En la entonces revista semanal 'Motor', 60 estuvo a la cabeza de la primera prueba del Honda CB450 Black Bomber - con una capacidad de 44 hp -: "Solo adecuado para motociclistas con mucha experiencia y con experiencia en circuitos".
En 1969, BMW presentó la serie / 5 de la cual el modelo superior, el R 75 / 5, tenía una capacidad científicamente fundamentada de 50 hp. Los científicos y técnicos de investigación de BMW habían calculado seriamente que 50 hp lo había calificado 
Energía segura para motocicletas en la vía pública.
Un poco más tarde, apareció un artículo animador en 'Motor' sobre el Guzzi 850 GT. Esa fue la primera máquina en poner una línea negra en el asfalto exclusivamente en pareja. Treinta años después, cuando encontré nuevamente el número que contenía la prueba, vi claramente lo que no había visto cuando tenía doce años: la línea negra sobre el asfalto estaba claramente dibujada. Una especie de fotojopt o.1
Mientras tanto, solo puede comprar un motor de carretera de 200 pk. Y esa cosa se carga con primos de control electrónico que deben garantizar que toda esa potencia no sea inmediatamente mortal para el conductor.
El punto culminante provisional en estos desarrollos es el nuevo Kawasaki H2R. Puedes ver y escuchar eso durante la próxima Feria del Motor. La cosa se abre en el banco de pruebas todas las tardes y ofrece 326 pk.
Lo leo y suspiro. Levantate Camina hasta el garaje y supera mis caballos de fuerza 50 en su tanque. Me dirijo a ellos con calma: “John, es como cuando te crearon enormemente. 40 Centimeter parece muy impresionante, pero ¿qué puedes hacer con él? "