El primer museo holandés de Opel en Tijnje: ¡una visita obligada para los entusiastas!

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No se te habrá escapado como fanático clásico que el verano tardío tiene mucho que ofrecer en el área de los festivales de antaño. Sin embargo, si está buscando una buena alternativa a todo el esplendor clásico organizado, le recomendamos que visite el Primer Museo Holandés Opel en Tijnje, Friesland. Es un museo único, ligero y atípico, donde el entusiasta clásico en general y el fanático de Opel en particular pueden darse el gusto.

Bonita escena en un ambiente único. El Opel Kadett A, flanqueado por su hermano menor y mucha decoración. Foto: Erik van Putten
Bonita escena en un ambiente único. El Opel Kadett A, flanqueado por su hermano menor y mucha decoración. Foto: Erik van Putten

El hobby de Opel está despegando
La historia del museo en realidad se remonta a la década de 1970. El Sr. van Meindert van Wijk, propietario de una empresa automotriz y tradicionalmente especialista en todo lo que tiene que ver con Opel, compró un Opel clásico para su restauración durante ese período, y por lo tanto, una cosa vino a la otra. Siguieron más compras, que se expusieron inicialmente en una nave industrial comprada por Van Wijk. En 2006, Van Wijk cambió este espacio por un nuevo hogar. Fue una consecuencia del hecho de que el hobby clásico de Opel tomó un gran vuelo. El resultado fue un arsenal extremadamente interesante de vehículos clásicos de la marca Rüsselsheim, complementados por algunos autos típicos del museo. Hay dos Ford Mustang, un Vauxhall Cresta, un hermoso DAF 55 Coupé temprano y un Chevrolet Impala igualmente impresionante de los años cincuenta.

 

Una impresionante hilera del histórico Olympia Rekords de los años cincuenta da la bienvenida a los visitantes. Foto: Opelmuseum.nl
Una impresionante hilera del histórico Olympia Rekords de los años cincuenta sonríe a los visitantes. Foto: Opelmuseum.nl

Impresionante colección de Opels históricos
Lógicamente, la parte principal de la colección está formada por varias obras maestras agradables e históricas que representan la marca Opel. Después de que el visitante haya sido recibido por una celosa colección de miniaturas de Opel, varios Opel Olympia Rekords en condición de competición brillan ante el entusiasta. Entre ellos se encuentran ejemplares de cuatro generaciones. Los enviados de los años cincuenta en excelentes condiciones, así como otras piezas de museo apreciadas por Van Wijk, todavía tienen un kilometraje virgen. Hablando de cariño: el propietario del museo claramente tiene una debilidad por los grandes Kapitäns de los años 2, 2 y XNUMX, a los que se les ha dado un lugar destacado en el piso de exhibición en Tijnje. También algunos inmaculados PXNUMX Rekords (preste especial atención al realmente fabuloso PXNUMX Coupé) también pueden disfrutar del cálido interés de Van Wijk. La colección Rekords llama la atención de todos modos. Al menos una copia de todas las generaciones ha llegado a Tijnje.

Muchas generaciones de opels representadas
Van Wijk ha exhibido una o más variantes de varias generaciones de todos los modelos (clásicos) de la posguerra. En condición de competición o "en construcción". Simplemente te encuentras cara a cara con el bastante raro Opel Commodore C Voyage, un Kadett Aero, el hermoso Rekord P1 o algunos de los vehículos de transporte históricos de la marca. Pero no se puede evitar un objeto de restauración como la versión convertible del Olympia Rekord de finales de la década de XNUMX o un Kapitän de ojo de cerradura bastante raro. Por supuesto, el Kadett también hace una contribución en diferentes generaciones. La colección de más de sesenta vehículos ofrece algo especial para todos los entusiastas. El visitante realiza un viaje a través de una época en la que Opel desempeñó un papel particularmente destacado dentro de la red de carreteras nacionales.

 

Hermosa y rara. Además de un Rekord A-coupé único, está la versión de cuatro puertas de su predecesora: la P2. Foto: Erik van Putten
Hermosa y rara. Además de un Rekord A-coupé único, está la versión de cuatro puertas de su predecesora: la P2. Su fabulosamente hermoso hermano coupé 1962 también está en exhibición. Foto: Erik van Putten

Variación: también otros recuerdos.
Lo que hace que una visita al museo sea ciertamente interesante es la presencia de otros productos históricos, como máquinas de coser y cochecitos, de la marca Rüsselsheimer y otros recuerdos. Junto con las características típicas de los años cincuenta, aseguran una alta densidad por metro cuadrado. Otra característica llamativa es una sala de estar de la década de 1950 amueblada por Van Wijk, una biblioteca con una extensa colección de revistas de automóviles, incluidos varios volúmenes de Auto Motor Klassiek- así como folletos y otros materiales promocionales. Y para el propietario de un Opel clásico, hay aún más buenas noticias que informar: hay un impresionante almacén con piezas originales para la venta. Se pueden comprar para Opel desde los años 1935 a 1978. Estas piezas se pueden pedir por teléfono durante todo el año.

Accesible
Después del recorrido, en el que Meindert van Wijk cuenta la historia de su colección en ocasiones, todavía hay una oportunidad de tomar una taza de café en el umbral accesible, donde Van Wijk y su esposa Gonnie, igualmente accesibles, estarían encantados de hablar con usted. palabra El primer museo holandés de Opel es una visita obligada para cualquier persona con sangre veterana. Ciertamente, si el tipo de sangre escucha el nombre de la marca de Rüsselsheim.

Horarios y más información.

Opel Astra GHorario de apertura: el First Dutch Opel Museum, ubicado en Bregewei 6 en Tijnje, abre todos los fines de semana de abril a octubre. Los horarios de visita son desde las horas 13.00 hasta las horas 17.00 los sábados y domingos. El museo también está abierto el día de Pascua 2e y el día de Pentecostés 2e. Las ventas de repuestos se realizan durante todo el año. 

Puedes encontrar más información sobre el museo único. aquí!

 

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