sí, buen artículo de nuevo. "Frijol, salario".
Bizzarrini lo diseñó, pero fue despedido de Ferrari justo antes del lanzamiento de esta leyenda debido a una relación de trabajo menos que óptima con Enzo Ferrari.
“El hipo es lindo Enzo” y Bizzarrini luego diseñó el Iso Grifo.