Homenaje, Jan Lammers!

Este año, Holanda acogió dos grandes eventos después de décadas. El Festival de la Canción de Eurovisión iba a celebrarse en los Países Bajos después de 40 años. En 1980, La Haya acogió en nombre de Israel. La última carrera holandesa de Fórmula 1 se celebró cinco años después. En agosto de 1985, Niki Lauda ganó el último Gran Premio de Holanda. Después de 35 años, finalmente habría un sucesor del austriaco. Bajo el liderazgo del director deportivo Jan Lammers, se dieron los toques finales al Gran Premio de Holanda de 2020. La fiesta podría comenzar. Y no se llevará a cabo por el momento.

El concurso de canciones de Eurovisión ha sido cancelado. Y la sospecha de que el Gran Premio de Holanda sufriría el mismo destino estaba más que bien fundada. La crisis de la corona es generalizada y afecta a todos los eventos planificados en cualquier área. En ese sentido, no fue una sorpresa que el Gran Premio de Holanda fuera sorteado provisionalmente. En ese sentido, tampoco fue una sorpresa que haya una decepción entre los fanáticos, los organizadores y cualquiera que tenga algo que ver con el festival Zandvoort.

Mejor hora

Jan Lammers es director deportivo del evento. Hasta ahora, la organización del Gran Premio de Holanda en realidad ha ido sin problemas, y Lammers es el hombre adecuado en el lugar correcto en su propio hábitat y con su larga experiencia en el deporte del motor. Jan Lammers ha estado haciendo durante toda una vida lo que muchos fanáticos de los autos quieren hacer. El Zandvoorter ha estado involucrado con los automóviles y el automovilismo desde la infancia. Y precisamente él era la cara lógica del festival que se mostraría al mundo el 3 de mayo. Una celebración que también mostraría de lo que es capaz un país pequeño. El reloj marcaba la hora más alta para el automovilismo holandés. Y para Jan Lammers, incluso más que Max y el Príncipe Bernhard Junior son la cara del evento.

Tierra santa para Lammers

Las señales eran buenas, la prensa, la organización, los muchos fanáticos: todos se sentían como Zandvoort. Y eso se aplica no menos a los conductores. Tradicionalmente, el circuito en las dunas ha sido conocido como una pieza desafiante de asfalto de carreras, a pesar de que ha surgido en los escombros literales del viejo Zandvoort. La aristocracia desmantelada se convirtió en la base del circuito actual, que se convirtió en una obra maestra de la ciudad costera del norte de Holanda. Lo especial fue que el padre de Jan Lammers literalmente contribuyó a la construcción del curso. El lugar donde se metió en las manos del automovilismo desde el principio. Y dónde se dieron los primeros pasos que luego llevaron a Lammers a la F1 y al Dakar. Y a la victoria en Le Mans, 1988.

No jugado

Jan Lammers estaba casi listo para un gran evento su terreno, con su carga histórica múltiple. En el período previo al Gran Premio de Holanda, no se le podía atrapar el estrés. Nunca pareció experimentar ninguna presión. La crisis de la corona rompió el Gran Premio de Holanda, lo que sin duda significa mucho para Lammers. No es necesario decir que prevalece la decepción. Pero lo que fue particularmente sorprendente fue la forma en que Lammers propagó la medida. Fue nada menos que impresionante y realista. Ni una sola doble agenda estaba oculta en esto.

Respuesta maravillosa

Jan Lammers puso las cosas en perspectiva y respondió maravillosamente. “El día que Bruno Bruins renuncie, no deberíamos estar hablando de deportes. Así que está trabajando casi muerto estas semanas para combatir la crisis de la corona y, por lo tanto, tiene que renunciar. Entonces el GP de Zandvoort no es absolutamente importante ". También dijo que no habría sido ético que el asunto siguiera adelante y que no tiene sentido hablar de Fórmula 1 en la perspectiva actual. También se expresó de manera realista sobre el futuro y se refirió a la actualidad. “Hay un funeral cada media hora en Bérgamo. Este virus nos está afectando a todos. Sé saludable primero. Es correcto hacer un movimiento hasta que estemos social, deportiva y económicamente preparados ”.

No jugado

La efusividad de Jan Lammers no se cumplió, de hecho: parecía que le resultaba casi embarazoso hablar de la Fórmula 1. Y lo mencionó como si fuera el vecino con el que estabas hablando. Sobre la cerca, a cinco pies de distancia. Y accesible como siempre.

Lammers es un ejemplo

Jan Lammers es siempre él mismo. El enfoque realista para cancelar el Gran Premio de Holanda en Zandvoort está más allá de la decepción. Y es un ejemplo para cualquiera que todavía esté minimizando la crisis de la corona. Jan Lammers fue un héroe. Y todavía lo es. Porque de forma tranquilizadora trazó la línea divisoria entre problemas reales y un problema organizativo. Lo hizo de una manera pura, éticamente responsable y humana. Y dejó a un lado sus propios intereses con gusto sin mostrar rastro de decepción. Porque lo decía en serio. ¡Homenaje, Jan Lammers!