Cualquiera que tenga conocimiento del mundo clásico lo sabe: el 600 es un Fiat. Tiene el encanto del temperamento sureño. ¡Te acercas al mundo en un Fiat 600!
Por: Dirk de Jong
Tan pronto como un automóvil se fabrica en grandes cantidades, el individualista quiere que su automóvil sea más personal y distintivo. Es por eso que este Fiat obtuvo una versión de aspecto más rápido que se asemeja al conocido Fiat Abarth, el monstruo de las carreras en los circuitos europeos. El coche también es de serie, con el motor original, pero la versión sigue siendo deportiva.
Proyecto varado
No comenzó sin problemas para Egbert Jan con la compra de un proyecto varado. El Fiat 600 E fue severamente afectado por el monstruo marrón (óxido). Las llantas de las ruedas estaban muy mal, la parte de abajo tenía soldaduras. Pero como un 'hombre de metal' comenzó este trabajo junto con su padre. Egbert Jan es joven y, por lo tanto, la nueva generación de propietarios clásicos. Y joven suele significar más iniciativa y más coraje. Pero su padre tenía más tiempo libre y experiencia.
Proyecto detenido
Después de unos años el proyecto se detuvo por la muerte de su padre y no hubo coraje ni fuerza para terminar el proyecto. Llegó otro comienzo. Desde el momento de la compra hasta la admisión a la carretera pasaron más de 15 años.
Enlace a la memoria de la infancia
Egbert Jan: “Mi abuelo comenzó su vida con un pequeño italiano, un Autobianchi y luego consiguió un Fiat 600. Su automóvil terminó con un Fiat 128 Coupé de color naranja brillante. Para probar que el ADN Fiat claramente corría en la familia, doy un resumen de la vida automovilística de mi padre. Comenzó con un Fiat 600, luego dos más del mismo tipo. Luego vino un Fiat 127 tres veces, un Fiat Ritmo dos veces, un Tipo y finalmente un Bravo. No es de extrañar que tenga buenos recuerdos de eso. El corazón Fiat sigue latiendo conmigo, incluso a través de mis recuerdos de infancia”.
bribón amarillo brillante
Es hermoso, divertido, práctico y maniobrable, por lo que es muy útil en el tráfico actual (intenso). La participación en el tráfico se limita a pequeños viajes con la esposa y los niños. Simplemente un coche urbano ideal con buen comportamiento en carretera y, lo que es más importante, su sed de gasolina es baja.
Lo que también es pequeño es el costo de un Suscripción† Mucho más barato que las ventas individuales explotan Auto Motor Klassiek cada uno en el felpudo inmediatamente después de aparecer. Con un clic del mouse, tiene asegurada mucha diversión clásica y antigua sobre 2 o 4 ruedas. Mi consejo: ¡hazlo!
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El Fiat 600 lo llevas en la sangre Yo tenía 15 años entonces ya tenía 2 ahora tengo 72 años He vuelto a tener mi segundo Fiat 2 600 este tiene un motor rápido Me gustaría ponerme en contacto con alguien que pueda ayudarme aprenderé sobre el motor. Quiero hacer algunos ajustes. Jaap Slierings Tel 600
Trozo de cuero,
Mi padre también tenía un Fiat 600 (su primer coche). Todavía estoy buscando un Fiat 1 para alquilar/prestar para el cumpleaños número 76 de mi padre.
¿Quién sabe algo? ¡Sería genial!
Joost Düsseljee, Assen
“Autobianchi, Fiat 600, naranja Fiat 128 Coupe. Fiat 600, luego dos más del mismo tipo. Tres veces un Fiat 127, dos veces un Fiat Ritmo, un Tipo y finalmente un Bravo”.
Entonces sí se puede hablar de Fiat DNA. Hay algunos modelos atractivos, como el Fiat 28 cupé, el Ritmo y el Tipo. No te encontrarás a menudo con el 128 en particular.
Bonito coche.
Me gusta el parachoques delantero y el parachoques trasero se puede quitar.
Hice un fiat 600 completo como 1000 TC con muchas piezas genuinas Abarth, y un motor Abarth, chasis modificado, tablero Abarth, enfriador de aceite, etc. etc.
Muy divertido de conducir
Efectivamente, muy bonito, pero para el paragolpes prefiero el paragolpes cromado como el de mi viejo fiat 600 oxidado. Pero cada uno a su gusto 🤗🤗
ese parachoques no puede))
sí bonito, un asiento zastava fiat…
Leonard hacía mucho tiempo que no lo sabía todo.
ese tiempo fue hermoso
Sí me recuerda a mi infancia, con mi Fiat
¡Qué cariño!
solo el parachoques delantero no puedo saborear mucho, incluso si es abbarth