En junio de 4 se llevó a cabo una nueva edición de la reunión del Foro Jaguar en Landgoed de Wipselberg en Beekbergen. La organización pudo dar la bienvenida a un número creciente de participantes y numerosos Jaguares especiales. La reunión comenzó como una reunión a pequeña escala y, bajo el liderazgo de Simone Choudri, se ha convertido en una reunión prestigiosa con un gran potencial.
Eso era correcto, porque las cosas estaban bien organizadas en Beekbergen. La ubicación coincidía con el estado de la marca británica, las instalaciones de restauración estaban en orden, los preparativos no dejaban nada que desear para mayor claridad y, como efecto secundario, los dioses del clima favorecían a los amantes de la marca con el Leaper. Y para los asistentes, que querían tomar un tenedor, se organizaron un almuerzo y una barbacoa.
Buen programa en la reunión del Foro Jaguar
En Beekbergen se creó un buen programa. En la mañana, los visitantes fueron recibidos por la amigable organización, y recibieron una taza de café, una bolsa de golosinas (incluyendo una copia de Auto Motor Klassiek) y un lugar agradable ofrecido. El campo, rodeado de bosques, con el majestuoso hotel al fondo, pronto se llenó de jaguares. La mayoría de ellos en una condición hermosa, algunos con una historia completamente única.
Primer XJ6 en los Países Bajos
Tome el Jaguar XJ6, por ejemplo, que giró alrededor del reloj 11. Un automóvil en un estado bastante irregular, pero con el raro motor 2.8. Y credenciales especiales. Porque la matrícula traicionó que era una copia de 1968. El propietario dijo que probablemente fue el primer automóvil de este tipo registrado en los Países Bajos. O tome el E-Type OTS, restaurado a su gloria original por su propietario. O el 420 G, que el propietario dijo "que ya quería un automóvil así en 1973".
Varios futuros clasicos
El número de ejemplares de jóvenes fue sorprendente. Varios modelos XK8, así como varios tipos X300 y X308, dijeron que estos Jaguars se convertirán en clásicos del futuro. Además, se destacó un XJ-S 3.6 con caja de cambios manual y el número de tipos X350 fue notable. Los adeptos de los nuevos Jags también se convirtieron en suyos, ya que el distribuidor Van Mossel había puesto a disposición un F-Type y un F-Pace para el hermoso día.
Concours d'élégance
Con tantas cosas bonitas en oferta, fue una suerte que la organización hubiera organizado una competición de élégance. El jurado estuvo formado por el especialista en jaguar (más bien: gurú) Raymond van der Walle de GG de Heinkenszand, Peter van Wijk y Erik van Putten de Auto Motor Klassiek, que después de las críticas también dio una conferencia sobre clásicos en general y Jaguar en particular. Después de una cuidadosa consideración, el jurado decidió que un Jaguar XJC Convertible raro, nunca entregado desde la fábrica, fue uno de los quince XJC convertidos oficialmente - el ganador de la elección, seguido por el ya mencionado E-Type.
Aspiraciones de crecimiento
Después de la elección, llegaron las últimas horas, y el final de un día hermoso y muy relajante llegó lentamente a la vista, pero no antes de que los asistentes restantes participaran en una barbacoa acogedora y magníficamente preparada. Al final del día, mientras disfrutaba de una bebida final, Simone Choudri reveló los planes para el próximo año. "Probablemente volveremos a elegir esta ubicación, con la diferencia de que también abrimos la reunión a los miembros que no participan en el foro y probablemente también a los visitantes, que solo quieren echar un vistazo. Pero primero disfrutamos después de un día exitoso con una buena participación. Estamos muy satisfechos con la forma en que transcurrió el día ".
En ese momento, los sonidos de Bill Withers sonaron por los altavoces bajo el sol que se ponía lentamente. Un hermoso diaY así fue.
