Giannini 500 televisores. Mochila sazonada y rara

Auto Motor Klassiek » Artículos » Giannini 500 televisores. Mochila sazonada y rara
Comprar clásicos allí

Históricamente, Italia ha tenido un nombre cautivador en el campo de la automoción. Y también existe una patente sobre la fabricación de innumerables carrocerías especiales basadas en principios existentes. El país también produjo maravillosas empresas en el campo del tuning. No tenemos que explicar nada sobre Abarth. Pero un nombre como Giannini también ha sido tradicionalmente ilustre. La empresa constructora original se separó en 1963 después de dificultades financieras. Una de las tendencias se convirtió en Giannini Automobili Spa. Se centró en los kits de tuning. Y tomó muchos regulier Modelo Fiat en curso. Uno de los resultados fue el Giannini 500 TVS.

El Fiat 500 fue un objeto gratificante para que varios sintonizadores y fabricantes hicieran una versión especial o incluso una marca separada. El 500 fue una gran fuente de inspiración para Steyr-Puch. Carlo Abarth también supo qué hacer con el pequeño Fiat, y Giannini también fue una fiesta que añadió la pimienta necesaria a la mochila. Coge el coche que destacamos hoy. Ese es el Giannini 500 TVS, uno Especial Turismo Veloce. Esto se construyó en una serie relativamente pequeña y, por supuesto, se basó en la televisión.

Finamente cuidado

Ahora que la televisión ya era un carrito especial. Giannini, por ejemplo, llevó a muchos 500 a Roma. Allí se encargó técnicamente del 500. Por ejemplo, se ajustaron el árbol de levas y el carburador Weber. Por ejemplo, tomaron un poco más de potencia del motor de 499 cc. Resultó en un aumento de potencia de 18 SAE-PK a 25 SAE-PK. Además, el televisor Giannini 500 recibió naturalmente los emblemas del sintonizador romano y una variedad de acentos de aluminio. Era solo una base para una mayor personalización, porque cualquiera que quisiera montar un cárter de aluminio, un volante de madera o cuero, un tablero Giannini con cuatro relojes y / o ruedas especiales de trabajo abierto, simplemente podía completar el formulario de opción.

Lista de opciones más extensa, aún más pimienta

La TVS era, pues, una edizione limitata de la TV. Tenía la misma lista de opciones que el Turismo Veloce, que se complementó con frenos de disco delanteros / frenos mejorados, una corona de 8/39 (para una transmisión diferente). The TVS era básicamente un rapero. Giannini había reequipado el TVS con el motor de 499 cc. Pero el Giannini 500 TVS tiene un árbol de levas aún más afilado, válvulas más fuertes y el carburador Weber 26 IMB 4 de corriente descendente aún más modificado. La relación de compresión se elevó a 9,2: 1. Esto hizo que el TVS fuera bueno para 29 SAE-PK (25 DIN-PK) y un máximo de más de 110 kilómetros por hora.

Nummer 465

Una rareza: un televisor Giannini y similares ahora se pueden pagar fácilmente. Catawiki ofreció una vez una copia ubicada en el sur de Italia. Hay un Giannini 500 TVS en Lecce. Con matrículas originales y documentada. Esta documentación muestra que este 500 TVS es la copia número 465 de la serie. Además, lleva una preciosa reliquia de aquella época: el escape deportivo Monza. El primer comprador no optó por un salpicadero con cuatro relojes (incluidos tacómetro e indicador de combustible), sino que conservó el pequeño reloj original en el coche. Sí optó por un cárter de aluminio, por supuesto con Giannini en letras pintadas con spray rojo. Posteriormente el coche fue completamente restaurado.

REGÍSTRATE GRATIS Y TE ENVIAMOS CADA DÍA NUESTRA NEWSLETTER CON LAS ÚLTIMAS HISTORIAS SOBRE COCHES Y MOTOS CLÁSICOS

Seleccione otros boletines si es necesario

¡No te enviaremos spam! Lee nuestra política de privacidad para más información.

Si te gusta el artículo, compártelo...

6 comentarios

  1. En mi Registro Giannini Bicilindriche internacional, un registro / club internacional para propietarios de Giannini originales basados ​​en el Fiat 500 y 126, actualmente tengo registrados 150 Giannini basados ​​en el Fiat 500. La mayoría se encuentra en Italia, pero también tenemos miembros en Austria, Suiza, Alemania, Francia, Bélgica, los Países Bajos y Japón. Se estima que ya hemos registrado a la mitad de los supervivientes.

    El 500TVS del enlace es una apariencia bastante rara, pero se aplica a todos los de Giannini. Todos están construidos en series pequeñas y difieren de una serie a otra. Los documentos mostrados no son concluyentes en cuanto a si se trata de un 500TV o 500TVS. La parte de los papeles de la que se puede rastrear esto no está en la foto. También hemos registrado a la hermana de este coche en nuestro registro. Eso es también un 66-er en Grigio Medio 653 recién matriculado en Lecce. Al abrir el enlace pensé que era ese coche, pero es otro más.

    El coche de Catawiki tiene muy pocas piezas originales de Giannini. Faltan muchas de las calcas originales, partes específicas de cromo y otros detalles. Será un gran trabajo para el comprador encontrar estas piezas nuevamente. Conozco personas que han estado buscando piezas que faltan en este automóvil durante años. El valor estimado por los “expertos” es en mi opinión muy alto. Sobre todo porque se trata de un coche incompleto para el que la búsqueda de las piezas faltantes puede llevar años. Me pregunto si realmente se venderá.

Deja un comentario

La dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados * *

Tamaño máximo de archivo de carga: 8 MB. Puedes subir: afbeelding. Los enlaces a YouTube, Facebook, Twitter y otros servicios insertados en el texto del comentario se incrustarán automáticamente. Suelta archivos aquí