Recientemente hablamos sobre el descubrimiento de una BMW R60 / 5. Esa cosa había estado dormida durante unos veinte años. Y fue adoptado por unos cientos de euros. Uno de los lectores pensó que el mensaje estaba muy anticuado. ¿Porque un BMW por ese dinero? Eso fue algo de hace años. Hoy en día, se pidieron rápidamente unos pocos miles de euros por tal cosa. Y eso claramente podría comprobarse en Marktplaats. El lector atento tenía razón. En lo que se refiere a Marktplaats, o si es necesario a todo Internet. Todo se demanda digitalmente en todas partes. Y todos en Internet se están orientando ... Sobre los precios de Internet. Y esos están pidiendo precios.
Simplemente, el mundo humano real
Pero desde nuestro universo limitado, Internet, es Marketplace, no es la norma de las cosas. Buscamos, y a menudo encontramos, en el mundo humano. Dentro del círculo de amigos y conocidos. Y eso no lleva a hacer clic y esperar a que se entregue la caja. Pero a través de via, a menudo se llega a personas que no se presentan digitalmente o apenas se presentan. Ahora conocemos a un comerciante para quien adjuntar una foto en un mensaje de correo electrónico es demasiado ambicioso. Estas son personas a las que acude y su círculo de conocidos continúa expandiéndose. Esto crea una red de personas que se conocen y quieren complacerse mutuamente.
Y luego vuelves a ese campo de tensión de precios
Uno de los ciclomotores de la editorial, un Moto Guzzi V1984 de 65 que se utiliza como conductor diario, tenía algunos problemas y necesitaba atención. Cuando piensas en Moto Guzzi en los Países Bajos, ciertamente piensas en TLM en Nijmegen. Esa empresa tiene Guzzi en todos sus genes, fue una de las primeras en poner piezas usadas completamente documentadas en línea y las piezas usadas Guzzi se envían a todo el mundo desde Nijmegen. Pero con las tarifas por hora de TLM, es difícil de tragar para el propietario de un viejo y pequeño Guzzi.
Los precios de las piezas usadas.
En el mundo de las carreras de motos profesionales, ha sido el caso durante muchos años que la pauta es que los precios de venta son de un tercio a la mitad del último precio nuevo. En una organización seria como TLM, ya se ha puesto mucho trabajo en el comercio antes de que llegue a la tienda web. Y no debe subestimar los costos operativos de una gran empresa. Al final de la canción, TLM ofrece una gama casi opaca de equipos Guzzi usados de alta calidad para casi todos los modelos con la facilidad de compra con un clic del mouse. Y ese lujo cuesta dinero.
Y así encontrarás una tapa lateral de batería por 96,59 €
Pero, lamentablemente, esa cosa es del color incorrecto. Pero es uno sin lágrimas, rasguños ni labios rotos. Mientras tanto, una cubierta lateral rota no es un desastre. Solo resta valor al resto de la bicicleta, que todavía se ve bastante ordenada. ¿Pero casi 100 euros? Eso es dinero en serio. Si el Guzzi se encuentra con un problema de encendido eléctrico, eso tiene prioridad. Como un viejo WTB, no pude entenderlo. Pero había escuchado cosas buenas sobre Mark Wilmink desde Borne hasta el final. Mark resultó estar interesado en la extraña interferencia. Como no es un concesionario de motos, es técnico y solo repara Guzzis sin inyección. Y siente curiosidad por las anomalías extrañas.
El Guzzi fue llevado a Borne donde Mark encontró y resolvió algo extraño.
Para poner el V65C en sus archivos, hizo una medición de compresión, una prueba de fugas de compresión y verificó la altura de elevación de las levas en el árbol de levas. Esto proporciona un buen punto cero para el motor de un nuevo cliente y da una indicación clara del estado del bloque. El V65C resultó estar más cansado de lo esperado. Para hacerlo hermoso, las cabezas se repararán el próximo invierno. Todo bien hecho. Antes de la entrega, se verificó la Guzzi en busca de todos los fluidos y presiones. Luego, el asunto se discutió brevemente y uno de los últimos comentarios fue "Y supongo que no tienes cubiertas laterales para un V65C".
