Ferrari en Daytona

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Por: Peter Ecury

Ferrari está indisolublemente ligada al éxito del deporte del motor. Esto también se aplica al circuito de Daytona en el estado estadounidense de Florida. Ferrari tiene algo que celebrar allí en el Daytona International Speedway. Después de que el estadounidense Bob Said en la playa (!) Estableció un nuevo récord en un monstruoso Ferrari 375 Indianapolis en la Semana de la Velocidad de 1955, el establo italiano de carreras tuvo que esperar a que 1963 registrara el próximo éxito. El mexicano Pedro Rodríguez ganó la carrera Daytona Continental 3 Hours con un Ferrari 250 GTO desplegado por el North American Racing Team del importador estadounidense Luigi Chinetti. En 1964, Rodríguez ganó nuevamente en el mismo auto del mismo equipo. Debido a que la carrera de hora 3 se había convertido en una carrera con una longitud de 2.000 kilómetros, fue asistido por el estadounidense Phil Hill. En 1967, el noble establo de carreras organizó un detallado acabado fotográfico de 1-2-3 durante la carrera de las 24 Hours. Lorenzo Bandini y Chris Amon pudieron ganar en su fábrica Ferrari 330 P3 / 4. Mario Andretti y Jacky 'Mister Le Mans' Ickx ganaron la clasificación general en 1972 en las 6 Hours de Daytona en una fábrica de Ferrari 312 PB. Después de años de intentos infructuosos, Ferrari finalmente pudo reclamar la victoria en 1998 con un SP 333. Gracias a los señores Gianpiero Moretti, Didier Theys, Mauro Baldi y nuestro compatriota Arie Luyendijk.

¡El Ferrai 333 SP montado por Gianpieri Moretti, Mauro Baldi, Didier Theys y Arie Luyendijk finalmente trajo a Ferrari de nuevo a la victoria en 1988 ...!
El 308 GTB Turbo de Carlo Facetti / Martino Finotto no llegó a la meta en 1981
El 312 PB con Clay 'Rega' Regazzoni y Brian Redman terminaron cuartos en las 6 Hours of Daytona en 1972 en la clasificación general
El Penske-White Racing 512 M, por ejemplo, fue patrocinado por Sunoco y era azul con un toque de amarillo. Mark Donohue y David Hobbs manejaron este auto en 1971
El hecho de que no todos los Ferraris debían ser rojos demostró no solo la Ecurie Francorchamps, sino también la entrada española de la Escuderia Montjuich con sus autos canarios amarillos. Este 512 S Spyder fue montado en 1971 por el italiano Arturo Merzario y el español José Juncadella.
El 365 GTB / 4 'Daytona' del equipo NART fue conducido por Sam Posey, Ronnie Bucknum y Luigi 'Coco' Chinetti Jr.
El Ferrari 512 S de Nino Vaccarella / Ignazio Giunti no llegó al final en 1970 ...
El acabado fotográfico 1-2-3 dirigido en las horas 24 de 1967. Ferrari fue humillado por Ford la temporada anterior con un acabado 1-2-3 en Daytona y Sebring. Sin mencionar la victoria de Ford en las 24 Hours of Le Mans ...
Es 1967, el Ferrari 330 P3 / 4 conducido por Lorenzo Bandini y Chris Amon. Ganaron la carrera 24 Hours de Daytona. En 10, en mayo de ese año, murió por las consecuencias de un choque importante durante el Gran Premio de Mónaco tres días antes.
Daytona ahora ha crecido a una carrera de 24-hora. El Ferrari 365 P2 / 3 del equipo NART terminó con Pedro Rodriguez / Mario Andretti como 4e en la clasificación general ...
Buena foto, Daytona también tiene "esquinas redondeadas" y un llamado "cuadro interior". En esta foto - de 1966 - Ferrari Ford le da un cheque ...
El azul metálico - con franja blanca - Ferrari 250 GTO de Edward Glenn 'Fireball' Roberts Jr. / John Cannon enfocado en 1963 a lo largo del rugiente Pontiac Tempest de Paul Goldsmith. Una vez más para los entendidos, este 250 GTO tenía el número de chasis 3223GT
Pedro Rodriguez en Ferrari 250 GTO, para los conocedores entre nosotros, el automóvil con número de chasis 4219GT ha competido con el Jaguar XKE FHC de Briggs Cunningham, pero fue conducido por Augie Pabst. Rodríguez ganó la clasificación general en la carrera 3 Hour de febrero 1963. Si has estudiado bien la foto, verás que en ese momento no fue tan difícil entrar al público y sembrar muerte y destrucción ...
Después de una dura pelea, Phil Hill y Ricardo Rodriguez, el hermano de Pedro, llegaron en segundo lugar en el Ferrari Dino 246 SP del North American Racing Team en la 3 Hour Race en el Daytona International Speedway
En 1955, Ferrari logró su primer éxito en Daytona. Durante la Semana de la Velocidad en la playa, el estadounidense Bob Said estableció un nuevo récord de velocidad en un monstruoso Ferrari 375 "Indianápolis": 170.538 millas por hora. Convierte eso a kilómetros y luego muévete a 1955 ...

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