La búsqueda de bellezas clásicas está en el punto de mira. Afortunadamente, en Holanda hay muchos entusiastas que saben que un clásico es una fuente de placer y se atreven a dar el paso y presentar creaciones especiales. Este artículo trata sobre el deseo de individualidad, o mejor dicho, la historia de una vida automovilística en la que varios coches urbanos italianos desempeñan el papel principal: el Fiat 500, el Fiat Topolino 500 C, el Fiat/NSU Spider Weinsberg y el Fiat Topolino Pickup. como un camión de leche.
Como empezó
La aventura comenzó con la exclamación de Cock tras su ajetreada vida laboral: “¡Ayuda! No tengo pasatiempos. ¿Qué hago con tanto tiempo libre? Janny estaba convencida de que un hobby puede aportar energía y entusiasmo e inmediatamente empezó a buscar oportunidades.
Fiat 500: Las puertas están mal
El ciclomotor dejó paso y en 1990 se compró el primer auto aficionado, un Fiat 500 con las puertas al revés. La restauración empezó con mucha ilusión y nació la pasión. Un plus inesperado fueron los contactos sociales creados por este Fiat. Cock dijo: “Juntos disfrutamos rodearnos de personas que comparten la misma pasión. Cuando sigues tu pasión, es cuando realmente te sientes vivo”.
buscar bellezas
Gracias a un aviso, encontraron un Fiat Topolino 500 C destartalado y oxidado en un cobertizo en Bunnik. A pesar de que estaba completamente torcido y descuidado, Cock literalmente salvó el coche de la chatarra. Pero como suele suceder en la vida, otras responsabilidades, como un trabajo intenso y una familia, hicieron que el Topolino tardara años en recuperarse.
fanatismo topolino
El entusiasmo de Cock por el Topolino es inconfundible. “Simplemente disfruto de mi hobby y tengo un cariño especial por estos vehículos pequeños. Compré esta camioneta Fiat Topolino en condiciones razonables y luego le hice un tratamiento de belleza. Es fantástico tener tiempo para mostrar algo especial, como este pequeño caballo de batalla que se centra en el "motor blanco" (la leche). Para mí, esta es una belleza sobre ruedas y no me canso de ella”.
centro de atención
Sin embargo, la aventura en coche de Cock y Janny aún no ha terminado. Próximamente publicaremos un segundo artículo sobre un Simca 5, construido bajo licencia FIAT, del que la pareja ha realizado una versión muy especial. ¡Es sorprendente la frecuencia con la que aparecen vehículos únicos y detrás de cada hallazgo hay una historia especial que estaremos encantados de compartir contigo!
Qué maravilloso que todos estos autos se salven. Siempre tengo más admiración por las personas que ponen todo su tiempo, amor y dinero en este tipo de objetos, ya que el valor de reventa suele estar muy por debajo de la inversión. Y, sin embargo, esto forma parte aún más de la herencia de conducción que un Ferrari, un Mercedes o un Rolls Royce.
Mucho tiempo libre después de su ajetreada vida laboral,
Su esposa le busca un pasatiempo.
Más adelante leemos: debido al trabajo y a la familia, no hay tiempo para el 500 C.
¿Cuándo empezó realmente esa afición por Fiat?
Leonard Lang en Stadhouderskade en Amsterdam era el importador en ese momento. El concesionario Fiat en Hilversum era la empresa Boeschoten, situada cerca del depósito de agua.
Cuando era niño nunca me quitaba el sueño, pero recuerdo muy bien estos carritos. No sé por qué, pero en Hilversum había bastantes. Creo que el concesionario Fiat de Hilversum o Bussum se llamaba Leonard Lang. Sin duda era un gran comerciante para aquella época.
Ahora que lo miro así me viene a la mente el pensamiento de que, seguramente tuvieron algo, un 8 en la escala de abrazos.