En el National Classic Research 2017 nos fijamos en el amor clásico de los fabricantes e importadores. Hoy: Skoda.
Solo puedes tener éxito como marca si sabes de dónde vienes y estás orgulloso de lo que haces. Esa realización parece cobrar vida en Skoda más y más. Recientemente recibimos un comunicado de prensa con una lista de todos los aniversarios de Skoda de 2017. El más importante de estos es quizás el 30 aniversario de Favorit, el primer Skoda moderno. Al final de 2016, un periódico británico condujo con él y se dirigió a: "¿Por qué no pueden todos los autos ser tan buenos como esto?" Es una pena que solo queden 91 en Holanda. Skoda no es realmente una marca clásica en los Países Bajos de todos modos: de los 171.784 Skodas en nuestro país, solo 297 tiene treinta años o más.
| Total | 171.784 |
| Primera autorización antes de 01-01-2002 | 10.258 |
| Primera autorización antes de 01-01-1987 | 297 |
Sin embargo, eso no significa que no haya Skodas tradicionales en los Países Bajos en absoluto. El más antiguo, un 422, incluso proviene de 1930. Ni siquiera es el único de ese tipo, porque hay tres en total.
Los Skoda están casi tan extinguidos como los conocíamos justo antes de que el Favorit saliera al mercado, con el motor trasero. Todavía hay copias 66 de 105 y solo 46 de 120.
No te encontrarás a menudo con el cupé, el Rapid; Todavía hay 51.
No sabemos si hay una conexión, pero hay muchos más modelos lanzados ya que la marca es parte de Volkswagen. Por supuesto, son modelos más nuevos, pero la marca se ha vuelto más y más popular desde la toma de posesión alemana.
| Fabia <2002 | 5.885 |
| Felicia <2002 | 1.467 |
| Octavia <2002 | 2.496 |
Para ser honestos, tenemos que decir que hemos incluido las versiones clásicas de esos modelos en Felicia y Octavia. Con todo, hay unas pocas docenas. Y especialmente porque dijimos que Skoda es más popular hoy en día: hay cinco de los Populares.
Puede leer más sobre el National Classic Research 2017 en Auto Motor Klassiek 2 de 2017 (en 20 de enero con suscriptores, de 24 de enero en la tienda).
En Terschelling ahora puedes visitar una enorme posición de búnker alemán de la Segunda Guerra Mundial. Muy interesante. Los voluntarios también encontraron hace un tiempo un Skoda, que había sido recuperado por los alemanes y desapareció sin dejar rastro. El coche estaba completamente destrozado, pero estaba bastante completo. El propietario original era un distribuidor de Groningen, que había fallecido desde entonces, pero sus hijos recordaban el coche.