Jaguar SS: compra y restauración

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Comprar clásicos allí

Un Jaguar SS sin restaurar todavía se ofrece con moderación ... De 3 a 5 mil ya comienza un proyecto desafiante con mucha soldadura. Un espécimen importado de un estado seco de EE. UU. Generalmente comienza alrededor de 8-10 milésimas de pulgada. Aunque en estos tiempos extraños y con una política gubernamental lenta, un vendedor (¡estadounidense!) A veces entra en pánico y quiere vender rápidamente por menos dinero. Pero eso depende de ti descubrir.

La restauración es costosa

La restauración completa de un Jaguar SS lleva varios años y (muchos) decenas de miles de euros. Restauraciones parciales correspondientemente menos. Después de todo, las horas de los profesionales deben ser pagadas. Hágalo usted mismo puede ahorrarle muchos costos, pero, dependiendo de sus conocimientos y habilidades, aún tendrá que externalizar lo necesario a los profesionales.

A diferencia de los Mk-2, se ofrecen a la venta relativamente pocos tipos S, pero varios propietarios cambian cada año. Dichos automóviles están a la venta en varios concesionarios clásicos, en ferias y particulares, y se anuncian, por ejemplo, en Internet o en las revistas antiguas. Si no está bien informado o no está seguro, siempre puede contratar a un experto.

Puntos de atención

Durante el proceso de compra, preste atención a una serie de cosas: ¿Está el automóvil libre de óxido, sin daños y completo y cuál es la condición de la pintura, el cuero, la madera, el cromo y similares? Esas son cosas llamativas. La historia del automóvil (no todas las importaciones estadounidenses provienen de California) también es importante. En un automóvil europeo, todo puede estar oxidado, en un estadounidense de un estado seco, el primer óxido generalmente ocurre en el interior de los postes A y en las esquinas de las puertas y la parte inferior del guardabarros detrás de las ruedas traseras. Todo esto puede remediarse de forma rápida y económica. Es decir, si el auto todavía tiene que ser repintado.

También juzga un cuerpo por sus ajustes y sellos en puertas, capó, tapa del maletero y hermeticidad.

¿Cuál es el estado de los componentes mecánicos como frenos, suspensión, dirección, escape, ruedas de alambre, neumáticos? Por lo tanto, es preferible consultar una estación APK, alguien del club de marcas registradas y / o el informe de valoración (actual).

Arranque el motor y verifique la presión del aceite. A 3000 rpm, debe ser de aproximadamente 30-40 psi, cuando está caliente. Los motores Jaguar generalmente son buenos para la revisión, cuentan con 5.000-10.000 euros dependiendo de lo que haya hecho y en qué especialista.

Compruebe si hay "números coincidentes", lo que tiene un efecto positivo en el valor, pero también en el precio de costo. Esto también se aplica a los automóviles con "bajo kilometraje y automóviles de un solo propietario".

Una buena documentación de la historia más una caja de herramientas completa contribuyen al valor de su automóvil.

Si finalmente se ha convertido en el afortunado propietario de un S-Type, elija un garaje en el que tenga confianza.

Suministro de piezas bastante bueno

El suministro de piezas es bueno y asequible en lo que respecta a las piezas que son intercambiables con MK-2. La chapa metálica específica de tipo S, como puertas, guardabarros, tapa del maletero, capó y elementos similares, está empezando a escasear, pero después de algunas investigaciones, todavía se puede encontrar material "viejo". La técnica puede repararse casi sin excepción. El Lucas eléctrico (especialmente la bomba de combustible) a veces puede rechazar, pero no es complejo. Algunos consumos de aceite y algunas fugas son normales si no son extremos. La fuga del anillo de sello del cigüeñal trasero ahora puede ser limitada (durante la revisión)

¿Qué se puede / se puede mejorar?

Las actualizaciones técnicas útiles que se pueden aplicar son más avanzadas; encendido electrónico, timonera XJ, ventilador adicional entre la rejilla y el radiador y frenos delanteros de doble pinza.

También es aconsejable ser miembro del Jaguar Daimler Club Holland antes de comprar el automóvil de sus sueños, para que pueda familiarizarse rápidamente con la red de personas y empresas que juegan un papel en el mercado holandés y que puedan ayudarlo.

Obtendrá revistas del club, descuentos, eventos, redes, anuncios, mucha información y ... nuevos amigos.

Puede solicitar un certificado de Jaguar Daimler Heritage Trust que muestre cómo y dónde se entregó su Jaguar de fábrica.

Todo bien que acaba bien

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