Déjalo ahogarse: el carbriokap

Auto Motor Klassiek » Artículos » Déjalo ahogarse: el carbriokap
Comprar clásicos allí

Es primavera Pero es bastante húmedo. Y tampoco hace mucho calor ... Así que los carbrios se quedan adentro o conducen afuera con las capuchas cerradas. Y también convertible superior merece mantenimiento.

Además de la limpieza regular, la costura también requiere atención.
Esa costura es muy fácil de comprobar: sólo frote las uñas sobre la costura. Con una cubierta más antigua, existe la posibilidad de que la costura simplemente se elimine.
Hilo de poliéster / algodón
Muchas gorras son y están cosidas con un hilo de poliéster / algodón. La aguja es, por supuesto, siempre más grande o al menos tan grande como el hilo utilizado es grueso. De lo contrario, el hilo no podría pasar a través del agujero de costura. El fabricante de velas utiliza este hilo mixto por una razón. El núcleo de poliéster del hilo proporciona resistencia. La cubierta de algodón del hilo garantiza la estanqueidad. El algodón se expande cuando se moja. El algodón se hincha y cierra el orificio de costura.

Primero pegue, luego ahogue
Si el fabricante de velas 2 quiere coser partes de una capucha, a menudo las junta primero. Él usa cinta de doble cara para esto. Esto mantiene las partes muy bien una encima de la otra, para que pueda coserlas fácilmente en línea recta.

La gran desventaja del algodón.
El algodón es un producto natural. Y: "Todo lo que la naturaleza da eventualmente será recuperado por la naturaleza".

Y lo mismo ocurre con el algodón del hilo de mezcla. Se digiere y se deteriora debido a todo tipo de influencias. El mayor culpable es la radiación ultravioleta dañina. Aunque la costura todavía se ve bien, podría ser que esté completamente digerida. Su techo convertible realmente solo tiene su conexión debido a la cinta de doble cara utilizada.

Compruebe regularmente la costura de la capucha.
Hay una manera fácil de saber si su techo convertible todavía está cosido correctamente. Simplemente repase las costuras firmemente con las uñas. ¿Siguen bien las costuras o ves que se adelgazan? ¿O tal vez pulverizar por completo? O tu uña se rompe. Vaya ...

Es recomendable volver a coser la capucha si ve que la costura se ha vuelto mala. Esto ahorra costes y es muy sostenible.
 

REGÍSTRATE GRATIS Y TE ENVIAMOS CADA DÍA NUESTRA NEWSLETTER CON LAS ÚLTIMAS HISTORIAS SOBRE COCHES Y MOTOS CLÁSICOS

Seleccione otros boletines si es necesario

¡No te enviaremos spam! Lee nuestra política de privacidad para más información.

Si te gusta el artículo, compártelo...

Deja un comentario

La dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados * *

Tamaño máximo de archivo de carga: 8 MB. Puedes subir: afbeelding. Los enlaces a YouTube, Facebook, Twitter y otros servicios insertados en el texto del comentario se incrustarán automáticamente. Suelta archivos aquí