El Royal Dutch Automobile Club (KNAC) apela contra la decisión del Tribunal de Apelación de Utrecht (con fecha 10-1-2016) sobre la zona ambiental de Utrecht. En esa sentencia, el KNAC encuentra varios puntos de partida para continuar las actividades legales.
En un caso anterior, el tribunal anuló, entre otras cosas, el decreto de tránsito del municipio de Utrecht y la objeción del KNAC se consideró fundado. El tribunal también describió el efecto de la zona ambiental como "marginal" y considerablemente más pequeño que el sugerido por el municipio de Utrecht. Sin embargo, el KNAC no está de acuerdo con la decisión del tribunal de mantener la zona ambiental a pesar de todo esto. Razón por la que el KNAC y los afiliados KNAC Vriendenclubs ahora son atractivos.
Política uniforme
Aparte del hecho de que la introducción de la zona ambiental de Utrecht por 1 de enero 2015 no ha tenido un efecto demostrablemente grande, el KNAC tiene dificultades con los costos considerables asociados con la introducción de la zona ambiental. La KNAC aboga, si ya debería haber una zona ambiental, una política nacional uniforme. La KNAC también señala que la moción de la Cámara de Representantes de no hacer que la junta utilizada hasta la fecha para las zonas ambientales se aplique a los vehículos de pasajeros no se tuvo en cuenta en la decisión judicial anterior. Finalmente, según la KNAC, no se ha tenido en cuenta la proporción de la contaminación de los vehículos que han sido rechazados en relación con otros usuarios de la carretera.
especialmente las personas mayores que tenemos enfermedades crónicas como nosotros y que dependen de nuestro viejo autobús no válido (1980), somos tanto enfermos crónicos como inválidos durante mucho tiempo y estamos siendo destruidos por todas partes con políticas y recortes de gastos, incluida esta zona de millones donde ahora ya no podemos acudir al servicio de impuestos y tampoco a la corte en Utrecht (ambos están en la zona del millón), hemos solicitado / solicitado tres veces una exención de maestros civiles y concejales en Utrecht, pero aún no hemos una vez que una respuesta / fecha para el tratamiento puede ser recibida, el maestro ciudadano de zanen no está allí para las personas, ¡¡¡sino para obtener dinero e impuestos !!! El siguiente paso para nosotros es mudarnos a un lugar donde no podemos encontrar un millón de zonas, vivimos del banco de alimentos, la atención ya no existe (ya no podemos pagar) y el estado criminal de los Países Bajos registrado por el anbi (servicio de impuestos / cjib / cvom / youth cuidado), solo hay que destruir totalmente nuestro antiguo saviem nk-64-vr de 1980, el autobús desactivado aprobado de acuerdo con las normas de los países bajos ya no podemos usarlo en varios lugares, en los países bajos, sino en un automóvil que está encendido no obtenemos estas (falsas mentiras) estándares del municipio de Maarsen / pelea de fundadores donde vivimos), tampoco obtenemos un subsidio de reubicación para que podamos vivir en otro lugar y poder usar nuestro autobús discapacitado nuevamente. con mucho gusto, únase a su caso legal contra utrecht (ambos dependemos de nuestro autobús discapacitado porque no podemos viajar en autobús / tren / valys / taxi regional por 8, y gisela mi esposa por 7 todas las enfermedades crónicas han sido determinadas por especialistas, saludos cordiales a gisela y cornell camel track 481 3605th maarssen burger-soekhoe@live.nl