Una historia de entusiastas, restauradores, aficionados, mecánicos y coleccionistas de coches con Stephaan en el papel principal. Stephaan está estrechamente relacionado con el pueblo de Kempen de Eersel, donde un gran grupo de entusiastas de los automóviles tiene un interés superior al promedio en los clásicos y los vehículos antiguos. Sin embargo, la historia comienza con el FIAT 1100 R de 1968, con solo 64.000 XNUMX kilómetros en el reloj.
La historia del FIAT 1100 R
Stephaan es el tercer propietario de esta hermosa FIAT 1100 R. Sorprendentemente, se ha registrado todo el historial, desde la factura de compra en el concesionario FIAT/Lancia en Boxmeer hasta el historial de mantenimiento completo del segundo propietario. Ahora Stephaan ha sido bendecido con un sentido extra y tiene el talento para rastrear clásicos especiales. Junto con sus dos amigos clave compró uno Alfa Romeo Sprint de 1963, que también restaurarán juntos ellos mismos.
El FIAT 1100 R ahora debe dejar paso, porque tiene demasiados clásicos. (Una imagen de la agradable adicción: dos Lancias, uno Alfa 1750 Berlina y un Alfa Spider de 1962.) El amor por el diseño italiano permanece, pero el pequeño automóvil familiar italiano puede pasar a un nuevo entusiasta, con una apariencia celosa garantizada. Todo aficionado reconocerá la preferencia por una determinada marca o tipo. Tú eliges el coche que más te conviene, en el que la identidad, la emoción y la pasión juegan un papel fundamental.
La historia de los amantes
El Automobielclub Kempisch Klassiek (AKK) tiene unos 60 miembros e incluso publica su propia revista del club: In den oil! El club está formado por entusiastas con una amplia variedad de coches. Es un club local que hace paseos de verano con coches de más de 30 años. Sólo cuenta la afición. Disfrutar juntos de la afición es lo que une, además de la diversión y las amistades. Ser propietario de un clásico o antiguo da un estilo de vida lleno de alegría y promueve los contactos sociales.
Restauradores/fabricantes de llaves
Stephaan: “Pertenezco a la categoría de restauradores y manitas. Mis dos amigos clave y yo jugamos juntos con nuestros autos todos los viernes. Tomamos café, fumamos un cigarro y tratamos de hacer del mundo un lugar mejor. Eso no funciona al final, pero algo se ha instalado. Mi preferencia son los pura sangre italianos, como el Alfa Romeo y Lancia de los años 50 y 60, todas perlas clásicas. Son los autos los que despiertan algo en mí, los recuerdos especiales de mi infancia que me dan sentimientos cálidos. Por lo tanto, espero que el FIAT 1100 R llegue a un verdadero entusiasta, para que también pueda experimentar un poco de felicidad”.
¿Revivir el pasado?
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Mi padre tenía 1100 del año 1967. Lo llevamos de vacaciones a España e Italia. Nunca tuve problemas con el motor en la carretera. Desafortunadamente, los guardabarros delanteros empezaron a mostrar ampollas. Mi padre lijó las ampollas como loco, repintó masillas. En aquella época no había botes de spray, era imposible. Conservó el coche otros 2 años. Nunca más un Fiat, su credo era fiable, pero se oxidan como locos. Sin embargo, no pudo resistirse. En 1974 volvió a comprar un Fiat. También tuvo un 128 durante 6 años y lo disfruta mucho. Por cierto, era un coche muy bonito de ver.
Lindos tus comentarios. El Fiat se lo merece.
Desde entonces se vendió a un nuevo propietario entusiasta. ¿Quién está contento con eso? Eso es lo que yo también tenía en mente: un amante.
Se vende donde, llame al 0610383001
Hola bajo,
Mi bonito Fiat ya se vendió antes de que saliera esta pieza. Pero si quieres llamar para chatear en el coche o algo más: está permitido. 06 15001100. Y esos son dos FIAT legendarios. 😉
Precioso Fiat. Es una lástima que la marca casi haya desaparecido en la clase media (es decir, en los Países Bajos).
¿Nunca has visto una F500? Muy estable en valor también
El Fiat 1100R también fue mi primer carruaje, mi padre lo había conducido durante dos años, pero estaba realmente completamente oxidado, realmente cocinado por todas partes. Así que me sorprendió mucho cuando vi otro 1100 hace unos años que todavía era increíblemente genial, increíble si hubieras visto el mío en ese entonces.
Amante de los autos geniales.
Si ves el interior: qué diferencia con los coches actuales. Sin consola central amplia, sin pantallas de TV, sin tablero de instrumentos superpuesto. Muy sabroso y acogedor! zona de asientos en un vagón normal. Todavía no hay chimenea.
Buen análisis de Jeroen. Totalmente de acuerdo. Y oh, cuántas veces los he visto conduciendo esas cosas. Y a pesar de todo el ajetreo de estos días, creo que el paisaje urbano está "vacío". El diseño se ha vuelto uniforme. Todo lo mismo. Allí destaca mejor un Fiat 1100 R tan maravillosamente sencillo. ¿Sin embargo?
Bonito coche, nuestro pueblo tenía 1 garaje: concesionario fiat. Es por eso que muchos fiats en ť pueblo el tipo 1100 mucho. bonito salón
Precioso fiat. Y ya leí el número de septiembre de adelante hacia atrás 😀