InterClassics Maastricht dedicado a los autos históricos de Fórmula 1 Circuit Zandvoort

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Del jueves 12 al domingo 15 de enero de 2023, MECC Maastricht será, como siempre, el centro de los entusiastas de los autos clásicos en el Benelux. Después de dos años de ausencia debido a Corona, InterClassics Maastricht está de vuelta. En los 35.000 m2 del piso de exhibición se exhiben más de mil autos antiguos, jóvenes y superdeportivos. Y esta edición se presta especial atención a la historia de la Fórmula 1 del Circuit Zandvoort.

Clásicos del Gran Premio de Holanda

Desde el abrumador éxito de Max Verstappen, Holanda, amante de las carreras, ha estado bajo el hechizo de la Fórmula 1. El regreso del Gran Premio de Holanda en 2021 es la guinda del pastel. Para celebrar esto, InterClassics rinde homenaje a estos clásicos del Gran Premio de Holanda. Por ejemplo, la organización de InterClassics Maastricht presenta autos de Fórmula 1 de todas las décadas del Gran Premio de Holanda.

Primer coche ganador del Gran Premio de Holanda

Los visitantes pueden ver el primer coche ganador del Gran Premio de Holanda: un Talbot Lago T26C conducido por el piloto francés Louis Rosier. Otros aspectos destacados incluyen el Ferrari 156 Sharknose y el Lotus 21 del campeón mundial de F1 Jim Clark, ambos autos terminaron en el podio de Zandvoort F1 en 1961. El póster de esta edición presenta un Lotus con los colores especiales de John Player. InterClassics Maastricht presenta nada menos que dos de estos autos de carrera negros y dorados, incluido el Lotus 87 del campeón mundial Nigel Mansell.

orgullo patriótico

Además del auto del héroe nacional de carreras Max Verstappen, el Shadow DN9 de su compatriota Jan Lammers también se podrá ver durante InterClassics Maastricht. El automóvil está grabado en la memoria de muchos fanáticos de las carreras holandeses debido a la exuberante publicidad del tabaco Samson. Un nombre menos conocido es Dries van der Lof. Comenzó con un HWM en 1952 después de que el KNAC (Koninklijke Nederlandse Auto Club) le pagara 2.000 florines para conducir como un tirador de multitudes. Por cierto, no llegó a la meta. Además, el Museo Louwman de La Haya pone a disposición de la feria el Porsche 718/2 de Carel Godin de Beaufort. Como era costumbre en ese momento, el automóvil está decorado con el color de carreras holandés: naranja.

Primero

InterClassics Maastricht dedicado a los autos históricos de Fórmula 1 Circuit Zandvoort
De vuelta en MECC Maastricht después de tres años: InterClassics. El tema principal es Dutch GP Classics

Los visitantes de InterClassics Maastricht pueden esperar el estreno de un Lancia Delta Integrale muy especial. El holandés Maturo Cars está lanzando en la feria una versión completamente revisada del popular auto de rally de la década de 90. Un ojo entrenado reconocerá las muchas mejoras avanzadas que hacen de este corredor del Grupo A un auto de rally confiable. El Stradale más desarrollado lleva esto un paso más allá.

“10.000 horas de tiempo de desarrollo”

El cofundador de Maturo, Marco Geeratz, explica: “Mucha gente piensa que un coche de carretera y la variante de rally son prácticamente lo mismo. ¡El opuesto es verdad! Los refuerzos para preparar un coche de rally son infinitos. El Maturo Integrale contiene más de dos mil piezas hechas a la medida, también porque este auto entrega casi el doble de potencia que el original. Para traducir esto en un coche de calle competitivo pero agradable al volante, hay más de 10.000 horas de tiempo de desarrollo”.

Exposición Sim Racing

Al ingresar, los entusiastas de las carreras virtuales obtendrán inmediatamente el valor de su dinero en Sim Expo. Está organizado por Sim Formula Europe. Aquí los visitantes pueden sentarse en las configuraciones de los principales desarrolladores de simuladores y probarlos. El sábado en el Sim Arena, los mejores sim racers del mundo competirán por un premio de 10.000 euros. Uno de los participantes es Jarno Opmeer, el holandés es el probador oficial de simuladores del equipo de Fórmula Uno Mercedes-AMG Petronas. Esta carrera se desarrolla en un circuito virtual por las calles de Maastricht. Quienes se queden en casa podrán seguir la carrera en directo a través de internet y del canal autonómico L1. El acceso a la Sim Expo es gratuito.

Más información

InterClassics Maastricht tendrá lugar del jueves 12 al domingo 15 de enero de 2023 en MECC Maastricht. Además de los temas mencionados, tradicionalmente hay muchos expositores, clubes, particulares, coleccionistas y otros participantes amantes de los clásicos. Fieles a la tradición, ofrecen una excelente composición en un entorno exclusivo. Los boletos están disponibles en línea con un descuento. El precio online para adultos es de 17,50€. Los adultos pagan una entrada de 20 € en taquilla. Los niños de hasta 12 años pueden entrar gratis. Más información sobre la feria se puede encontrar en el sitio web de InterClassics. También puedes pedir tus entradas allí.

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. El primer coche en ganar el Gran Premio de Holanda. El Talbot Lago T26C conducido por el francés Louis Rosier. El coche es uno de los atractivos de InterClassics Maastricht
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Hermosos clásicos en todas las formas y tamaños. Volverán a Maastricht del 12 al 15 de enero
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InterClassics Maastricht también ofrece espacio para automobilia y vehículos relacionados. Para jóvenes y mayores
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Los amantes de los clásicos en un ambiente chic y atmosférico encontrarán lo que buscan en el MECC
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Bomba. Este Lancia Delta Integrale, más desarrollado por Maturo. Un Stradale muy especial, que definitivamente llamará la atención en el sur de Limburgo.
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Primer ganador del Gran Premio de Holanda y superviviente: el Ferrari 156/1 Sharknose
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El Gran Premio volvió a Zandvoort en 2021, después de 26 años. Max Verstappen ganó. El Red Bull está en InterClassics 2023 en Maastricht
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Lancias exclusivas. Lo más probable es que te encuentres con esto nuevamente este año durante InterClassics.
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Sin duda, los tipos SL clásicos de Mercedes-Benz volverán a aparecer

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