El Lancia Gamma es un exótico en nuestras carreteras hoy. Y eso ciertamente se aplica al Coupé, especialmente si también está equipado con un motor de 2 litros en lugar de un motor de 2.5 litros. Pero recientemente condujimos un cupé tan exótico con ese motor raro. El coche pertenece a Johan Alkema de Grou, y pasamos un gran día con él y su raro Lancia. Ya compartimos la impresión de conducción contigo. Y más adelante aparecerá en nuestra revista la historia completa y fascinante de este automóvil.
El Gamma Coupé fue diseñado por Aldo Brovarone bajo los auspicios de Lancia y Pininfarina. El diseñador italiano dibujó un hermoso automóvil, que en realidad revela nuevos detalles con cada mirada. Este coupé cautiva, y no oculta ni un momento su país de origen en cuanto a diseño. Recuerda a los coupés de marcas aún más exclusivas de los Laars, sin perder autenticidad. Es diferente en todo, y el Lancia Gamma tiene propiedades que no esperarías de un cupé italiano de antemano.
El coche de Johan es un Lancia Gamma Coupé de 1981, es decir, de la segunda serie Gamma. La belleza italiana consiguió el hermoso color Lancia Blu. Ese tono hace que este ya raro cupé italiano sea un automóvil aún más distinguido. Y así es como se conduce el Gamma también. Este Lancia está equipado con el motor que estaba destinado principalmente al mercado doméstico italiano: la versión 2000. Y esa es una buena fuente de energía, que muestra mucha flexibilidad. Además, gracias a las relaciones de la caja de cambios y la reducción final elegida, el Lancia se puede conducir con mucha suavidad. El motor funciona sin problemas y tiene un amplio rango de par. Además, la fuente de energía de este automóvil, después de algunos ajustes, es completamente a prueba de balas. O para decirlo en italiano: antiproyectil. Los motores del Lancia Gamma a veces tenían sus infames dolencias (los conocedores saben cuáles), pero esas quedan excluidas del auto de Johan.
Entramos en la casa con la siguiente puerta: el manejo es formidable y muy cómodo. La suspensión y la amortiguación absorben sin esfuerzo todos los baches pequeños y grandes de la superficie de la carretera. Los viajes de primavera son largos, pero ni por un momento se siente semana. Lo que contribuye a esa comodidad son esas maravillosas sillas para sentarse, que están impresas con un sutil perfil en L. Los muebles (también el sofá con los asientos moldeados en la parte trasera es fantástico) y los paneles lucen un color que complementa al milímetro el exterior del coche. La decoración está en un interior que no está dibujado de forma extravagante, sino que tiene un estilo italiano. Y eso significa: muy buen gusto, con hermosos materiales y hermosos detalles diseñados. Un ejemplo de esto último lo forman, por ejemplo, los tiradores de puerta curvados hacia dentro. Solo cuando estás en guardia ves las sutilezas del diseño. Esto se aplica no solo al interior del Lancia, sino también al exterior.
Existe una gran tentación de describir este Lancia Gamma Coupé en su totalidad, pero no lo haremos aquí. Leerás mucho más sobre eso más adelante. Pero lo que podemos concluir es que estamos impresionados por su belleza. No en vano, Johan está orgulloso de su automóvil, que forma parte de una colección más grande de modelos Lancia. Y no en vano, Aldo Brovarone (1926-2020), el hombre que dibujó una impresionante serie de coches encantadores, también estaba muy orgulloso del Lancia Gamma Coupé diseñado para él. ¿Como sabemos? Se lo dijo al propio Johan hace unos años. Y ese orgullo está justificado. Porque esta belleza italiana maravillosamente conducida y dibujada muestra por qué la rareza puede ser increíblemente hermosa.
Imagen: Bart Spijker
Gracias a: Johan Alkema
Muy bonito color. Sobre todo porque la franja negra del lateral es más silenciosa en su conjunto. Con uno blanco, por ejemplo, atrae demasiado la atención y los sutiles apenas se notan desde la parte superior del capó, pasando por la parte inferior de las ventanas hasta el maletero.
Ese acabado ondulado completa el diseño agradable y duro.
Yo mismo creo que la Berlina es aún más hermosa, pero las torceduras en el maletero siempre han apelado a la imaginación. En los años setenta sin saber que el Fiat 124 descapotable lo tuvo durante mucho tiempo….
Conduzca usted mismo un 4 puertas HB Año de construcción 1982, entregado nuevo como concesionario, entregado nuevamente en 1984 y nunca más vendido, pero inyección 2500. Está en excelente estado, nunca repintado.Tapicería de tela de color azul claro metalizado y pátina completamente original . Tal vez nos volvamos a ver Gr. Stef Hartogs.Stef