Ellos estaban alli
Nuevo y también del color incorrecto. Pero había dos por 30 €. El kilometraje aparentemente alto (en el reloj es de solo 40D km) ya había sido revelado por problemas con el carburador. Por lo tanto, las fábricas de gas de reemplazo ya se habían calificado en otra empresa unipersonal, la de Teun Beuzel de Lochem. Y al comenzar y cargar desde Nijmegen, una vez trajo un contenedor completo lleno de motores de arranque Valeo de imitación de China. Consumen mucha menos energía que el motor de arranque Lucas que Guzzi usaba a menudo. Se adaptan a muchos BMW y Guzzis. Y cuesta nuevo, con una garantía de tres años, 59 €. Y eso es solo en el mundo Guzzi. Un mundo en el que Jan Robers de Boekelo es también un referente para las personas mayores. Todas estas son empresas que apenas se anuncian o no lo hacen. Es una pena si tienes una revista o un sitio.
Pero sirven a un nicho de mercado y se sienten cómodos con él.
¿Y si estás con alguien que está preocupado por si las cosas se van a ir de las manos porque acaba de tener a seis personas en la pista el día anterior? Entonces tienes uno bueno. Y afortunadamente todavía hay empresas así para todas las marcas de clásicos.
Y luego está el 'intercambio' en el círculo interno donde se cambiaron los manillares de un viejo estadounidense por un par de curvas de escape de motocicleta. Sólo tienes que encontrarlos.
Pero nuestro enfoque no funciona para todos
Remitimos a un conocido a nuestro excelente amigo Kiat Que del cobertizo 8. El buen conocido se usó para las salas de exhibición en las ubicaciones A. Fue al polígono industrial algo vago de Arnhem. Él había defendido la causa. Y no tenía un buen presentimiento al respecto. Ha seguido conduciendo.
Entonces, ¿algo cuesta $ 100 o $ 50?
¿Si compra en línea en la parte superior del mercado y desea hacer clic en calidad sin riesgos? Entonces obtienes 100 €. ¿Si miras los precios (solicitados) en MP? Entonces, al menos, sabrá lo que se está preguntando. ¿Si solo conoces a mucha gente y quieres tomarte un poco de tiempo? Luego puede buscar en el círculo de conocidos o entre los conocidos de conocidos. De esa manera, conocerás a mucha gente y encontrar cosas se volverá más divertido, más fácil y más barato. Además: juntos casi siempre lo tienes todo y casi siempre lo sabes todo. Piense en foros, pero día filtrados por calidad y personas reales entre sí. ¿Lindo, no?
El blues de Marktplaats vs el círculo de conocidos:
En Uitgeest, en el polígono industrial De Trompet, recientemente se ha establecido un ciclo en el edificio de lujo de un antiguo concesionario de Jaguar, cuando conduzco por la a9, todos los días tengo que pasarla al trabajo y luego me pregunto por qué un concesionario de autos de lujo tiene aquí no puede sobrevivir y un ciclo puede
Estimado, la fábrica de Valeo está ubicada en Helmond, Brabant, y hasta donde yo sé no tiene nada que ver con el chino.
Hola Dolf, gracias por otra historia inspiradora. A mí no me gustan mucho los contactos, pero intentaré visitar las direcciones recomendadas en cualquier caso. Un buen ejemplo es TLM que, por supuesto, tiene sus costos para permitirnos mirar con entusiasmo el sitio de piezas, pero de hecho tiene algunos escapes Busso usados para mi T5 Guzzi que están a la venta por 3/4 del nuevo precio. Déjelo ahí y busque más o abra usted mismo la operación de escape con el objetivo de conducir es más importante que limpiar. Apoyo tus pensamientos sobre dejarte cabalgar sobre la follada de hormigas.
Desafortunadamente, este también es el caso de algunos ciclos en la actualidad. En Breda, por ejemplo, en Vindingrijk, buscan los precios, antes de empezar, "en Internet". Cuando llega algo que se ve o huele a una ráfaga de diseño o antigüedad real, escriben el nombre de lo que están buscando para un premio "en Internet". Debido a que todas las subastas le pagan a Google, primero entran en escena de tres a cuatro páginas con ese resultado de búsqueda en los sitios de subastas. Con el precio de venta que encuentran allí, se determina el precio en la pegatina del Kringloop. Entré en una discusión al respecto varias veces, sin éxito. El resultado es que hoy en día rara vez compro algo en este Kringloop, porque los precios ya no tienen sentido.
Esas personas están babeando todas las noches en Salvage Hunters / Drew Pritchard en Discovery Channel y han olvidado que (si son una verdadera tienda de segunda mano) son una fundación sin fines de lucro.
Aquí, en el área de Arnhem, veo que sucede lo mismo en 2Switch. Allí también se piden ahora precios de lujo por tonterías.
¡Es por eso que no le diré a nadie sobre Re Buy en Dieren!