Jaguar S-Type 3.8

Uno de Auto Motor KlassiekLos fieles lectores de se acercaron a nosotros de una manera original. Acaba de enviar por correo electrónico un informe de valoración de un Jaguar S-Type 3.8. Es cierto que eso no mentía. Un coche muy encantador fue evaluado a fondo en numerosos puntos. ¡Un informe que te puedes llevar a casa! Entendimos muy bien lo que el propietario quiso decir con esto y nos pusimos en contacto. Cuando nos encontramos unos días después, las palabras aún sobraban. Mientras camino hacia la parte trasera de un granero, la popa de una belleza británica se hace visible de forma lenta pero segura. En todo su esplendor, el hermoso burdeos brilla bajo el sol de invierno. Que foto.   

Innovador

El Jaguar S-type salió al mercado en 1963 y se basó en el diseño del Jaguar Mk2, que se había presentado cuatro años antes. El Jaguar S-type se colocó por encima del Mk2 y por debajo del MkX en la gama de modelos. Esencialmente, la 'S' era una versión modificada de la Mk2 y, por lo tanto, mejoró en muchos aspectos. Una de las mejoras tecnológicas fue la suspensión trasera independiente que se entregó por primera vez en el MkX más lujoso. Después de un año de producción, el Jaguar S-Type fue nuevamente abordado, por ejemplo, montando neumáticos radiales en lugar de neumáticos de capas cruzadas. La caja de cambios también se reemplazó con una sincronización en las cuatro marchas, que era mucho más fácil de usar y se introdujo una sobremarcha.

Dientes castañeteando

Aquí en la finca hay un Jaguar S-Type 3.8. Entregado nuevo el 28 de febrero de 1967 en California. Pedido en pintura burdeos, cuero rojo y llantas de radios. Este modelo tope de la época estaba equipado con el motor en línea XK de seis cilindros con doble carburador en lugar de triple, por falta de espacio. El Jaguar fue importado de California a los Países Bajos en 1995 por el entonces presidente del Jaguar-Daimler-Club-Nederland. El propietario logró mantener el coche como una cápsula del tiempo por medio de un almacenamiento perfecto, un buen mantenimiento y con buen tiempo (muy ocasionalmente) un viaje corto. Aunque el coche se restauró perfectamente hace 19 años, el estado de este Jaguar sigue siendo casi perfecto hoy en día. Cuando el propietario se acerca al Jaguar S-Type 3.8 para moverlo, agrega que recientemente se instaló en el auto un encendido 1-2-3 y una batería más grande. “¡No más problemas de arranque!” Creo que es peligroso gritar unos segundos antes de que realmente quieras demostrar una pieza de tecnología británica de 51 años en un día helado.

Te apetece un poco de te

Pero el seis cilindros sí arranca con precisión y, satisfecho, el propietario envía sin problemas al Jaguar al lugar correcto. Además, entre la toma de fotografías, el automóvil debe reiniciarse varias veces, pero todo funciona a la perfección. Hablar de impecable. También es una fiesta por dentro. El impresionante salpicadero de madera maciza de nogal parece un mueble alto con contadores e interruptores frente al que te sientas con tu Chesterfield de cuero rojo. Casi me olvido de mirar afuera y tengo ganas de té.

La cabeza fresca

El potente motor, junto con la transmisión manual de 4 marchas + sobremarcha, hacen de este un gran coche de conducción que puede seguir el ritmo del tráfico actual. ¡En 10 segundos, el Jaguar S-Type acelera de 0 a 100 km/h y la velocidad máxima sería de 201 km/h! En este tipo de esfuerzo, el ventilador Kenlowe instalado más tarde entra en acción para respaldar el sistema de enfriamiento. Esto asegura que el automóvil pueda mantener la cabeza fría incluso entonces.

Precios

Los precios de este tipo de Jaguar son, como muchos otros británicos de esta época, muy razonables, aunque (o porque) la calidad es a veces discutible. Si quiere superar esta discusión, simplemente diviértase y tenga su visión del futuro, invierta tiempo y energía en la búsqueda de una buena copia. Solo se fabricaron 25.000 y el Jaguar S-Type es realmente un coche mejor que el Mk2, que suele ser más caro. Un Jaguar S-Type como este le dará mucho placer a su inversión, pero no olvide mantener las cosas bien y puntuales. Eso valió, es y valdrá la pena.