Hace setenta años, el Automobielhandel de Pon trajo el primer lote de seis Volkswagen a los Países Bajos. La primera copia de esa clase de escarabajos (el escarabajo 337) todavía existe.
La primera entrega a Automobielhandel de Pon, que en agosto 8 se convirtió en 1947 en el primer importador de Volkswagen en el mundo, consistió en seis 'autos familiares' que rápidamente se conocieron como 'Beetle' debido a sus formas redondas características. Estas copias, con los números de chasis 337, 338, 339, 340, 341 y 342, cruzaron la frontera en 16 Octubre 1947 cerca de Beek. Eso no sucedió, como suele ser el caso hoy en Volkswagen, en tren. Los coches fueron conducidos a los Países Bajos por los conductores.
Escarabajo '337'
La primera copia de la clase histórica de coches 6 todavía existe. Este escarabajo, con número de chasis 337, es un símbolo para el inicio de Volkswagen en nuestro país. No solo el coche ha sido bien conservado. La factura original adjunta y los documentos del vehículo también pertenecen al automóvil. Además, una foto original, realizada el día en que el automóvil fue entregado por la fábrica a Automobielhandel de Pon, sigue siendo parte del conjunto de documentación. Nummer 337 Fue entregado con la ventana trasera separada. Este escarabajo de gafas estaba equipado con un motor boxer 1.131 cc enfriado por aire, que proporcionaba una capacidad de 25 PK. Los primeros Beetles representaban a la flor 2875 en la lista de precios y estaban disponibles en los colores negro, gris y azul oscuro.
3,3 millones de Volkswagen en los Países Bajos
Muchos holandeses crecieron con el Krabbeldier. En los Países Bajos, los distribuidores de Volkswagen pudieron saludar casi los contratos de compra firmados por 500.000 para un escarabajo. Sobre la base del Beetle, Ben Pon senior describió el autobús Volkswagen en su diario en 3 April 1947. Este folleto está ahora en el Rijksmuseum. Este T1 con tecnología de escarabajo constituye la base del éxito de Volkswagen Commercial Vehicles en todo el mundo. Los primeros Volkswagen T1950 llegaron a 1 en los Países Bajos.
De aire enfriado a agua enfriada
En las décadas de 50 y 60, Volkswagen introdujo nuevos modelos como el Karmann Ghia Coupé / Cabriolet, la 1500 Variant, la 1600 TL Fastback y la 411. A principios de la década de 70, Volkswagen cambió gradualmente a automóviles de tracción delantera completamente rediseñados con refrigeración motor en la parte delantera, en lugar de refrigerado por aire en la parte trasera. El Passat fue uno de estos Volkswagen de reciente desarrollo en 1973. Tres años antes, el VW K70 realizó el saque inicial refrigerado por agua. Sin embargo, este coche fue diseñado por NSU. En 1974 Volkswagen presentó al famoso sucesor del Beetle: el Golf.
3,3 millones de nuevos Volkswagen en los Países Bajos desde 1947
Desde 16 en octubre 1947, los concesionarios holandeses han vendido más de 3,3 millones de automóviles de pasajeros Volkswagen nuevos (más de 2,6 millones) y automóviles de la empresa (más de 700.000).
No recuerdo qué modelo era, pero tenía un escarabajo con un grifo de gasolina al lado de los pedales
El primer coche de mi padre fue un VW 'Oval' gris plateado de 1956. También recuerdo el grifo del combustible. Junto a los pedales, en el centro de la parte delantera. Actuó como tanque de reserva. Después de media vuelta, algún truco mecánico puso a disposición algo de combustible extra. ¡Tome la ruta más corta hasta el encargado de la bomba!
Qué atrevido ... con unos 35 CV sobre los Alpes sobre ... hermoso ... aventurero
Mi papá era de 1902 y ahora soy 68 (contemos :-). A la edad de once años, nos fuimos de vacaciones a Italia con un escarabajo de anteojos (TX-63-38) con una caravana de polluelos enanos detrás. Esa fue una verdadera aventura en ese momento: no Brenner brucke pero el pase Brenner. A veces, la madre y los niños tenían que salir y continuar a pie para regresar a un punto más alto, porque de lo contrario el escarabajo no podría hacerlo. La caravana era única en ese momento y tuvimos muchos visitantes en el extranjero. Después de 450,000 km, el escarabajo finalmente se cambió por un Opel Rekord Caravan. A veces tengo sueños nostálgicos sobre esas vacaciones y este famoso escarabajo de espectáculos.