Policía estándar de Harley-Davidson. Una Harley con una válvula extra.

Esa valvula? Eso está en la barra de choque delantera

Y si ese es un lugar extraño. Más tarde llegó al volante. Pero la historia trata sobre una motocicleta Harley-Davidson Standard Police. Es demasiado tarde si lo desea. Albert Venema, que ve las motocicletas clásicas como una captura incidental divertida, ha vendido la impresionante estadounidense a alguien de 78 años. Porque el motociclismo te mantiene joven.

En los pasillos actualmente se murmura que Harley es un negocio descendente

La compañía ha perdido su USP, su punto de venta único. Los gemelos en V ahora se han hecho durante mucho tiempo utilizando muchas partes (lejos) hechas fuera de los Estados Unidos y para la mayoría de las personas ya no son distinguibles de los pesados ​​gemelos en V que inventaron los japoneses. Además, desde la partida de Willie G, la compañía se ha convertido en una fábrica ordinaria, donde los accionistas, vendedores y gerentes están muy ocupados desarrollando motores para un grupo objetivo que posiblemente ni siquiera exista.

Un bloque Evolution es lo que es

Nuestro modelo fotográfico está equipado con un bloque Evolution de 1340 cc. Durante aproximadamente un siglo, la tendencia en Harley fue "aprovechar lo que tienes". Los Shovelheads que vinieron por los Evo's se derrumbaron en Europa. La velocidad se incrementó aquí. Las carreteras tenían curvas. Las palas se calentaron demasiado y se rompieron. Los primeros Evo eran solo palas con piso superior de aleación. Eso salvó un sorbo de una bebida. Más tarde, los Evoblokken fueron menos buenos debido a un contador rebelde. Por supuesto, como conductor de Evo, no deberías intentar volar Goldwings y BMW gordos a Austria con tus compañeros. Ese no iba a ser él.

Fiable en uso normal

Pero con un uso ordinario, silencioso y respetuoso, un bloque Evolution fue bueno por una tonelada. No creas las historias sobre bloques Evo que corrieron dos o tres toneladas sin problemas. En los círculos de Harley, la tendencia a la actualización es bastante frecuente. Estos bloques de motor son especialmente propensos a la manipulación injusta de Harley Gurus.

Harley asequible

Mientras tanto, los modelos Harley Evolution demuestran que esa marca también está muy depreciada. Por una cantidad manejable, puede obtener un V twin robusto, amigable, voluminoso / resistente. Nuestro consejo es optar por una copia lo más estándar posible con al menos algún historial de mantenimiento. Porque ha habido Evo's con serios problemas.