Motos clásicas en Utrecht.

Para verlos, debemos encontrar nuestro camino a través de enormes cantidades de motores nuevos y usados ​​modernos, pero aún así.

Si desea ver todo lo nuevo o con experiencia razonable que se utiliza para mantenerse actualizado, eso es una ventaja. Sino ir en tren, porque se espera mucha gente nuevamente. Y las multitudes garantizan problemas de botella y estacionamiento. Y posiblemente motocicletas robadas. Así que toma el tren. Los fines de semana no importa que esas cosas no funcionen a tiempo, no hay una sola obra maestra en el stand de Gert Brouwer en la esquina del pabellón 10, hay cuarenta. Uno aún más hermoso y especial que el otro. Un Eysink de 1937 es el más antiguo.

Colección unica
Con motivo del trigésimo aniversario de la feria, Gert Brouwer llevó parte de su colección a Utrecht y es una delicia. Motores de carreras Yamaha de los años 70 refrigerados por aire, Nortons, Triumphs, un lindo perrito azul de 53 años, un Lucky Strike Suzuki original de Nico Bakker, un Benelli de 40 años que nunca ha recorrido un metro: los 11 kilómetros en el reloj son de correr con la máquina: una MV Agusta 500cc Grand Prix de 1964, una mucho antes de la primera feria del MOTOR con la que el propio Brouwer conducirá desde Milán a Taranto, en la punta del maletero, el próximo verano.

Brouwer mismo es igual de brillante entre ellos. "Estos son motores reales para mí. No son esas cosas nuevas, no me gustan mucho. No, no hay etiquetas de precios adjuntas a esto ", dice. "No estoy diciendo que no estén a la venta, pero no están aquí para eso". Es solo una pequeña parte de la colección que Brouwer tiene en Nijkerk. "Ni siquiera te das cuenta de que hay cuarenta días libres. Pero sí, no puedo llevarlos a todos conmigo ".