Imagen y mantenimiento.

Recogió algunas cosas en Arnhem. Ya voy Hay dos barbas tatuadas que son tan viejas como yo que estoy sola con mi culo de trabajo, aunque clásico. Toman fotos y están muy emocionados.

Como no estoy vestido como motociclista o motociclista, puedo caminar hacia ellos sin ser vistos. Son casi líricos. Escucho cosas como "Profundamente vivido", "Esta máquina tiene un alma. Un alma dolida ". "Él es industrialmente plagado y vivido".

Sigue y sigue. Es hora de llevar los comestibles a casa. Me acerco a mi Guzzi, saludo amablemente las barbas tatuadas y empiezo a meter algunas cosas en las maletas.

Las barbas casi tropiezan con sus palabras en su entusiasmo. Uno sugiere 'Alledgedly immortal' como el nombre de mi caballo de trabajo. No me parece. La cosa ya tiene nombre. Su nombre es Moto Guzzi. Hablamos un poco Los dos hacen algo rápido en medios, plataformas y cosas. Son más jóvenes de lo que parecen. Cachorros felices Con barbas y tatuajes. Dulce

Ella es entrañable con el hecho de que gran parte de mi trabajo es para 'impresos'. Mi trabajo traducido a su mundo de repente me convierte en un "influencer". Eso esta bien Suena mejor que 'freelancer'.

Si puedo influenciar a alguien para que siga su propio camino, eso es genial. No tengo mucha más ambición. Pero recientemente tuve un "seguidor" activo que me señaló en un semáforo que mi luz de freno no funcionaba. Eso fue hermoso otra vez.

Me pongo el casco, saludo, empiezo y me voy. Qué alboroto porque mi Guzzi se ha perdido su lavado anual ... Ya no es el más joven. Pero todavía tiene que trabajar duro 'por poco' para ganarse la vida. Al igual que su dueño. ¿Y que a los 30 años duerme afuera cada noche? Eso es porque hay motocicletas aún más antiguas en el garaje. Recuperación: motos aún más clásicas.

Desde Zen y el Arte de la Motocicleta, el mantenimiento ha sido más de lo mío que el Zen. Pero aún así ... tengo la mayor admiración por los compañeros pilotos clásicos que siempre corren alrededor de motocicletas inmaculadas.

En algún lugar una vocecita se queja en mi cabeza y luego "¡Willikkook!" Pero no me la dieron. También estoy tan celoso de mi amigo Gerhard. Desmonta, repara y reconstruye su BMW, mientras que su garaje sigue siendo el modelo de claridad. Un OR moldavo es una pocilga en comparación con él. Después de una noche de trabajo serio, solo tiene unos dedos sucios. Y un BMW perfecto.

Si tengo una llave, mi mesa de trabajo y mi equipo de elevación se verán como Raqqa después de cinco minutos después de que los últimos combatientes de IS fueran bombardeados. Y siempre me ensucio hasta los codos.

Jugar es un tipo de yoga.

Es una forma de meditación. Con todo en la parte superior, lleva un tiempo. Tienes que empezar con calma. Pero luego te metes en un flujo. Sólo el vecino Gert se engancha para charlar. El mantenimiento regular requiere atención.

Pero averiguar el '¿por qué?!' de un fallo requiere un enfoque sistemático profundo y tranquilo en un entorno limpio. Es importante poner en orden el área de operación. Toda actividad sale mal si empiezas desde el caos. ¿Es eso zen otra vez?

Y luego se dedica un día de trabajo a reemplazar las placas del embrague para notar cuando todo se vuelve a montar y que todo el problema se debió en realidad a una palanca de embrague que funciona suavemente. Bueno ... disparó a WD40 por encima. También resuelto. Y un nuevo enlace nunca se ha ido.