Conocemos a alguien que ha completado el entrenamiento de IVA. En un momento tenía un montón de compañías de garaje. Luego entró en Serious Real Estate. Incluso estaba cerca de la Cotización 500. Su enfoque inmobiliario neoliberal resultó en su estancamiento. Ese hombre era demasiado emprendedor para los conceptos de IVA. Sin embargo, los profesionales están capacitados en Driebergen, que generalmente terminan bastante bien. Nick Aaldering es un hombre de IVA. Y Auto Motor Klassiek lector Bas van der Hoek también.
Por su dirección de correo electrónico ...
Entramos en contacto con Bas en respuesta a su respuesta a un mensaje en este sitio. Bas vive en Canadá, así que perdónalo por no ser tan barato Suscripción en la edición mensual 'real' de Auto Motor Klassiek tiene. Pedimos sinceramente a todos que retiren dicha suscripción. No te cuesta mucho, obtienes mucho a cambio y, como suscriptor, incluso puedes anunciarte gratis. Y mantenemos este sitio en línea con parte de los ingresos mensuales de la revista. Entonces: ¡bienvenido al club!
Fuimos activados por la dirección de correo electrónico de Bas: "Skodaboys @ XXXXX". Porque los Skodas son divertidos y dulces. Y así nos metimos en una conversación.
Bas dice ...
“A principios de la década de 70 fui a Canadá después del IVA, donde todavía estoy. Un Skoda (foto) fue mi primer automóvil allí, al mismo tiempo que un Chrysler Imperial Le baron de 1975. Conduje Skoda desde principios de los 80 hasta 2012 e hice muchos amigos en nuestro club sin reglas; de hecho, había una regla: tenías que ser educado, "El oscuro club del automóvil". Gary tiene su Tatra, Pat todavía está restaurando su DS. He montado en DS durante años. Se vendió en 2012 y luego se convirtió en el segundo propietario del CX diesel que todavía conduzco.
Un regalo de Skoda ...
Le regalé mi Skoda Orange a uno de mis compañeros y el último, el 135 GLS con inyección de combustible, también vendido en 2012 (tras una operación con el pie izquierdo). El CX también es un cambio de palanca. La configuración del pedal es buena allí y con mis zuecos holandeses Gevavi no tengo ningún problema con el pie izquierdo. Me divertí muchísimo con mis Skodas. Trabajé en el Richmond Auto-Mall durante un cuarto de siglo como vendedor en BMW y luego en Lexus. Especialmente en BMW, la gente a veces me miraba de manera extraña. ¿Porque un Skoda? ¿Conductor de Skoda? Eso estaba más allá del estado de ánimo.
Así es como se originó el nombre Skodaboys, pensé, 1980 u 81. Es la única dirección de correo electrónico que tengo. No hago nada más con los jilgueros, no me apetece. Pero todavía estoy trabajando en 'cosas viejas' y especialmente con mis amigos aquí que hacen muchas partes ellos mismos.
Todavía hay mucho por encontrar en Vancouver
Vancouver y sus alrededores no solo son muy hermosos, sino también interesantes cuando se trata de autos y motocicletas viejos. Todavía hay muchas cosas inglesas escondidas aquí en casas grandes, y Old American en Surrey y Aldergrove.
Además, en relación con la 'invasión china' en los años 90, también tenemos la cantidad dudosamente más grande de 'autos exóticos'.
Aquí te topas con Lambos y Ferraris con niños de 16 años en ellos. Completo con una etiqueta "L" (licencia de aprendizaje) en la ventana trasera. Siempre es útil cuando papá y mamá tienen mucho dinero ".
Demasiado para el mensaje de Canadá.
Esperamos mantenernos en contacto con Bas, el hombre de IVA de Vancouver. Porque la gente a la que le gusta Skoda? Son gente amigable.
Lo que también nos gustó: Bas ha dejado los Países Bajos desde hace un tiempo. Y todavía escribe pulcramente en holandés. Y eso es muy diferente de la rubia modelada barata que conocemos. Había vivido en Canadá durante dos años en su más tierna infancia y hablaba con un acento grasiento en busca de palabras en holandés y '¡no podía absolutamente nada de holandés! ¡Horrible! "
Querida Dolf
Fue un placer leer la pieza que hiciste con mi hermano Bas. Él siempre disfruta de tus bits y ama tu humor.
De vez en cuando, un paquete va a Vancouver con algunos AMK leídos (hemos tenido una suscripción durante años) y él los resolverá por completo.
Es bueno ver lo que hacen sus amigos allí con autos especiales. También fuimos a un espectáculo, que se llevó a cabo en un hermoso parque, y tu boca realmente se abre con todas las cosas hermosas que hay allí.
A veces he enviado piezas para él o un amigo porque, por supuesto, es más fácil conseguirlas aquí. Los Skoda se han ido, pero para un CX hay más que encontrar aquí que allá.
Estamos locos por las cosas inglesas y nuestra vieja Giulia. Mi esposo Paul incluso ha estado en la primera plana con su Wolseley 1500 convertido en corredor. Era un buen momento y Peter Ecury había escrito al respecto que solo tenía que instalar las ruedas del carrito de compras en los mangos y la publicidad en la parte inferior porque esa cosa tenía que manejar una vez, por lo que el automóvil se apoyó en los neumáticos estrechos a través de la curva, lo cual es una suerte con ese auto no sucedió 🙂
Me pareció un mensaje maravilloso para leer, ¡gracias por eso!
Saludos cordiales,
Seno
¡Divertido! Y Basen también tengo contacto ahora. Deje que el mundo rebote con sus nervios Covid. Disfrutamos