Clásicos en almacenaje de invierno.

Por supuesto, hay clásicos para los cuales la edad de jubilación es tan triste como las personas que pensaban que estaban garantizando su pensión con una política de usura: solo tienen que seguir trabajando. Ni siquiera tienen que preocuparse. Porque los clásicos prefieren conducir que pararse. Y al igual que con las personas, el ejercicio mantiene su forma física actualizada.

Casi todos los clásicos están ahora, bien preparados para el invierno, ocupados en hibernación. Pero tal hibernación puede convertirse en un mal sueño o en una pesadilla. Con un garaje clásico realmente bien organizado, ese riesgo es virtualmente inexistente. Pero hay una gran cantidad de clásicos en el 'estacionamiento semi oficial'. Y para empezar, eso bien podría ser tu propio garaje.

¿Sabía que los clásicos estacionados allí con una matrícula activa generalmente no están asegurados con los productos del garaje? Si está suspendido, entonces está. Así que tiene sentido darle al automóvil clásico un seguro contra incendio y robo como regalo.

Por supuesto, el fuego siempre es un riesgo, pero la posibilidad de que su automóvil clásico sea secuestrado en un garaje rústico hoy en día parece ser considerablemente mayor que el riesgo de incendio. Y es increíble lo brutales que son los ladrones hoy en día. Incluso las plazas de los años sesenta con cajas de garaje en medio de áreas residenciales no son seguras para ellas.

Si ha llevado su automóvil clásico bajo el techo a otro lugar, también es útil preguntarle al encargado del garaje sobre el seguro de los clásicos guardados. Debido a que los viejos cobertizos, los invernaderos y cosas así pueden proporcionar refugio, los administradores de ese tipo de cobertizos a menudo ven su trabajo como una fuente básica de ingresos. "Sólo hay que ponerlo allí y ver". Sin recibos, sin supervisión, sin historia ... "Ah. ¿Qué puede pasar?" Bastante.

El hecho de que algunas de esas instalaciones de estacionamiento sean bastante profundas en las distintas áreas verdes, además de que el pago de los costos de almacenaje (agradablemente bajos) simplemente vayan de la mano, no otorga puntos de bonificación cuando se trata de asuntos si algo sale mal. Así que recuerda: barato es (muy a menudo) caro.

Pero no importa cómo o dónde hayas colocado tu clásico: no lo dejes solo durante todo el invierno. Simplemente retire la cubierta y abra las ventanas / puertas para permitir que se ventile. La cubierta también puede valer oro mientras se almacena en un granero vacío o algo así. Veamos si un par de ratones inteligentes no han hecho un nido en el filtro de aire. Vuelva a cerrar las puertas y ventanas, porque de lo contrario también pueden dar acceso a todo tipo de animales. La colocación de un nuevo consumidor de humedad también puede hacer ningún daño.

Solo estábamos hablando de la cubierta del coche. También mira eso durante tu visita. Si es una broma del presupuesto, entonces también merece atención. Las cubiertas de los coches deben ser 'transpirables'. De lo contrario se formará condensación. Y si ese vapor de agua no puede desaparecer, entonces apesta cosas mezcladas con barniz, cromo y metal.

Otro punto de atención: durante una visita de invierno, también puede arrojar una dosis de etanol asesino en el tanque. Eso debería haberse hecho en el último viaje. Y si conduce ese último viaje antes de la próxima parada en Aspen gasolina, su clásico volverá a comenzar la primavera como si fuera un encanto. Y efectivamente: ya viene la nueva primavera.