Durante años, la furgoneta o el coche de combinación que desee, sirvió como un caballo de batalla funcional. Como mucho, era una variante práctica dentro de una serie de modelos, y en algunos casos una buena adición dentro de ella. Ahora que la rareza de la estación clásica es cada vez más un elemento, la apreciación y el valor de la atención aumentan. Para la organización del 17e Classic Motor Show en Bremen, es la razón para extender la alfombra roja para el automóvil clásico de 1 a 3 de febrero. Además, durante la apertura de la temporada clásica alemana, la organización hizo espacio para una exposición con hermosos motores estadounidenses del siglo 20e.
Pero primero el carro de la estación de tiempos anteriores. Los entusiastas, naturalmente, estarán fascinados con los coches como el Citroën Se discuten las variantes de ID / DS Break, the Break y Family de los modelos Peugeot 404 y 504 y S 123 de Mercedes-Benz. Las clásicas Volvo Combi, Opel Caravans, antiguas estaciones estadounidenses (¡Vista Cruiser!) Y las antiguas estaciones Volkswagen también pondrán una sonrisa en tu cara.
Jugador principal: DB5 Shooting Brake
En Bremen, también se está aprovechando otra furgoneta. La organización se ha apoderado de uno de los doce Aston Martin DB5 Shooting Brakes, y las primeras imágenes de este protagonista en Bremen son motivo suficiente para esperar la edición 2019 del Classic Motor Show. Se le unirán varios clásicos de combinación deseables, que no todos son igualmente conocidos. Aún no está claro qué creaciones acompañarán al Aston Martin. Pero tradicionalmente el tema principal en Bremen es exclusivo y vale la pena.
Hermosos motores del siglo 20 de los Estados Unidos.
Además, los de Bremen han anunciado otro tema encantador: los motores clásicos originales de los Estados Unidos de América. En el Hall uno, un Sonder ausstellung está tradicionalmente dedicado al clásico de dos ruedas. En la última edición, los corredores británicos desempeñaron un papel importante, en febrero, los especímenes de 2019 Indian y Harley Davidson mostrarán su gloria histórica a los visitantes. El entusiasta de las motocicletas clásicas buscará manos como la Harley Davidson 10E (¡en duplicado!), El Indian Ace, el Henderson KJ de 1930 y un Indian Four Upside-down de 1937. Las motocicletas americanas también estarán bien representadas en el sentido de la posguerra.
Como de costumbre: la diversidad.
Por supuesto, los numerosos clubes, los diversos concesionarios clásicos reconocidos de los Países Bajos y el extranjero, muchos distribuidores de piezas, proveedores de modelos en miniatura y el Foro de Comercio de Junge Klassiker atraerán nuevamente la atención necesaria. En total, más de los participantes de 650 ofrecen algo para todos. Y ahora también tradicional: la presencia de una extensa gama de coches de propiedad privada.
Asesoramiento: parking en el aeropuerto.
En relación con las medidas de construcción, la organización aconseja a los visitantes que viajen en coche que utilicen la opción de aparcar en el aeropuerto de Bremen. Los visitantes de la feria encontrarán un lugar en el Park & Rideterrein en el estacionamiento 1. La dirección es “Fitzmauricestraße, 28199 Bremen”. Los costos por vehículo son 7 euros por día. El viaje en tranvía de 18 minutos a Messe Bremen está incluido. Independientemente de cómo viaje a Bremen: ¡la 17ª edición es imprescindible por adelantado!
Más información
Puedes encontrar más información en el Sitio web del Bremen Classic Motor Show.
