El comercio y los precios. Esas son cosas raras. Un amigo mío tiene un BMW R68. Se le acercó alguien a quien le dio la gana. Pero ese hombre quería comerciar. Tenía un BMW HP2 y un Early GS en el registro real de NL. Se habló de eso.
Al día siguiente, el hombre se paró de repente en la puerta de mi amigo.
Sin cita, pero a la hora del café. El R68 fue visto y se encontró que estaba en orden. Los dos hombres fueron al visitante Vito. Y había dos BMW GS extremadamente incorrectos. El visitante explicó que vendería el HP2 en Bélgica y que había un candidato para el GS. De esa manera él podría hacer más por eso. Así que quería cambiar los dos BMW que había traído con él. Mi amigo no tenía ganas de nada.
La visita "no fue divertida". ¿Había conducido 350 kilómetros antes? De hecho: "Cuando llegues a casa más tarde, habrás recorrido 700 kilómetros por nada". Porque lo que había traído no tenía nada que ver con lo que se llevaría. Pensó que mi amigo era un fraude. También se lo diría a todos sus amigos. Mi amigo es una persona apacible. Él respondió: “No creo que tengas muchos amigos. Así que no me voy a preocupar por eso ".
Mi abuela, por suerte, ya lo dijo: "nuestro Señor tiene huéspedes extraños"
Yo mismo he experimentado que un ferviente Harley Rider, afirmó que tenía cuatro, pensó que debería tener un Guzzi clásico. Compró la bicicleta el sábado y la trajo el domingo. No le gustaban los Guzzis. Quería pagar € 200 'alquiler' para el viaje de fin de semana. Había 63 kilómetros más en el reloj que con la compra. El tanque estaba casi lleno. Nunca he ganado € 200 tan fácilmente.
Y luego estaba el hombre que había ofrecido su clásico en Marktplaats con las fotos de una copia mucho más agradable. “Sí, nadie respondió al anuncio con las fotos reales. Luego tomé algunas fotos de la computadora. Recibí muchas respuestas. Pero tienes suerte: eres el primer espectador. Y ahora que estás aquí, puedes tomarlo por € 2.250 ".
"Son caminantes en la nube y soportes para el arco", concluyó uno de mis amigos
Pero afortunadamente también hay personas que comercian y son amigables y realistas. Hubo un hombre que se quedó en Groningen una tarde y una noche en una conversación agradable con el vendedor de la motocicleta de sus sueños. A las ocho y media de la noche, la fiesta vendedora dijo: “Esa motocicleta solo tiene que ir a ti. ¿Qué das por ello?
Y luego hay fenómenos como Alex Janssen y Kiat Que, quienes piensan que un clásico con mil o dos, dos y medio es algo bastante caro. No venden BMW R90S y Harleys clásicas por ese dinero, pero aún así ... Un poco más arriba en el árbol está su amigo Oebele Herder, un fanático y especialista de Italo que sigue ahorrando a Laverdas, Ducati y Guzzi de oscuros rescates.
En el comercio casi siempre hay margen para la negociación de precios.
Pero la brecha entre los precios de venta y los precios de oferta debe permanecer clara. Hacer una oferta de ochocientos euros a un precio de venta de tres mil euros no es realista. Por otro lado, durante mi servicio militar, hubo alguien en mi pelotón que inmediatamente habló con cada chica mientras estaba fuera de casa: "¿Vamos a follar?" Defendió su enfoque con: "Bueno, si una persona dice 'sí' solo una vez, entonces soy el hombre". Por supuesto, también existe la posibilidad de que con su enfoque sea virgen de más de 60 años. Pero tienes que seguir esperando.
Es curioso que la mayoría de las personas en mi área encuentren sus clásicos a la antigua.
Ni siquiera en los una vez famosos pequeños anuncios en el Telegraaf del sábado, sino del círculo (distante) de conocidos y mediante información a través de tamtam y señales de humo. De esta manera, puede llegar a personas que ni siquiera han pensado en vender su automóvil clásico. En el caso más desfavorable, este proceso de compra dura algunos años. Pero eso también te mantiene agradablemente ocupado.
Por ejemplo, sé cómo soportar un Honda CB450 Black Bomber con alguien a quien, después del nacimiento de su primer hijo, su esposa ya no le permitía montarlo. Que Honda ha estado debajo de una manta de franela durante cincuenta años al lado de la caldera en la sala de calderas de una guardería. Y luego también hay un BMW R60 / 5, cuyo propietario primero sufrió una discapacidad visual y luego fue cegado. Ese hombre todavía acaricia a su boxeador regularmente. Pero él está empezando a distanciarse. Y lo conozco desde hace veinte años.