Recientemente leyó un informe sobre nuestra visita al Museo Nacional del Automóvil en Turín. En el museo encontramos un coche con un toque holandés, entre otros: el Fiat 8V Demon Rouge. "Oye", dirás, "¿qué es ese toque holandés, entonces?" Esto se debe a que el Museo Louwman ha cedido el auto al Museo Nazionale dell'Automobile di Torino. Consideramos a este Diablo Rojo bellamente diseñado, que comparte su técnica con un ilustre modelo histórico de Fiat.
La base del trabajo en equipo de Michelotti y Vignale es el Fiat 8V. Un automóvil que fue construido 114 veces y sirvió de base para múltiples temas. El automóvil, equipado con un chasis con ruedas suspendidas independientemente, estaba equipado con el motor Fiat Tipo 104. Esa fuente de poder tenía un contenido de 1.997 cc. El volumen se dividió entre cilindros 8 dispuestos en un ángulo V de grado 70. La potencia se agudizó varias veces de 1952 a 1954. Inicialmente, la fuente de alimentación (con dos carburadores Weber 36 DCF 3) generó 105 HP. Se aplicaron modificaciones posteriores (como otra sincronización de la leva) y eso finalmente resultó en una potencia que aumentó a 127 PK. La fuente de alimentación Tipo 104 permitió a los modelos Fiat 8V lograr un rendimiento astronómico en la década de 1950.
Detalles de diseño característicos.
El concepto Fiat 8V de Reparto Carrozzerie Speciali de Fiat tentó a las grandes casas de diseño como Zagato y Ghia para forjar alternativas. Michelotti también diseñó una hermosa creación, que fue construida por Vignale. Ese fue el Demon Rouge, que se mostró al público en 1953 durante el Auto Show de Turín. El diseño se destacó por la aplicación de la ventana trasera semicircular, que se colocó bajo una línea de techo continuo. La ubicación de las manijas de las puertas en las columnas traseras del techo, una rejilla con faros integrados, la falta de parachoques, la colocación del parabrisas panorámico y el uso de un techo de plexiglás fueron características claras de este diseño especial, así como las tiras decorativas bellamente diseñadas en los flancos. El esquema de color negro-rojo hizo que la creación encajara.
En los precios
La obra de Michelotti ganó la Coppa Campione d'Italia en 1955. El diseño también ganó premios en un concurso en los Países Bajos. En 2004, el Fiat 8V Demon Rouge fue el "Best of Show" en Apeldoorn, que ahora se considera un centro prestigioso y épico del mundo clásico una vez al año.
Una de las más bonitas de Turín.
Vimos el Fiat 8V Demon Rouge en una ciudad automovilística real. Y dentro de su hábitat natural, estábamos completamente asombrados de esta belleza, que fue construida solo tres veces. Todavía no revelamos si el Demon Rouge fue nuestro "Best of Show" en el Museo Nazionale dell'Automobile di Torino. Pero sí compartimos con ustedes que esta fascinante creación ha conquistado un lugar en nuestro Top cinco en Turín. Y publicaremos esa selección en uno de los próximos Auto Motor Klassiek gastos