Tulpenrallye internacional - en el tubo

Texto: Olof van Joolen

De Rally de tulipanes es en la temporada de invierno el evento en el que muchos fanáticos de los mítines clásicos esperan y trabajan durante largas veladas clave. Sin querer herir a nadie que vaya a cabalgar; Es un animal ligeramente diferente al pasado. La fiesta clásica de hoy solía ser una pelea de casi vida a muerte entre los mejores corredores de su tiempo. Y lo bueno es que hay una cantidad sorprendente en internet.

Toma el hermoso video de Polygoon de 1969 Rob Slotemaker Contra la oposición belga durante la prueba de circuito final. En un estilo típico, el propietario de la escuela de resbalones se lleva a Zandvoort en su BMW 2002. Al final no es lo suficientemente rápido. Todo ese gemido de llantas lleva segundos, pero sin duda fue para deleite del público. Sloot sabía cómo lo consiguió en los bancos. "Y para nuestro compatriota hay un segundo lugar muy honorable", señala la conocida voz de Polygoon Philip Bloemendal. Y así es como es.

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Pero YouTube va mucho más allá en la historia. Con la misma voz de fondo, solo que la de Bloemendal senior, hay un maravilloso artículo de peluche holandés sobre la edición de 1949. Debes, bueno, primero dejar que 1,08 pase imágenes de abuelos y abuelas tristes, pero luego hay una hermosa imagen en movimiento de los héroes del rally. El comentarista recuerda que los MG y Fordjes provienen de toda Europa. "Sólo prestan atención a su velocímetro", dice Bloemendal. En ese sentido, la edición con sus pruebas de regularidad fue en realidad muy cercana al evento de hoy.

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¿Todavía necesitas más acción? No hay problema El sitio de videos también tiene una serie de cortometrajes en línea. Rally de tulipanes a principios de ochenta. No digo nada demasiado cuando las llamo perlas. El cineasta ha entregado una imagen hermosa y bien grabada desde el momento en que los pilotos del rally aún tenían un bigote o gafas con un compañero de cuadro, Lee Towers.

Toma el clip de 1983. En el rugido Mk2 Ford Escorts ven el sueco Stig Andervang y nuestro paisano Henk Vossen pasado Tan molesto que apenas puedes imaginarlo hoy en día. Los bloques atmosféricos de Cosworth BDA están gritando. Este es un rally, ya que una vez fue pensado y solo en nuestro país. También hay autos legendarios en exhibición como el Talbot Sunbeam Lotus.

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Películas posteriores muestran armas de rally como la Porsche 911 y las versiones del grupo B de la Citroën Visa las etiquetas Paul Maaskant al volante y el Opel Manta 400. Hablando de forma transversal. El material está casi completamente sin comentarios. Pero durante el primer video, una pequeña parte de la entrevista revela el origen de las imágenes. Henk Vossen recibe una pregunta de Jan Stekelenburg, empleado de Studio Sport. Automóviles en el programa deportivo de la NOS; Este es un material muy viejo.

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Finalmente, cerca de mi corazón, las imágenes vienen de principios de los noventa. No tenemos que dudar sobre el origen: La Vaca Sagrada de Verónica. En ese momento, uno de los pocos lugares a los que podría ir como entusiasta de los deportes de motor. El programa del ex navegante. Bob de Jong Siguió de cerca la escena del rally holandés. Comentarista de servicio es un muy joven Olav Mol. En el momento sigue siendo omnívoro cuando se trata de deportes de motor y trabajos ocasionales.

Mol menciona los nombres de los hombres que conducían en un momento en que los importadores seguían hablando en serio sobre la concentración. John Bosch, por ejemplo, que comienza en un M3 del equipo de concesionarios de BMW. Que realmente fue un momento diferente, Bosch prueba cuando sacude el Lancia Delta HF Integrale de Chiel Bos. Tracción trasera que supera la tracción en las cuatro ruedas. No sucedería a menudo en la historia. Pero tal vez fue porque Bosch no solo pudo enviar un juego, sino que también condujo un BMW construido por Prodrive. La compañía luego vendría al por mayor en títulos con Subaru.

Al principio es también el último héroe del rally con bigote: Erwin Doctor de Nijverdal. En ese momento, el héroe de Achterhoek, donde las carreras en carreteras públicas ya tienen una base de fans más grande que en el oeste de nuestro país. Y el Doctor también maneja el auto que sueña con un holandés agrícola muy joven y masculino: el Opel Kadett GSI 16V. Por supuesto que tiene que vencer al heavy metal de BMW y los Ford Cosworths. Pero él no es menos un héroe al respecto. Hoy, Erwin tiene un lavado de autos en Nijverdal. En la Rudolf Dieselstraat. No, realmente no es como solía ser.